첫 번째 새로운 사진 슈퍼 헤비 프로그램들 스페이스 엑스 Starship 로 알려진 프로토타입 발사체를 확인합니다. 부스터 번호 1 (BN1)과 지금까지 만들어진 가장 큰 로켓 부스터는 이미 절반이 완성되었습니다.
Super Heavy는 기수에서 꼬리까지 약 70m, 연료를 가득 채웠을 때 무게가 약 3톤인 가장 크고 무겁고 가장 강력한 액체 연료 로켓 부스터가 될 것으로 예상됩니다. Starship, SpaceX의 재사용 가능한 상부 스테이지 및 우주선은 Super Heavy보다 40% 더 짧고 Raptor 엔진이 9/ 더 적어 Falcon 단과 거의 동일한 추력을 제공합니다.
High Bay에서 Super Heavy Booster 1번 건설이 계속됩니다. 아리따움 사진.twitter.com/3neyVFMdze
— 잭 베이어 (@thejackbeyer) 2021년 ２월 1일
개 또는 개의 링 엔진 섹션을 제외하고 첫 번째 초대형 부스터의 모든 부품이 완성되어 조립을 기다리고 있습니다.
Super Heavy는 최대 추력에서 거의 9개의 Falcon 와 동등하며 지금까지 만들어진 어떤 로켓보다 성능이 뛰어납니다. 그러나 부스터의 기본 설계는 실제로 다른 액체 로켓과 동일합니다.
Super Heavy는 근본적으로 다르지만 Starship 거의 모든 측면에서 SpaceX는 장비의 다양성이 가능한 한 넓은지 확인했습니다. 궁극적으로 약간만 수정하면 SpaceX가 (이론적으로) 프로토타입 제작에 사용된 것과 동일한 도구와 기술로 Super Heavy를 제작할 수 있음을 의미합니다. Starship.
이달 말 현재 공개된 사진 스트림에 따르면 Super Heavy BN1이 실제로 완성 단계의 절반이며 현재 이미 18개의 강철 링으로 구성되어 있습니다. 아마도 총 링 수는 38개 또는 39개가 될 것이며, 이는 또한 BN1이 전체 높이의 절반에서 1개 링 떨어져 있음을 나타내며 강화된 메탄 탱크, 특수 엔진 섹션 및 스커트의 통합을 마지막 주요 작업으로 남겨두고 있습니다. SpaceX와 최초의 Super Heavy 프로토타입 사이.
1개의 Raptor 엔진을 위한 마운팅 포인트와 개의 미완성 컷아웃이 있는 Super Heavy의 첫 번째 스러스트 돔이 완성되어 강철 링 슬리브를 기다리고 있습니다. Elon Musk에 따르면 SpaceX는 초기 극저온 및 정적 화재 테스트를 통과하면 BN으로 이동할 가능성이 높습니다.
또한 읽기: