16-жылдын 2022-ноябрында Артемида I миссиясынын алкагында Айга Орион космостук аппараты менен Space Launch System (SLS) ракетасын көптөн күткөн учуруу болду.Бул чынында эле адамзат тарыхындагы тарыхый окуя, аны менен байланышкан көптөгөн кызыктуу фактылар менен.
Эки ийгиликсиз аракеттен кийин НАСА дагы деле жиберилди атындагы Космос борборунун старттык аянтчасынан Айдын айланасында учуп жаткан «Орион» космос корабли Кеннеди, Флорида, АКШ. Сиздердин көбүңүздөр бул тарыхый учурду көрдүңүздөр, бирок, мен ишенем, көптөр 93 метрлик гиганттын башталышын кайрадан көрүүгө кызыгышат.
Артемида I миссиясынын максаты эмнеде?
Ошентип, мындан жарым кылым мурда «Сатурн V» ракетасы астронавттарды Айга алып барган «Аполлон» программасынан берки эң чоң ракета учурулган. Бирок, миссиянын максаты айрымдар үчүн өтө таасирдүү көрүнүшү мүмкүн. SLS ракетасы «Орион» космос кораблин орбитага чыгарат, ал Айга учуп, аны айланып учуп, Айдын бетине конбой Жерге кайтып келет, буткул учуу 40 кунге жакын созулат. Ошондой эле, "Орион" кемесинин бортунда экипаж жок. Кээ бириңиздердин көңүлүңүз чөксө керек, бирок…
Бул биринчи караганда гана. Анткени, бул ишке киргизүү бай программанын башталышы гана. К.К.Орион Айга жетип, анын бетинен 93 км бийиктикте учуп, планетанын азыраак изилденген алыскы тарабын басып өтүп, 60 000 км аралыкты басып өтүп, Айдын көрүнгөн тарабын кайрадан учуп өтүп, Жерге сапарын башташы керек. Бул космостук кеменин тарыхтагы эң узак учуу болот.
Бул этапта кемени дагы бир өтө татаал иш күтүп турат. Орион Жердин атмосферасына өтө катуу кайра киришин жеңүүгө аргасыз болот. Бул жерде термикалык калкан сыналат, ал жинди ылдамдык жана жогорку температура менен күрөшүүгө туура келет. Конгондон кийин гана корабль космонавттарды ошол эле сапарга жиберүүгө даярбы же жокпу деп айтууга болот.
Эми бул миссия жөнүндө эң кызыктуу фактылар жөнүндө.
Ошондой эле окуңуз:
- Кванттык физиканын 100 жылы: 1920-жылдардагы теориялардан компьютерлерге чейин
- 5 келечектеги космостук миссиялар жөнүндө ойлонууга
Тарыхта адам башкарган кеменин эң узак учуусу
Адамзат буга чейин космоско Күн системасынын чегинен чыгып кеткен бир катар зонддорду жана кемелерди жиберген, бирок бул эбегейсиз аралыктарды учкучсуз унаалар гана басып өткөн. Учкуч башкарган космостук кемелерде учурдагы аралык рекорду учурда бортунда үч астронавт бар НАСАнын Аполлон 13 миссиясына таандык.
Бирок баары пландалгандай болсо, келечекте астронавттар колдоно турган "Орион" кемеси жаңы рекорд жаратат. Ал Айдын айланасында 64 миң километр учуп өтүшү керек, башкача айтканда, учуу аралыгы болжол менен 450 миң километр болот.
Ошондой эле окуңуз: Джеймс Уэбб космостук телескобу: байкоо үчүн 10 бутага
Ориондун учуусу бир айдан ашык убакытты алат
Мурда жазганымдай, Орионду орбитага чыгарган Space Launch System ракетасынын учурылышы Артемида I миссиясынын башталышы гана.. Андан соң кеме Айды айланып учуп, Жерге кайтып келет, ал болжол менен 40 күнгө созулат. Албетте, бул чындап эле узак жол жана көп нерсе туура эмес болуп кетиши мүмкүн. Бирок, НАСА бул машинаны мүмкүн болушунча сынап көргүсү келет, аны кийин адамдар иштетиши керек. Америкалык агенттиктин өкүлдөрү: "Биз башкарылган миссия учурунда тобокелдиктерди минималдаштырууну каалайбыз, ошондуктан биз учкучсуз миссияда көбүрөөк тобокелчиликке барууга даярбыз" дешет.
Башкача айтканда, NASA космонавттардын экипажы бортто боло турганда жагымсыз күтүлбөгөн окуяларды болтурбоо үчүн кемени мүмкүн болушунча сынап көргүсү келет. Бул кеменин бардык жакшы жана жаман жактарын ачып бериши керек болгон сыноо учуунун бир түрү.
Ошондой эле кызыктуу:
- Жылдыздар эмне үчүн жымыңдашат?
- Эмне үчүн космостук аппараттар 20-кылымдын процессорлору менен жабдылган?
Бул SLS ракетасынын биринчи орбиталык учуусу
SLS ракетасы - тарыхтагы эң күчтүү ракета, ал, албетте, бүтүндөй сыноолордон өткөн, бирок эч качан орбитага чыга элек! Артемида I миссиясы 100 метрден ашкан бул чоң түзүлүш үчүн негизги сыноо болуп саналат. Мына ушундан улам миссиянын алгачкы мүнөттөрү абдан маанилүү болот, алар бул долбоорго миллиарддаган долларлар текке кеткендигин көрсөтөт.
Ооба, SLS ракетасы эч кандай кыйынчылыксыз учуп, космос кораблин орбитага чыгарды. Орион капсуласы учурда Айды көздөй баратат жана Жердин капсуладан алыстап баратканын көрсөткөн жакшы сүрөттөрдү тартууга жетишти. Бирок, бул абалдын толук сүрөтүнөн алыс.
Бирок, учурулгандан көп өтпөй НАСА басма сөз өкүлдөрүнө SLS ракетасы уча баштаган старт аянтчасын жана мунараны сүрөткө тартууга тыюу салган. Эмне үчүн мындай адаттан тыш тыюу? НАСА муну түшүндүргөн жок. Бирок бейрасмий маалыматтар дароо эле ракетанын учурылышы мунарага олуттуу зыян келтиргени жана NASA ийгиликтүү учурууну тиешелүү көйгөйлөр менен бузуп салгысы келбегендиги тууралуу пайда болду. Расмий түрдө NASA учуруу аянтчасын сүрөткө тартууга тыюу салууну гана ырастап, муну жобо катары түшүндүрдү. Бирок, байкоочулар чындыгында учурулган жерге жакын жерде кандайдыр бир таштандыларды тазалоо жүрүп жатканын ырасташат.
Ошондой эле окуңуз:
- Кызыл планетаны байкоо: Марс иллюзияларынын тарыхы
- Илимий көз караштан телепортация жана анын келечеги
Alexa үн жардамчысы бортто болот
Ориондун учуу ошондой эле кеменин келечектеги учууларына жардам бере турган ар кандай эксперименттерди жүргүзүү мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Алардын бири Alexa үн жардамчысына тиешелүү, бул Amazon продуктусу бортунда болот. Атайын программалык камсыздоо менен колдоого алынган жардамчы кеме менен башкаруу борборунун ортосундагы байланыштын бир катар сыноолорунан өтөт.
Алар мындай технология келечектеги астронавттарды колдой алабы же жокпу көрсөтөт. Үн жардамчысы биринчи жолу космостук эксперименттерге катышат жана космостук кемени башкарат. Балким, келечекте мындай башкаруу кадыресе көрүнүш болуп, астронавттардын борттук компьютер менен сүйлөшкөн тасмаларынан алынган кадрлар чындыкка айланат.
Ошондой эле кызыктуу: 10-жылы кара тешиктер жөнүндө биз билген эң кызык 2021 нерсе
Орион күндүн энергиясы менен иштейт
Күн энергиясы көптөн бери адамдарга космосто иштөөгө жардам берип, борттогу көптөгөн аппараттарды иштетип келет, бирок мурда ал негизинен Эл аралык космос станциясында колдонулган. Бул Орион менен өзгөрөт.
Космонавттарды кычкылтек, суу жана электр энергиясы менен камсыз кылган атайын кызмат модулу жогорудагы сүрөттө көрүнүп турган атайын канаттарга орнотулган күн панелдеринен иштейт. Алардын ар биринде үч күн панели бар жана мындай топтомдун ар бири Жердеги эки орточо үй-бүлөнү камсыздай турган электр энергиясын берет.
