미 해군이 F-35용 소형 대함미사일에 관심을 갖고 있다.

미 해군은 수상 표적을 공격하기 위해 상대적으로 저렴하고 컴팩트한 공대지 유도 미사일을 확보하려고 합니다. 그 중 35개는 F- 스텔스 전투기의 일부 개조품의 내부 격실에 배치될 수 있습니다. 미공군도 유사한 공중발사탄에 대한 자체 요구사항을 제시했지만 이는 지상 표적을 파괴하는 보다 일반적인 임무를 위해 설계되었습니다.

일반적으로 탄약은 메이스, 설명된 대로 소형 대함 순항 미사일처럼 들립니다. 흥미롭게도 NAVAIR의 이 탄약 발표는 해군이 AGM-158C-3이라고 불리는 LRASM의 장거리 버전을 획득하려고 하는 시기에 나왔습니다. 또한 최근 미 공군이 C-3 변형에 지상 교전 기능을 추가하려는 원래 계획을 포기한 것으로 밝혀졌습니다.

해군의 목표는 각 MACE의 가격이 300000만 달러 미만이고 제조업체가 연간 최소 500개를 생산할 수 있도록 하는 것입니다. 이에 비해 AGM-158C-1 LRASM과 그 변종의 가격은 각각 약 3만 달러이며, 해군 예산 문서에 따르면 최대 연간 생산량은 120기의 미사일입니다.

적어도 지금까지 설명한 대로 공군 ERAM 개념은 비록 다른 목표를 목표로 하고 있지만 매우 유사합니다. AFLCMC/EBDK 계약 공지에는 최소 사거리 226km, 최고 속도 마하 402 이상의 0,6kg 탄약이 요구됩니다. 군수품 탄두의 크기는 명시되어 있지 않지만, 최소한 어느 정도 관통력을 갖고 불특정 가변 기폭 장치 설정을 갖춘 고폭형이어야 합니다.

미 해군은 대형 수상함에 MACE를 사용할 계획이고 ERAM은 육상 표적과 교전하도록 설계되었습니다. 두 탄약 모두 상대적으로 저렴한 비용으로 신속하고 대량 생산이 가능하도록 설계되었습니다.

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