ກອງກຳລັງປະກອບອາວຸດຂອງອູແກຣນຈະໄດ້ຮັບລົດບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ Stryker ໃນໄວໆນີ້. ການຕັດສິນໃຈທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວ, ອຸປະກອນນີ້ຈະໄດ້ຮັບການລວມເຂົ້າໃນຊຸດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການທະຫານເຕັກໂນໂລຊີ.
ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຕ່າງປະເທດເລີ່ມດຳເນີນການປຶກສາຫາລືຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສົ່ງລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຕົນໄປຍັງອູແກຣນ. ສະນັ້ນ, ອາເມລິກາໄດ້ປະກາດການຍົກຍ້າຍລົດຮົບທະຫານບົກ, ລົດຖັງ Abrams ແລະກຳປັ່ນປະກອບອາວຸດເກາະ Stryker. ປະເທດອື່ນໆບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະຫນອງ BMPs ແລະຖັງ.
ວັນທີ 9 ມັງກອນນີ້, ສື່ມວນຊົນອາເມລິກາລາຍງານກ່ຽວກັບການສະໜອງກຳປັ່ນປະກອບອາວຸດເກາະ Stryker Polໄອທີໂກ. ມັນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສົນທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສະຖານະການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຖືກຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Pentagon.
ເຮືອບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດໃຫມ່ຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງທະຫານແກ່ຢູເຄລນທີ່ປະກາດໃນອາທິດກ່ອນ. ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດຫຸ້ມເກາະແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະນັກງານຫຸ້ມເກາະຂອງອາເມລິກາ. ບັນດາລົດຫຸ້ມເກາະເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນຈະເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສາມາດສູ້ຮົບຂອງກຳລັງປະກອບອາວຸດອູແກຣນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ນັກມວຍຊາວເຢຍລະມັນ RCH 155 ປືນລົມອັດຕະໂນມັດ
ຈາກການເພີ່ມເຕີມການສູນເສຍການສ້າງຫນ່ວຍງານໃຫມ່
ດ້ວຍການສະຫນອງລົດຫຸ້ມເກາະໃຫ້ Ukraine ໂດຍທົ່ວໄປ, ເລື່ອງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້ອອກມາ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງໃນໂຄງສ້າງຂອງຫນ່ວຍງານການທະຫານຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ອົງການເນໂຕ້ໄດ້ຂູດລົດຖັງແລະລົດຮົບຂອງກອງທັບບົກຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດອອກຈາກເຂດສະຫງວນຂອງຕົນ ເພື່ອຢ່າງໜ້ອຍເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງທະຫານອູແກຣນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ. ໂຄງການງ່າຍດາຍໃນແບບຂອງ: "ຫນ່ວຍຫນຶ່ງໄດ້ລົ້ມເຫລວ - ທົດແທນດ້ວຍໃຫມ່". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັນທີທັນໃດ, ອຸປະກອນຂອງໂຊວຽດໃນສະຫງວນໄດ້ເລີ່ມຫມົດໄປແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການແມ່ນຢູ່ໄກຈາກ deadlocked, ໄດ້ເຖິງເວລາສໍາລັບຮູບແບບຂອງຕາເວັນຕົກຂອງອຸປະກອນທີ່ຈະໄປເຂດສູ້ຮົບ.
ແຕ່ການຈັດສົ່ງໃນອະນາຄົດຂອງ Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley ແລະອຸປະກອນອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້ເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕາເວັນຕົກໄປ Kyiv ໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ທີ່ນີ້, ກົດລະບຽບເກົ່າສໍາລັບການປ່ຽນຫນ່ວຍງານທີ່ຫຼຸດລົງດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການເຕີມເຕັມບໍລິສັດລົດຖັງທີ່ປະກອບດ້ວຍ T-64 ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການດັດແປງຕ່າງໆທີ່ມີຈໍານວນລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນຫຼືອັງກິດຈະບໍ່ມີຈຸດຫມາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ສະຖານະການແມ່ນຄືກັນກັບ Marder, ຍານຍົນສູ້ຮົບ Bradley ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Styker.
