Көргөзмөдөгү жасалма интеллект тууралуу истериянын толкуну CES 2024-жылы Лас-Вегаста көп жагынан алдын ала айтууга болот. Анткени, бул биздин замандын эң ири технологиялык тенденциясы жана кайсы стартап бул ызы-чуу зейтгеисттин бир бөлүгү болгусу келбейт? Дагы таң калыштуусу, унаа өндүрүүчүлөрдүн активдүү колдоосу. Быйылкы көргөзмөдө BMW, Mercedes-Benz жана Volkswagen AI менен байланышкан жарыяларды жасашты. CES, бул күтүлбөгөн нерсе болду, анткени ChatGPT сыяктуу технологиялар пайдалуу, фактылуу маалыматты берүү сыяктуу майда деталдарга келгенде ишенимсиз болуп чыкты.
Аны ишке ашыруу үчүн BMW маселенин ынанымдуу жолун тапты: Amazon компаниясынын Alexa LLM сыяктуу чоң тил моделинин мүмкүнчүлүктөрүнөн пайдаланып, бирок ага BMWнун ички унаа документтеринен маалымат цитата кылууга гана уруксат берүү.
Бул Retrieval-Augmented Generation деп аталган процессти чектейт. Натыйжада башка өндүрүүчүлөр көрсөткөнгө караганда алда канча чектелген AI өз ара аракеттенүүсү. Ошентсе да, бул учурдагы үн жардамчыларынын чоң кадамы жана ал ушул жылдын аягында заманбап унааларга келет. Бул жөн гана компаниянын учурдагы акылдуу жеке жардамчысынын бир бөлүгү болуп калат. Аны унааңыз жөнүндө эч нерсе айтып бере турган, эмне үчүн экенин түшүндүрүп жана көптөгөн нюанстарды бере турган акылдуу унаа ээсинин колдонмосу деп ойлоңуз.
Мисалы, сиз өз BMWңуздан тигил же бул айдоо режимин күйгүзүүнү гана эмес, ошондой эле режимдердин ортосундагы айырмачылыктар жөнүндө айтып берүүнү сурансаңыз болот, ал тургай: «Мен тик жолдо айдайм. Кандай кыймыл орнотууларды сунуштайт элеңиз?". Бул автомобиль AI үчүн эң баалуу колдонмолордун бири болушу мүмкүн, анткени көптөгөн заманбап унаалар, өзгөчө премиум унаалар күлкүлүү татаал. Алар ушунчалык баш айлантуучу функциялар жана мүмкүнчүлүктөр менен жабдылган, ошондуктан өндүрүүчүлөр кагаз нускамалары менен убара болушпайт. Бир жагынан алар басып чыгарууга өтө көлөмдүү болуп, экинчи жагынан сыя кагазга тийгенде эле эскирип калчу.
Унааңыз кыла ала турган нерселердин баарына жетишүүгө аракет кылуу үн жардамчыларынын пайда болушу менен бир аз жеңилдеп калган коркунучтуу түшкө айланды. "Ысытылган рулду күйгүз" деп айта алуу сенсордук экрандагы тестирлөөчү унаалардагы суб-менюларды кыдырып, түртүүгө кеткен көп мүнөттөрдү үнөмдөйт. Бирок, сиз издеп жаткан функциянын атын так билбесеңиз, бул үн жардамчылары жөн эле жолтоо болот.
BMW компаниясынын LLMди иштеткен үн жардамчысы, компаниянын брендинг тобу тарабынан иштелип чыккан терминди колдонбосоңуз дагы, эмнени айткыңыз келгенин түшүнүп гана койбостон, ошондой эле төмөнкү буйруктарга жооп бере алат: “Мага мен сыяктуу түшүндүрүп бериңиз. 5 жашта." .
Мисалы, эффективдүү режим деген эмне экенин түшүндүрүүнү сураганда, машина мындай деп жооп берди: "Натыйжалуу режим оюнду ойногондогудай жана сиз утуш үчүн мүмкүн болушунча азыраак фигура колдонгуңуз келет. Автоунаанын системалары биргелешип иштешип, мүмкүн болушунча аз күйүүчү май керектешет, бул экологияга жана капчыгыңызга пайдалуу».
Эгер сиз жаңы үн жардамчысын "түшүнбөй жатам" деп айтуунун ордуна, ал сиздин сурооңуздун түбүнө жетүү үчүн суроолорду берет.
Эгер сиз электр энергиясын колдонуучу жана унаа ышкыбозу болсоңуз, анда бул сизге өтө эле жагымдуу угулбашы мүмкүн. Бирок буга чейин сенсордук экраны бар унаага ээ болбогон бул кереметтүү мобилдүүлүк доору менен тааныш эмес адамды элестетиңиз. Бул алардын унаага ээ болуу тажрыйбасын экспоненциалдуу түрдө жогорулата алат.
BMW бул биринчи гана кадам экенин айтты. Бара-бара, BMW компаниясынын Alexa LLM ишке ашыруусу навигация жана белгилөөлөр сыяктуу көбүрөөк функцияларды камтуу үчүн кеңейет. Компания бул кошумча AI менен иштөөчү талкуу темаларын качан күтөөрүн так көрсөтө элек, бирок бул биринчи кадам жок дегенде жакында жасалат. BMW ушул жайда эле операциялык системанын көзөмөлүндөгү унааларыңызда ушундай сүйлөшүүлөрдү жүргүзө аласыз дейт. Эң көп дегенде, бул акысыз жаңыртуу болот.
Ошондой эле окуңуз: