SpaceX는 2022년 우주선이 "파산의 실제 위험"에 직면합니다. Starship Elon Musk는 직원들에게 로켓 엔진 생산 문제와 경영 위기에 대한 예상치 못한 최후 통첩을 비난하면서 주에 한 번 비행 할 수 없을 것이라고 경고했습니다. Starship NASA의 아르테미스 임무를 이번 년 후반에 달에 전달하고 화성에도 가야 할 뿐만 아니라 Starlink 위성 인터넷 서비스와 같은 SpaceX 자체 제품의 핵심 부분이 되어야 합니다.
Starship SpaceX가 지금까지 출시한 것보다 훨씬 많은 것입니다. 높이 약 121m, 직경 10m로 NASA의 새턴 V보다 크며 결국 100만kg 이상의 화물을 우주로 운반할 수 있도록 설계됐다.
예상하셨겠지만, 그러한 우주선에는 심각한 추진 시스템이 필요합니다. 이를 위해 SpaceX는 극저온 액체 메탄과 액체 산소의 혼합물인 "메탈록스(metalox)"라는 연료로 작동하는 랩터 엔진을 사용하여 현재 SpaceX가 Falcon 1에 사용하는 Merlin 9D 엔진의 두 배에 달하는 추력을 제공합니다. 그리고 팔콘 헤비 . 하나를 위해 Starship 각 궤도 발사에는 최대 39대의 Raptor 엔진이 필요할 수 있습니다.
전염병 Starship 훨씬 더 제한된 시험 비행을 수행하고 있지만 목표는 곧 완전한 궤도 발사를 하는 것입니다. 분명히 Musk는 이를 위해 충분한 Raptor 엔진을 구축하는 데 관심이 있습니다.
지난 금요일 SpaceX 직원에게 보낸 이메일에서 Musk는 불확실한 용어로 자신의 우려 사항을 설명했습니다. 스페이스 익스플로러드와 CNBC가 본 서한은 "불행히도 랩터 생산 위기는 몇 주 전에 나타난 것보다 훨씬 더 심각하다"고 말했다. “전 고위 경영진의 퇴임 후 문제를 조사한 결과 불행히도 보고된 것보다 훨씬 심각한 것으로 나타났습니다. 꾸밀 수 없다."
머스크는 이름으로 "전직 고위 경영진"을 언급하지 않았지만 윌 헬슬리를 언급한 것으로 여겨진다. 이전에 SpaceX에서 추진 담당 수석 부사장을 역임한 Heltsley는 최근 회사를 떠났고 임무 및 발사 운영 담당 부사장인 Lee Rosen도 퇴사했다고 CNBC가 보도했습니다. 임무 및 발사 작전의 선임 이사를 역임했던 Rick Lim도 회사를 떠났습니다.
Musk는 Tesla의 팀에게 재난이 현실이라고 경고하는 것을 거의 피하지 않았으며 SpaceX에서도 그의 접근 방식은 동일합니다. "내년 비행 빈도를 보장하지 못하면 파산의 위험에 처해 있습니다. Starship 적어도 주에 한 번은”이라고 덧붙이며 쉬는 대신 랩터 라인에서 보낼 것이라고 덧붙였다. 머스크는 "중요한 가족 문제가 있거나 물리적으로 호손으로 돌아갈 수 없는 경우가 아니라면 솔직히 재앙에서 회복하기 위해 할 수 있는 모든 것이 필요할 것"이라고 주장했다.
Starship 다양한 프로젝트의 시작 센터인 SpaceX 로드맵의 핵심 부분입니다. 한편으로 그는 우주비행사를 달로 돌려보내는 아르테미스 착륙 계약을 따내는 데 도움을 주는 NASA의 대규모 입찰의 핵심 인물입니다. 또한 SpaceX는 동일한 하드웨어를 사용하여 화성으로 날아가는 NASA 계약을 따내려는 야망을 가지고 있습니다.
그러나 SpaceX 자체 프로젝트의 경우 Starship 또한 매우 중요합니다. 이 회사의 위성 인터넷 서비스인 Starlink는 현재 배치를 위해 Falcon 9를 사용하지만 발사당 약 60개의 위성으로 제한됩니다. Starship 이 숫자를 기하급수적으로 증가시켜 배치 속도를 크게 높이고 지상 서비스 영역을 커버할 수 있을 뿐만 아니라 Starlink Satellite V2로 전환하는 데 중요한 역할을 합니다.
이 2세대 디자인은 Starlink의 재정적 성공의 핵심입니다. 과거에 머스크는 인터넷 서비스를 위한 원래 장비가 수익성이 없었다고 공개적으로 밝혔습니다. 실제로 SpaceX는 판매된 모든 지상 터미널에서 돈을 잃었습니다. 새로운 디자인은 이미 생산 중이며 SpaceX는 연간 수백만 개의 장치를 생산할 것으로 예상하지만 이를 위해서는 Starlink V 위성이 필요합니다.
솔직함에도 불구하고 머스크는 과장하는 경향이 있다. 그러나 이후 Starship Raptor 프로젝트의 위험을 과장하더라도 SpaceX 운영의 여러 측면에서 중심적입니다. 새해를 앞두고 속도를 높이고 생산에 대한 관심을 높였습니다. Starship, 확실히 이치에 맞으며 바쁜 분기를 마무리하기 위해 Tesla 직원의 마지막 생산성 폭발을 얻을 때 Musk의 "하늘이 무너지고 있다"는 접근 방식이 배당금을 지불하는 것을 이미 보았습니다.
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