![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://ky.root-nation.com/ua/news-ua/it-news-ua/ua-ukraine-kronos-submarine/&media=https://ky.root-nation.com/wp-content/uploads/2024/04/submarine-new-3.jpg&description=Компанія "Highland Systems", заснована українськими фахівцями, презентувала прототип безпілотного підводного човна "Kronos"){kind=link}
компания"Бийик тоолуу системалар", украиналык адистер тарабынан негизделген, Бириккен Араб Эмираттарында IDEX-2023 көргөзмөсүндө учкучсуз "Кронос" суу астындагы кеменин прототибин көрсөттү. Бул кеме экипаж менен да, экипажсыз да ар кандай тапшырмаларды аткара алат.
"Кронос" буга чейин аскердик жана жарандык компаниялардын кызыгуусун жараткан. Иштеп чыгуучулардын бири Александр Кузнецов иштеп чыгуунун өзгөчөлүктөрү тууралуу айтып берди.
"Кронос" суу астындагы кеменин өзгөчөлүктөрү:
- суу астында ылдамдыгы — 50 км/саат
- суудагы ылдамдыгы — 80 км/саат
- жумушчу тереңдиги — 100 метр
- максималдуу критикалык тереңдик 250 м
- кайыктын суунун астында калуу убактысы: гибриддик режимде 54 саат, батареядан 36 саат, генератордук режимде 18 саат
- туурасы - 7,4 м
- узундугу - 9 м
- бийиктиги - 2,2 метр.
Камтылган сонарлар, радарлар, байланыш системалары, түнкү көрүү камералары, 360 градустук камералар жана электрондук перископ менен Кронос күзөт, чалгындоо, эвакуациялоо жана душманга кол салууга жөндөмдүү.
Кайык электр кыймылдаткычы менен 50 км/саат ылдамдыкка чейин кыймылдайт, суу астындагы "канаттагы" учак сыяктуу. Ал маневрлүү, солго жана оңго жыла алат, ошондой эле өз огунун айланасында айлана алат.
Курамдуу корпустун жана гидродинамикалык форманын аркасында кайык дээрлик унчукпай кыймылдап, радар сигналдарын сиңирип, сонарларга жана жаңырыктарга көрүнбөй калат.
«Кронос» бир кубаттоо менен 54 саатка чейин иштеп, 1000 кмге чейин жол жүрө алат. Электр кыймылдаткычы кубаттуу батареялар, генераторлор жана жер бетине чыгуу учурунда экипаж үчүн аба компрессору менен жабдылган.
Ишкананын жетекчиси ошондой эле жакын арада «Кронос» кайыктарын чыгарууну пландап жатканын белгилеп, аны «экономикалык жактан пайдалуу» деп эсептейт. Даяр түзмөктөр бардык зарыл болгон сыноолор аяктагандан кийин кардарларга жөнөтүлөт.
Ошондой эле окуңуз:
Эмне үчүн баары аны украиндер жараткан деп жазышат? Же бул тамашабы?
Расмий веб-сайтка баруу керек, шилтеме посттун эң башында. Компаниянын негиздөөчүлөрү украиндер. Улуу Британияда кеңсе жана R&D, Эмираттарда өндүрүш. Алардын баары украиндер деп эсептешет.
Эгер башка согушуп жаткан өлкөдө түзүлсө, душман билбеши үчүн жашыруун болмок.
Эгер алар бул тууралуу бардык массалык маалымат каражаттарында айтышса, бул Украинада
Мейли, баары биз муну ойлоп таптык деп ойлосун))
Акыры
Өзүнчө дөбөдөн саундтрек жоголду
Эмне үчүн ал бок окшойт?
анткени кептин баары мына ушунда
– түзүлдү —> прототибин көрсөттү
Мен торпедонун көлөмүн жана салмагын эстеп, бул суу астындагы кайыкты карап, коңурук тарттым.
Жаратылыш ушунчалык таза болуп калгандыктан, слайд сатуучулар кайрадан джинсы шымдарга заказ бере башташты.
:-|
Ооба, Гордон аркылуу эмес, KyivPost аркылуу Гордон ар дайым келет, андыктан ага көңүл бурбай коюу туура эмес.
Редактор талкуу үчүн гана кызыктуу көрүнгөн маалыматты тапты. Кабар чыгарды. Бул жерде эч кандай тартип болгон эмес. Эч нерсе жок жерден чыккынчылык издөөнүн кереги жок.
Постто так жазылган: "Компания... IDEX-2023 көргөзмөсүндө... прототибин көрсөттү". Долбоор качан жана качан чыныгы сериялык продуктуга жетерин эч ким билбейт.