Ошондой эле окуңуз: Башкаруучу космостук миссиялар: Эмне үчүн Жерге кайтып келүү дагы эле көйгөй болуп саналат?
3 миллиондон ашык карапайым адамдардын ысымдары да космоско «учат».
Таң калдыңызбы? НАСАнын учуу салттары бар жана алардын бири Артемида I миссиясында да уланат.Ориондун бортунда агенттик 3 миллиондон ашык карапайым адамдардын ысымдарын жайгаштырган, алар өздөрүнүн учактарын жөнөтүүнү каалашты. космоско маалыматтар - NASA аларды кадимки флэш-дискке жайгаштырды. Ал эми бул миссияда иштеген 30 миңдей адам да белгиленди. Алардын ысымдары атайын микрочиптерге чегилген.
Эмне үчүн алар муну кылышат? Бул салт спутниктерди жана зонддорду учура баштагандан бери сакталып келе жатат. Мисалы, Voyager бортунда жерден тышкаркы цивилизациялар үчүн абдан кызыктуу билдирүүлөр калтырылган. Алардын адресатты табуу ыктымалдыгы өтө аз болсо да - Voyager 1 Gliese 445 жылдызына 40 миң жылдан кийин гана жакындай алат. Алтын табактарга коюлган маалыматтардан болжол менен Жердеги жашоо кандай экенин түшүнүүгө болот. Алардын эң атактууларында күн системасынын схемалык сүрөттөлүшү, космостук кеме жана түшүндүрмө белгилери менен курчалган жылаңач эркек менен аялдын сүрөтү (эркек саламдашуу менен колун көтөрөт) камтылган. Ал эми сүрөт коомчулукта кандайдыр бир нааразычылыктарды жаратты, анткени көпчүлүк аны порнографиялык деп эсептешкен.
Ошондой эле окуңуз: Эмне үчүн космостук миссия каалаган убакта уча албайт: учуруу терезеси деген эмне?
Капитан Кампос, Хельга жана Зохар
"Ориондун" бортунда адамдар жок, бирок чыныгы астронавттарды туураган атайын манекендер бар. НАСАнын командирлик креслосуна Кампос (Кампос) аттуу манекен коюлду, анда адам экипажы келечекте кандай шарттарда боло тургандыгы тууралуу маалымат чогултулат. Анын креслосунда учуу учурундагы титирөөнүн жана ылдамдануу деңгээлин көзөмөлдөгөн датчиктер орнотулган, ал эми манекендин өзү атайын коргоочу костюмду алган, аны космонавттар миссиянын эң коркунучтуу этаптарында кийишет. Ошондой эле бардык параметрлерди көзөмөлдөө үчүн сенсорлорду камтыйт.
Ориондун бортунда Кампостон тышкары дагы эки манекен бар - Хелга жана Зохар (Хелга и Зохар), адамдын денесин туураган фантомдор деп аталган. Бул атайын манекендер адамдын терисине, жумшак ткандарына жана бойго жеткен эркектин ички органдарына окшош материалдардан жасалып, радиациянын деңгээлин аныктоочу 5,6дөн ашык пассивдүү датчик жана 34 сенсор менен жабдылган. Зохар радиациялык жилет кийген, Хельга кийген эмес. Бул «Орион» кораблинде учуп журген космонавттар кандай радиациянын децгээлин изилдееге мумкундук берет. Муну менен NASA коргоочу кийимдин эффективдүүлүгүн сынайт, бул экипажга капсуланы таштап, күн бороонуна карабай миссия үчүн маанилүү функциялардын үстүндө иштөөнү улантууга мүмкүндүк берет.
Ошондой эле кызыктуу: Терраформинг Марс: Кызыл планета жаңы Жерге айланышы мүмкүнбү?
Борттогу Snoopy - НАСАнын дагы бир салты
«Орион» кемеси үч манекенден тышкары популярдуу «Жержаңгак» мультфильминдеги Snoopy ит түрүндөгү тумарды да алды.
Snoopy кеменин расмий "салмаксыздык көрсөткүчү" болот жана НАСАнын дагы бир салтын улантууда, ал өзүнүн космостук кемесинин бортунда Peanuts каармандарын көптөн бери жайгаштырган.
Бир таш менен он канаттуу - CubeSat спутниктери
Артемис I миссиясы ошондой эле бут кутучасынын өлчөмүндөгү 10 атайын CubeSat микроспутниктерин учурду. Алардын ар бири ар кандай функцияларды аткарат: бири Айда суу издейт, экинчиси космостук метеостанциянын ролун аткарат жана магнит талаасын өлчөйт, үчүнчүсү жакын жердеги астероидге учуп, анын бетин сүрөткө тартат. 20 депутат!
Ошондой эле окуңуз: Кызыл планетаны байкоо: Марс иллюзияларынын тарыхы
Орион Жерге эбегейсиз ылдамдык менен кайтып келет
Мен белгилегендей, НАСА Артемида I миссиясын 100% ийгиликтүү деп эсептеши үчүн, Орион жерге аман-эсен кайтып келиши керек. Миссиянын аякталышы таасирдүү болот, анткени кеме биздин планетанын атмосферасына болжол менен 40 миң км/саат ылдамдык менен кирет, андан кийин Жердин атмосферасы аны 480 км/саат ылдамдыкка чейин басаңдатат. Ошол эле учурда аппараттын бетинин температурасы 2800°Сге чейин көтөрүлөт.
Бул этапта космонавттарды мындай экстремалдык шарттардан коргоого тийиш болгон атайын жылуулук калканч сыналат. Андан кийин аппарат Сан-Диего шаарынын жанындагы океанга конуу үчүн гана калат, бул Артемида I миссиясынын расмий аягы болуп эсептелет.
Ошондой эле окуңуз: Кызыл планетаны байкоо: Марс иллюзияларынын тарыхы
Кийинки миссия качан?Артемида II да кечигип калат?
Инженерлер Artemida II миссиясы үчүн кол өнөрчүлүктү куруу үчүн Артемида Iнин көптөгөн компоненттерин колдонууну пландаштырып жатканын эске алсак, биз чыдамкай болушубуз керек. Экинчи миссия - бул жолу башкарылган - кийинки эки жылдын ичинде ишке ашат деп кандайдыр бир оптимизм менен болжолдоого болот, демек, биз Артемис программасынын 2024-2025-жылдардын тегерегиндеги биринчи учуусун чыдамсыздык менен күтө алабыз. Жолдо эч кандай кыйынчылык, кечигүү болбойт деп күтүшүбүз керекпи деген суроону бүгүн жоопсуз калтырабыз.
SLS ракетасынын кийинки учуруулары адамдын Айга учушун белгилейт деп үмүттөнөбүз, бул биздин спутниктин бетине адамды кондуруу болгон Артемис программасынын акыркы максаты. Ал эми мындай тарыхый окуя буга чейин болуп өткөн болсо да - 12 астронавт 1969-1972-жылдары алты адам башкарган "Аполлон" миссиясынын жүрүшүндө Айга кадам таштаган, бирок ал биздин доордо андан кем эмес чоң көрүнүш болот. Бул иш-чара Артемис программасынын үчүнчү учуу үчүн пландаштырылган - Артемида III миссиясы. Бирок бул миссия иш жүзүндө качан ишке ашарын азырынча айтуу мүмкүн эмес. Башында 2024-жылы биздин спутниктин бетинде адам кайрадан болот деп болжолдонгон. Бирок, бул иш-чара бир топ кийин болот деп болжолдоого болот.
Ооба, бүгүнкү учуруу бир көйгөйдү жокко чыгарат: SLS ракетасы керек болсо, ошондой эле Орион космостук кемеси да ошондой иштеп жатат. Бирок адам Айдын бетине конордон мурун дагы бир нече ири ачылыштарды жасоо керек. Кайсылары так? Эми баарын түшүндүрүүгө аракет кылам.
Ошондой эле окуңуз: Илимий көз караштан телепортация жана анын келечеги
Ай скафандрлары
Бул кызыктай көрүнүшү мүмкүн, бирок 2021-жылы инженерлер ылайыктуу скафандрдарды жасоого буга чейин бир миллиард доллардан ашык каражат сарпталганына карабастан, бир да костюм жок экенин моюнга алышкан. Анын үстүнө, биринчи нускасы 2024-жылдын ортосунда гана даяр болушу керек.
