Венера дээрлик "унутулган планета" болгон жана акыркы 30 жылда ал жерге бир гана космостук миссия барган. Бирок жакында Жердин жакынкы кошунасына болгон кызыгуунун кайра жанданышы NASA менен ESAны Венерага үч жаңы миссияны иштеп чыгууга алып келди, алардын бардыгы 2030-жылдардын башында ишке киргизилет.
ESAнын EnVision Venus миссиясы планетанын бетинин жогорку чечилиштеги оптикалык, спектралдык жана радарлык сүрөттөрүн алуу пландалууда. Бирок бул үчүн чоңдугу фургондой болгон космостук аппарат планетанын жылуу, жыш атмосферасы аркылуу орбитасын акырындык менен жайлатып, төмөндөтүү үчүн аэродинамикалык тормоз (аэрробрейк) деп аталган атайын маневр жасоого туура келет. Aerobraking космостук кемени жайлатуу үчүн атмосфералык сүйрөөлөрдү колдонот жана EnVision болжол менен эки жылдын ичинде Венеранын атмосферасынан миңдеген өтмөктөрдү жасайт.
"EnVision аэродинамикалык тормоздун бул кеңейтилген фазасысыз азыркы формада мүмкүн эмес", - деди EnVision изилдөө бөлүмүнүн башчысы Томас Воирин. «Космостук аппарат Венеранын орбитасына өтө бийик, болжол менен 250 000 км бийиктикте чыгарылат, андан кийин биз илимий операциялар үчүн 500 км полярдык орбитага түшүшүбүз керек. Ariane 62 менен учуп, биз орбитабызды төмөндөтүү үчүн зарыл болгон кошумча күйүүчү майдын баарын ала албайбыз. Тескерисинче, биз Венеранын атмосферасынын үстүнкү катмарынан кайра-кайра өтүү менен, жер бетинен 130 км тереңдикке түшүп, ылдамдыкты басаңдатабыз».
Марстагы бир нече космостук аппараттар, мисалы, Mars Reconnaissance Orbiter жана ExoMars Trace Gas Orbiter, зондду акырындык менен жайлатып, миссиянын параметрлери үчүн туура орбитага алып келүү үчүн аэродинамикалык тормозду ишке ашырышты. Бирок Венеранын өтө жыш атмосферасынан улам, ESA учурда космостук зонд үчүн материалдарды "алар бул татаал атмосфералык серфинг процессине туруштук бере алар-албасын көрүш үчүн" сынап жатканын айтты. ESA материалдык сыноолордун жыйынтыгы ушул жылдын аягында күтүлүүдө дейт.
Бирок бул космостук аппараттын Венерада аэродинамикалык тормозду биринчи жолу колдонгону эмес. ESA Venus Express 2014-жылы миссиясынын акыркы айларында эксперименталдык аэродинамикалык тормозду жасап, техника боюнча баалуу маалыматтарды чогулткан. Venus Express миссиясы 500 күнгө созулушу керек болчу, бирок ишенимдүү унаа майы түгөнүп калганга чейин Венеранын айланасында сегиз жыл айланды. Ал Венеранын атмосферасына уламдан-улам тереңдеп кирип, өзүнүн ылдамдыгын өлчөө үчүн борттогу акселерометрлердин жардамы менен башкарылуучу ылдый баштады.
EnVision Венеранын жана Жердин кандайча башкача эволюцияланганын жакшыраак түшүнүү үчүн Венеранын ички өзөгүнөн атмосферанын жогорку катмарына чейин комплекстүү байкоолорду жүргүзүү үчүн ар кандай аспаптарды колдонот.
Венеранын келечектеги башка миссиялары — DAVINCI+, Венеранын атмосферасынын эволюциясын изилдөө миссиясы жана VERITAS, Венеранын үстүн жана ичин жакшыраак картага түшүрүү миссиясы. Бул эки миссияны 2028-2030-жылдар аралыгында ишке киргизүү пландалууда.
Сиз Украинага орус баскынчыларына каршы күрөшүүгө жардам бере аласыз. Мунун эң жакшы жолу - Украинанын Куралдуу күчтөрүнө каражат берүү Savelife же расмий баракчасы аркылуу NBU.
Ошондой эле окуңуз: