SpaceX는 최신 일련의 테스트 테스트에서 Starbase 발사 타워의 "팔"을 새로운 높이로 끌어 올렸습니다.
Starship 발사 및 캐치 타워 사진.twitter.com/5mLIQwwu0k
- 엘론 머스크 (엘론 머스크) 2022 년 1 월 9 일
이 과정은 4월 일 SpaceX가 타워의 건물 크기의 "팔"을 처음 들어올리고 열고 휘두르면서 시작되었습니다. 일 후 SpaceX는 첫 번째 테스트의 변형을 수행하여 어셈블리를 발사대 위로 천천히 들어 올리고 레버를 열고 닫았습니다. 가장 눈에 띄는 차이점은 한 쌍의 탠덤 스윙 테스트가 추가되어 앞으로 더 많은 적용 테스트를 암시한다는 것입니다. 미묘했지만 SpaceX는 세 번째 레버로 몇 가지 기본 테스트도 수행했습니다. Starship, 탑의 더 높은 곳에 위치하여 서있을 곳을 향해 매우 천천히 돌립니다. Starship.
일요일 오후, 차 시험이 시작되었습니다. 이 일련의 시도는 이전 두 가지보다 훨씬 더 집중되었으며, 이는 조작기의 주요 목적에 대한 시뮬레이션임을 시사합니다.
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— 마이클 베일러 (@nextspaceflight) 2022 년 1 월 10 일
매니퓰레이터를 수십 미터 들어 올리고 기본 작동 및 조정 테스트를 수행하는 대신 SpaceX는 단순히 타워 외부를 따라 매니퓰레이터 어셈블리를 들어 올렸습니다. 몇 차례 일시 중지가 있었지만 결국 매니퓰레이터가 설치에 필요한 대략적인 높이에 도달했습니다. Starship 초대형 발사체 위에. 실제로 매니퓰레이터는 공중에서 발사체와 선박을 잡기 위해 부분적으로 설계된 것으로 알려져 있지만, 그들의 주된 목적은 아마도 그들이 존재하는 유일한 이유일 것입니다. 안전하고 깔끔하며 정확한 리프팅, 설치 및 적재입니다. Starship 그리고 슈퍼 헤비 부스터.
Mechazilla의 젓가락은 일요일에 리프팅 바 핏 체크처럼 보이는 것으로 특별한 관심을 받았습니다.
한편, Booster 3 슬라이스 및 주사위 작업은 계속됩니다.
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— Chris Bergin - NSF(@NASASpaceflight) 2022 년 1 월 9 일
SpaceX는 확실히 비슷한 작업에 거대한 타워 크레인을 사용할 수 있지만 크레인, 특히 크고 높은 크레인은 바람에 매우 민감하며 실제로 어떤 바람에서도 작동하기에 매우 위험합니다. 가볍게 말하면 남부 텍사스 걸프 해안의 평균적인 날씨조차도 거대한 크레인의 일상적이고 안정적인 작동에 도움이 되지 않습니다. SpaceX는 발사 및 복구에 대한 지속적인 날씨 관련 지연을 피하기 위해 정확히 필요한 것입니다. Starship 가까운 미래에.
조종기가 탑 꼭대기에 도달한 후 SpaceX는 몇 가지 회전 테스트를 수행하여 조심스럽게 등반하는 데 사용할 동작을 복제했습니다. Starship, Super Heavy 및 몇 단계를 뒤집습니다. 결국 탑은 별 문제 없이 시뮬레이션을 마친 듯 보였다. 앞으로 SpaceX는 100-200톤의 질량을 완전히 시뮬레이션하기 위해 시뮬레이터 붐에 페이로드를 추가할 것입니다. Starship 그리고 슈퍼 헤비. SpaceX도 결국 사용할 수 있습니다. Starship S20 및 Super Heavy B4는 두 단계를 실제로 들어 올리고 설치 및 제거하여 매니퓰레이터를 완전히 테스트합니다.
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