Макул, бирок Айга эч кандай миссия скафандрдын бир нускасы менен уча албайт. Дагы бир нечеси керек. Болгондо да айдын бетине чыга турган экипаж эки кишиден тургандыктан, анын курамына биринчи аял жана биринчи ак эмес адамдын кириши пландалууда. Костюм эң маанилүү маселе эмес да.
Ошондой эле кызыктуу:
- Еврокомиссия космосто маалыматтарды иштеп чыгуу борборун жайгаштырууну пландоодо
- Кытай Тянгонг космос станциясынын курулушун аяктады
Айга конуучу
SLS ракетасы астронавттар менен космостук кемени орбитага учурууга жөндөмдүү жана Орион аларды Айга жеткириши керек. Бул компоненттер Артемида II миссиясынын жүрүшүндө дагы текшерилет. Бирок астронавттарды Айдын бетине жеткирүү, андан кийин аларды кайра Орионго жана кайра Жерге жеткирүү көйгөйү бар.
Учурдагы планга ылайык, Орион космостук кемеси Артемида III миссиясы учурунда Айга конуучу аппарат менен туташат. Космонавттар Ориондон конуу модулуна өтүп, Айдын бетине түшүп, миссиясын аяктап, андан кийин учуп, Орион менен байланышып, анын үстүндө Жерге учушат. Жакшы болчудай. Жалгыз суроо - конуу модулу кайда?
Ооба, азырынча Айга конуучу аппарат жок. Учурда Илон Маск жана анын SpaceX компаниясы Айга конуу модулун түзүүгө жооптуу. Пландар боюнча конуу модулу ракетанын атайын даярдалган версиясы болот Starship, ал Артемида III миссиясы башталганга чейин Айдын орбитасына жеткирилет.
Бирок, көйгөй ушул убакка чейин Starship жер бетинен 10—12 километр бийиктикке бир нече жолу гана учуп, жардырбай бир гана жолу конду. Демек, биз эч качан учурулбаган гипотетикалык ракета жөнүндө айтып жатабыз. Ошентип, качанкыга чейин бизди эмне күтүп турат Starship Айга конуу модулу болуп калат? Келгиле, билип алалы. Бул жерде конуу модулун түзүү жана сыноо үчүн алгоритм болуп саналат:
- Биринчи рейс Starship орбитага
- Биринчи учуу жана конуу Starship
- Он чакты рейс Starship орбитага
- Адамдын биринчи учуусу Starship орбитага
- Биринчи кеме Starship, ал орбитада "май куюучу станция" катары кала берет.
- Орбиталык «газ станциясынан» экинчисине күйүүчү майды биринчи берүү Starship
- Айдын айланасындагы орбитага кораблдин которулушу
- Айга конуу технологиясын керсетуу
Акыркы пункт өзгөчө кызыктуу. Бир нече ай мурун NASA SpaceX Айга конуу технологиясын көрсөтүшү керек, бирок Айдын бетинен учуруу технологиясын эмес, конуучу аппаратты адам башкарган миссиялар үчүн тастыктай турганын жарыялаган. Мойнума алам, мен Артемида III астронавттарынын абалында болууну жек көрөм, алар Ай программасын аяктагандан кийин, баары жакшы болот деп үмүттөнүп, Айдан эч качан учура элек кемеге отурушат.
Жогоруда сүрөттөлгөн конуучу аппаратты даярдоо процесси өтө татаал, кымбат жана көп убакытты талап кылгандай сезилет жана бул элементтердин баарын сынап көрүү үчүн SpaceX канча убакыт талап кыларын айтуу кыйын.
Ал ортодо Ориондун учуусунан ырахат алалы. Келгиле, бир аз убакытка Айга адамдын конуу кыялдарын таштап, азыр болуп жаткан окуяларды ээрчийли жана бүт миссиянын ийгилиги үчүн манжаларыбызды кайчылаш кармайлы. Артемиданын миссиясынын жүрүшүн Артемиданын реалдуу убакыттагы орбитасы (AROW) веб-сайтынан миссиянын жүрүшүндө түз түз көрүүгө болот.
Сиз Украинага орус баскынчыларына каршы күрөшүүгө жардам бере аласыз. Мунун эң жакшы жолу - Украинанын Куралдуу күчтөрүнө каражат берүү Savelife же расмий баракчасы аркылуу NBU.
Ошондой эле кызыктуу:
