"Nova Poshta"가 "Ukrposhta"의 고객을 적극적이고 자신있게 격퇴하는 것은 비밀이 아니며 올해가 처음이 아닙니다. 그런 점에서 13월 일 화요일 기자들과의 비공식 회의에서 회사의 브랜드 변경 계획에 대해 발표한 "Ukrposhta" Ihor Smilyanskyi의 총괄 이사의 단계는 논리적으로 보입니다.

"우리는 근본적으로 다른 두 세그먼트(클라이언트)를 가지고 있습니다. 첫 번째는 더 오래되고 더 보수적입니다. 따라서 사무실을 파란색으로 칠하고 Wi-Fi를 설치하면 불편할 것입니다. 임무는이 세그먼트의 선호도와 우리가 잃어 버렸거나 아직 오지 않은 두 번째 더 어린 선호도를 결합하는 것입니다. 이 작업은 사소한 것이 아닙니다. 우리는 그것에 대해 노력할 것입니다. 아마도 부서 형식의 분리 또는 부서 내 흐름의 희석이 될 것입니다."라고 Smilyanskyi가 말했습니다.

"Ukrposhta"는 브랜드 변경을 기다리고 있습니다.

또한 그는 리브랜딩의 복잡성에 대해서도 이야기했습니다. "단순히 무언가를 그리는 것은 결과로 이어지지 않습니다. 여전히 미소 짓지 않는 같은 사람들이 있고 컴퓨터도 부족하다면 좋고 밝은 것을 기다리는 것이 언젠가는 끝날 것입니다. 리브랜딩은 프로세스 및 서비스 품질의 변화, 직원 교육의 변화와 결합되어야 합니다. 우리는 이 모든 것을 결합하려고 노력할 것입니다. 그러나 내부 의식의 반영인 유니폼, 색상 등을 포함한 업데이트가 있을 것입니다. 이는 직원과 소비자에게 영향을 미칩니다. 의심 할 여지없이 "Ukrposhta"의 잘못된 이미지 코팅을 털어내는 것이 가능하고 필요합니다. 그리고 우리는 그것을 할 것입니다." 브랜드 변경 날짜는 지정되지 않았지만 기업의 법인화 프로세스가 끝난 직후인 2017년 분기에 프로세스가 시작될 가능성이 있습니다.

감독은 또한 Ukrposhta 함대가 심각하게 업데이트될 것이라고 말했습니다. 그에 따르면 현재 우체국에 등록된 30여 대의 차량 중 3,6% 정도가 분기에 사용되지 않고 일부 차량은 기술적으로 불만족스러운 상태다.

"Ukrposhta"는 함대를 업데이트하기 위해 Universal Postal Union의 도움을 받을 것입니다. 그의 돈은 24만 달러 상당의 저톤 1,1톤 트럭 600대를 구입하는 데 사용됩니다. 또한 특별 기금에는 달러가 있으며, 부국장 Oleksandr Pertsovsky에 따르면 현재 준비 중인 프로젝트에 사용될 예정입니다.

출처: cfts.org.ua