synchronization ທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບການສື່ສານ, ການຂາດການເປັນເອກະພາບກັນລະຫວ່າງ Soviet ແລະ NATO ອຸປະກອນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກປະເພດຂອງຫອຍແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍອາໄຫຼ່ກັບຊຸດການສ້ອມແປງ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງລູກເຮືອແລະທີມງານສ້ອມແປງ - ຊຸດຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວຈະບັງຄັບໃຫ້ມີການສ້າງຕັ້ງ. ຂອງຫນ່ວຍງານໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຕາເວັນຕົກ, ຫຼືການປະຕິຮູບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ນີ້, ແນ່ນອນ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມການເຈັບຫົວຂອງຄໍາສັ່ງຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງ Ukraine, ແຕ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດລະບຽບ - ໃນຫຼາຍວິທີເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງອຸປະກອນຕ່າງປະເທດ - ຫຼາຍຫຼາຍກຸ່ມປະສິດທິພາບ.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກກັບລົດຫຸ້ມເກາະ Stryker ຂອງອາເມລິກາ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດ ໄຊຊະນະຂອງອູແກຣນ: ສະລັບສັບຊ້ອນລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອບິນ Aspide
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄອບຄົວບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະຂອງສະຫະລັດ
ໂຄງການ Stryker ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ General Dynamics Land Systems (GDLS) ໃນທ້າຍປີ 90s. ເປົ້າໝາຍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ມີລໍ້ທີ່ເປັນເອກະພາບແລະຄອບຄົວຂອງການສູ້ຮົບແລະລົດສະຫນັບສະຫນູນໂດຍອີງໃສ່ມັນ. ເວທີໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ລົດຫຸ້ມເກາະ LAV III ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເມື່ອກ່ອນສໍາລັບການາດາໂດຍອີງໃສ່ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງສະວິດ Piranha.
ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2000s, ຫຼາຍໆຊະນິດຂອງ Stryker ໄດ້ຖືກທົດສອບແລະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໂດຍກອງທັບສະຫະລັດ. ໃນປີ 2001-4,5 pp. Pentagon ໄດ້ວາງຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຜະລິດລົດຫຸ້ມເກາະປະມານ 1126 ລໍາຂອງຮຸ່ນຕ່າງໆ. ລົດບັນທຸກທະຫານເກາະ M1296, M1127 BMPs, ລົດສອດແນມ M1128, ລົດຊ່ວຍດັບເພີງ MXNUMX ແລະອື່ນໆແມ່ນໄດ້ຊື້ສໍາລັບກໍາລັງພື້ນດິນ.
ການສະຫນອງຍານພາຫະນະ Stryker ແມ່ນມາພ້ອມກັບການປ່ຽນແປງໃນການຈັດຕັ້ງແລະໂຄງສ້າງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນຂອງຫລາຍແດ່. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ brigades ຂະຫນາດກາງແລະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ໃນປີ 2003, ໜ່ວຍງານທີ່ມີລົດບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ Stryker ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວທາງການທະຫານຢູ່ອີຣັກ. ໃນໄລຍະປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວສູ້ຮົບຕົວຈິງ, ລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ຮັບຄະແນນສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນລະດັບການປົກປັກຮັກສາສູງເປັນທໍາ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ໄດ້ປົກປ້ອງລູກເຮືອຈາກການຂົ່ມຂູ່ທັງຫມົດ, ແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປັບປຸງການປົກປ້ອງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຕົວກໍານົດການອື່ນໆ. ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງນີ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຄອບຄົວ Stryker ໄດ້ຖືກຜະລິດພຽງແຕ່ສໍາລັບກໍາລັງຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດ GDLS ໄດ້ສະເຫນີແບບປະສົມປະສານອື່ນໆໃຫ້ກັບລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ Stryker ຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າການນໍາອາເມລິກາເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, Ukraine ຈະກາຍເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບອຸປະກອນນີ້ຕ່າງປະເທດ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ NASAMS ທີ່ປົກປ້ອງວໍຊິງຕັນ
ແນວພັນຂອງລົດບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ເຮືອບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker ຫຼາຍລຸ້ນໄດ້ຖືກຜະລິດເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກກັນແລະກັນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດຕົ້ນຕໍແລະການປະຖົມນິເທດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:
- Stryker M1126 ICV: ຕົວຈິງແລ້ວສະບັບພື້ນຖານຂອງບັນທຸກບຸກຄະລາກອນເກາະ. ລູກເຮືອປະກອບດ້ວຍສອງຄົນ (ຜູ້ບັນຊາການແລະຄົນຂັບລົດ) ແລະສາມາດບັນຈຸທະຫານທະຫານໄດ້ເຖິງ 9 ຄົນ.
- Stryker M1127 (RV): ເປັນພາຫະນະສອດແນມທີ່ໃຊ້ໂດຍບັນດາໜ່ວຍທະຫານສະຫະລັດ ສຳລັບການສອດແນມ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະຈັບເປົ້າໝາຍ. ມັນຍັງຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆໂດຍນັກສືບຂອງບັນດາກອງພັນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວສະຫນາມຮົບເພື່ອເກັບກໍາແລະສົ່ງຂໍ້ມູນການເຝົ້າລະວັງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການຮັບຮູ້ສະຖານະການແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງສັດຕູ.
- Stryker M1128 (MGS): ລະບົບປືນມືຖື. ລົດຫຸ້ມເກາະລຸ້ນນີ້ແມ່ນປະກອບອາວຸດປືນ 105 ມມ M68A1 (M68A1E4).
- Stryker M1129 (MC): APC variant ນີ້, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີ mortar Soltam 120mm, ສະຫນັບສະຫນູນ infantry ມີຝາປິດໄຟ (ລູກລະເບີດທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງແລະ DPICM cluster), ກໍາລັງສະກັດກັ້ນ, ແລະສະຫນອງແສງສະຫວ່າງທາງອອກ, illumination IR, ຫນ້າຈໍຄວັນໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
- Stryker M1130 (CV): ເປັນເຄື່ອງບັນຊາ ແລະ ພະນັກງານທີ່ສະໜອງໃຫ້ຜູ້ບັນຊາການໃນໜ້າທີ່ຂອງການສື່ສານ, ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ການວິເຄາະ ແລະ ການກະກຽມຂໍ້ມູນສຳລັບພາລະກິດຕໍ່ສູ້; ຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສົາອາກາດຂອງເຮືອບິນເພື່ອພາລະກິດຮ່ວມກັນ.
- Stryker M1131 (FSV): variant ນີ້ແມ່ນລົດສະຫນັບສະຫນູນໄຟ. ສະຫນອງການເຝົ້າລະວັງແລະການສື່ສານ (4 ເຄືອຂ່າຍວິທະຍຸຕໍ່ສູ້ປ້ອງກັນ) ດ້ວຍການກໍານົດເປົ້າຫມາຍ, ຂໍ້ມູນຈະຖືກສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາຫນ່ວຍງານປືນໃຫຍ່ແລະປືນໃຫຍ່.
- Stryker M1132 (ESV): ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ. ESV ໄດ້ປະສົມປະສານລະບົບການເປັນກາງຂອງອຸປະສັກ ແລະລະບົບໝາຍທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນຕ່າງໆເພື່ອກວດຫາລະເບີດຝັງດິນ.
- StrykerM1133 (MEV): ພາຫະນະຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດ – ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫລືອ ແລະ ຍົກຍ້າຍຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດ ແລະ ບາດເຈັບ.
- Stryker M1134 (ATG): ຍານພາຫະນະຕ້ານລົດຖັງທີ່ປະກອບອາວຸດທີ່ມີລູກສອນໄຟນໍາທາງ TOW ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງທະຫານບົກແລະການສອດແນມ, ສາມາດຍິງລົດຫຸ້ມເກາະໄລຍະໄກເກີນຂອບເຂດປະສິດທິພາບຂອງປືນຖັງ.
- Stryker M1135 (NBC RV): ພາຫະນະສອດແນມທີ່ມີລັງສີ, ຊີວະວິທະຍາ, ແລະປ້ອງກັນສານເຄມີ. ປະສົມປະສານຂໍ້ມູນມົນລະພິດຈາກເຄື່ອງກວດຈັບອັດຕະໂນມັດກັບຂໍ້ມູນຈາກການນໍາທາງແລະລະບົບອຸຕຸນິຍົມແລະສົ່ງຂໍ້ຄວາມເຕືອນດິຈິຕອນໄປຫາ NBC.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດຂອງໄຊຊະນະຂອງອູແກຣນ: ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ Crotale ຂອງຝຣັ່ງ
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ Stryker: ການປົກປ້ອງແລະເອເລັກໂຕຣນິກ
ທຸກໆແບບຂອງຄອບຄົວ Stryker ແມ່ນອີງໃສ່ເວທີລໍ້ແບບປະສົມປະສານ, ແຕ່ໄດ້ຮັບອຸປະກອນແລະອາວຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເວທີດັ່ງກ່າວມີຮ່າງກາຍເຊື່ອມໂລຫະຂອງຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາງແລະຂັບສີ່ລໍ້ undercarriage ສີ່ເພົາ. ໃນສ່ວນຫນ້າຂອງເຄື່ອງແມ່ນຄົນຂັບ, ໃນ stern - ພັກທີ່ດິນຫຼືອຸປະກອນພິເສດ.
ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນການທະຫານ, ການຈອງແມ່ນພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າລົດຖັງ, ຍານພາຫະນະຕໍ່ສູ້ infantry ຫຼືລົດຫຸ້ມເກາະ. ແຕ່ວ່າ, ການຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອບັນທຸກທະຫານເກາະບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂຈມຕີທາງຫນ້າຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງສັດຕູທີ່ປະກອບອາວຸດທີ່ດີ, ມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໂດຍສະເພາະ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Stryker ສາມາດກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການປົກປ້ອງທີ່ສຸດແລະໃນເວລາດຽວກັນລົດຫຸ້ມເກາະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນກອງທັບອູແກຣນ.
ເກາະຂອງຕົນເອງໃນການຄາດຄະເນດ້ານຫນ້າໃຫ້ການປົກປ້ອງລະດັບ 4 ຕາມມາດຕະຖານ STANAG 4569 (ຈາກລູກປືນ 14,5 ມມ). ພາກສ່ວນອື່ນໆສາມາດທົນກັບລູກປືນ 7,62 ມມ (ລະດັບ 3). ການຕິດຕັ້ງເກາະ Mexas ທີ່ມີ hinged ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ຂອບໃຈທີ່ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າສາມາດທົນຜົນກະທົບຂອງ projectiles ຂະຫນາດນ້ອຍ. ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ Stryker ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຜ້າມ່ານເຫຼັກປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນ.
ທັງ BTR-70/80 ຂອງໂຊວຽດ, ຫຼືສ່ວນຂອງຊ້າງຂອງບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະຕ່າງປະເທດ, ລວມທັງ M113, ສາມາດຜະລິດຕົວຊີ້ວັດທີ່ສູງເຊັ່ນ Stryker, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນວົງກົມປ້ອງກັນໄຟຈາກປືນກົນ 14,5 ມມ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮ່າງກາຍຂອງ Stryker ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ, ເຊິ່ງຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຂອງເຊລາມິກປະຈໍາຕະກູນທີ່ screwed ສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ປ້ອງກັນເຊລາມິກແມ່ນ 16,47 ໂຕນ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນຫຼາຍກ່ວາ BTR-82A ດຽວກັນ.
ແຕ່ການຕໍ່ຕ້ານການຍິງລູກປືນໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວໃນສະພາບການສູ້ຮົບຍັງເປັນການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງລູກປືນໃຫຍ່. ມັນເບິ່ງຄືວ່າລັກສະນະຂອງການເປັນສັດຕູພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນປະຈຸບັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄໍາອະທິບາຍ - ປືນໃຫຍ່ຄວບຄຸມບານຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານຂອງສັດຕູທີ່ຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງການສອດແນມໄດ້ຖືກປົກຄຸມທັນທີດ້ວຍປືນໃຫຍ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ໃນທີ່ນີ້, ບໍ່ເຫມືອນກັບເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນ, Stryker ຈະເບິ່ງມີກໍາໄລຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສີມຂະຫຍາຍການປ້ອງກັນຕ້ານການລະເບີດຝັງດິນ, ພ້ອມກັບຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໄດ້ຮັບການປະກາດ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນບັນດາບັນດາກຳລັງພົນລະເມືອງທີ່ຂົນສົ່ງບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າຈໍ lattice ຕ້ານການສະສົມສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຫຸ້ມເກາະຂອງອາເມລິກາ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນລະເບີດຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງຂອງປະເພດ PG-7 ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ປະມານ 50%. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຢູເຄລນເປັນຄໍາຖາມທີ່ເປີດເຜີຍ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ. ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໃນອັຟການິສຖານ, Stryker ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບດ້ວຍຊຸດປະຈໍາຕະກູນໃຫມ່ທີ່ມີຮູບຊົງຕົວ V ທີ່ເພີ່ມການປົກປ້ອງຕໍ່ຕ້ານລະເບີດຝັງດິນຕໍ່ຕ້ານບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນລະເບີດ improvised.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດຂອງໄຊຊະນະຂອງອູແກຣນ: ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ MIM-23 Hawk
ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ Stryker
ໃນການດັດແປງພື້ນຖານຂອງລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ Stryker, ພວກເຮົາມີໂມດູນການຕໍ່ສູ້ທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກດ້ວຍປືນກົນຂະຫນາດກາງຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືເຄື່ອງຍິງລູກປືນອັດຕະໂນມັດ. ການດັດແປງອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຖືປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ປືນກົນ 105 ມມ, ປືນຄົກ 120 ມມ, ລູກສອນໄຟ TOW, ແລະອື່ນໆ. ການນໍາໃຊ້ອາວຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມສະຫນາມຮົບ FBCB2.
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ Stryker ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງຄວບຄຸມໄຟ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າລະບົບການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດໃນປັດຈຸບັນ. ບໍ່ຄືກັບ optics ແບບງ່າຍໆ, ດ້ວຍລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດກວດຫາແລະກໍານົດເປົ້າຫມາຍໃນໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກິໂລແມັດໃນທຸກເວລາຂອງມື້ແລະໃນເກືອບທຸກສະພາບອາກາດ (ຫິມະຕົກຫນັກຫຼາຍຫຼືມີຫມອກ opaque ຫມົດຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດຂອງການເບິ່ງເຫັນ), ເຊິ່ງຈະ ມີຄວາມຈໍາເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະອາດແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອາຄານທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຍ້ອນວ່າບັນດາກຳປັ່ນປະກອບອາວຸດຫຸ້ມເກາະສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ກອງທັບອູແກຣນບໍ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກດັ່ງກ່າວ, ຄຸນຄ່າຂອງຂອງຂວັນຂອງອາເມລິກາແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ຕໍ່ກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມການປະກອບລົດບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker ດ້ວຍອຸປະກອນນໍາທາງ GPS, ເຊິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນທິດທາງໃນພູມສັນຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສານງານການປະຕິບັດກັບຫນ່ວຍງານໃກ້ຄຽງ. ແນ່ນອນ, ທຸກຄົນມີແທັບເລັດແລະໂທລະສັບທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ, ແຕ່ອຸປະກອນປະສົມປະສານໃຫ້ໂອກາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງ APC, infantry ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃກ້ຄຽງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເທົ່າທີ່ເຮັດວຽກກັບ "ເພື່ອນບ້ານ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກຂອງອາເມລິກາຍັງມີລະບົບການຮັບຮູ້ "ບ້ານ - ຄົນແປກຫນ້າ", ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໄຟທີ່ເປັນມິດ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການທົບທວນຄືນ Bayraktar TB2 UAV: ສັດປະເພດໃດແດ່?
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ແພລະຕະຟອມບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ Stryker ທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar 3126 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 350 ແຮງມ້າ. ດ້ວຍນ້ຳໜັກສູ້ຮົບຢ່າງໜ້ອຍ 17 ໂຕນ, ລົດຂອງຄອບຄົວສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 95-97 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ນອກຖະໜົນ. ເນື່ອງຈາກມີນ້ໍາສູງ, ລົດບໍ່ລອຍ, ອຸປະສັກນ້ໍາທີ່ມີຄວາມເລິກເຖິງ 1,2 m ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ໂດຍການ wading.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ພາບລວມຂອງລົດຖັງ Leopard 2
ຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບລູກເຮືອແລະທະຫານ
ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ລູກເຮືອຂອງລົດບັນທຸກທະຫານເກາະ Stryker ປະກອບດ້ວຍສອງຄົນ: ຜູ້ບັນຊາການແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ພວກມັນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃນສ່ວນດ້ານ ໜ້າ ຂອງບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ. ພັກທີ່ຂຶ້ນສູ່ທະເລທີ່ມີເຖິງ 9 ຄົນແມ່ນໄດ້ວາງໄວ້ຢູ່ໃນເຮືອບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ.
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ເວົ້າວ່າ Stryker ສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບ infantry ກ່ວາ Soviet ແລະຫຼາຍຮຸ່ນຕາເວັນຕົກ, ລວມທັງເຮືອຫຸ້ມເກາະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ M113. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອຫຸ້ມເກາະ Stryker ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສ້ອມແປງ.
ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຄວນປະກອບມີລະບົບດັບເພີງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຊັນເຊີໃນເຄື່ອງຈັກແລະບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ຖັງນໍ້າມັນທີ່ຕິດຢູ່ພາຍນອກ, ແລະຫ້ອງລູກເຮືອທີ່ປະທັບຕາດ້ວຍ hermetically. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ບັນຊາການແມ່ນຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນໃນເວລາກາງຄືນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາວສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຄືກັນກັບຄົນຂັບລົດ. ຄໍາສັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກມີມຸມເບິ່ງເກືອບ 360 ອົງສາ; ທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 90 ອົງສາເລັກນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ບັນຊາການມີລະບົບການສື່ສານດິຈິຕອນ FBCB2 (ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບ XXI ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້), ເຊິ່ງສະຫນອງການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຜ່ານຂໍ້ຄວາມແລະເຄືອຂ່າຍແຜນທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສື່ສານກັບກອງພັນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ປືນກົນທີ່ທັນສະໄໝ PzH 2000
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລົດບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker
- ຂະໜາດ: ຍາວ 6,95 m; ກວ້າງ 2,72 ມ; ສູງ 2,64 ມ
- Armour: V-hull, ເກາະມາດຕະຖານທີ່ມີແຂນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ shrapnel ປ້ອງກັນ, IDED ແລະການປົກປ້ອງລະເບີດຝັງດິນ
- ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ: ປືນກົນ 7,62 ມມ, ຫຼື 12,7 ມມ, ຫຼືເຄື່ອງຍິງລູກປືນອັດຕະໂນມັດ 40 ມມ ແລະ ລູກສອນໄຟນຳວິຖີຕ້ານລົດຖັງ Javelin.
- ນ້ໍາຫນັກ: ໃນສະພາບການຕໍ່ສູ້ 16,74 ໂຕນ
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: ສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
- ໄລຍະປະຕິບັດງານ: 500 ກິໂລແມັດ
- ຄວາມອາດສາມາດ: ລູກເຮືອ 2 ຄົນ + ທະຫານກອງກໍາລັງພິເສດ 9 ຄົນ
- ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ: ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງກາງ, ລະບົບປ້ອງກັນ NBC, ຮູບພາບຄວາມຮ້ອນກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ແຜນທີ່ເຄືອຂ່າຍ ແລະລະບົບການສື່ສານ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ປືນກົນ Gepard ຂອງເຢຍລະມັນ
ມີຂໍ້ເສຍໃດໆຕໍ່ກັບບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ Stryker?
ໃນບັນດາພວກມັນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດການຜ່ານທາງທີ່ຕໍ່າໃນດິນທີ່ອ່ອນແອ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຂອງລົດລໍ້ທັງ ໝົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະເທດຕົ້ນ ກຳ ເນີດ. ນີ້, ແນ່ນອນ, ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນເງື່ອນໄຂຂອງ porridge chernozem ອູແກຣນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢາງ Stryker, ແນ່ນອນ, ມີ, ແຕ່ວິທີການທີ່ນາງຈະສະແດງຕົນເອງໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວເປັນຄໍາຖາມໃຫຍ່. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ້ານການສະສົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອັນນີ້ຍັງລວມເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງຕໍ່າຂອງບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະ Stryker ໃນລະຫວ່າງການຊ້ອມຮົບແຫຼມ ແລະການຂັບຂີ່ off-road ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ. ກໍລະນີຂອງບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະອາເມລິກາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນຫາຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພພິບັດ.
ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ Stryker APC ແລະຫນ່ວຍງານກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຊິ່ງ, ຕົວຢ່າງ, ພິສູດວ່າເປັນກໍລະນີໃນ Alaska. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ -10 ° C, ຈໍານວນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນໃຊ້ເວລາໃນການສ້ອມແປງຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍກ່ວາການເຮັດວຽກຕໍ່ສູ້ໃນລະຫວ່າງການອອກກໍາລັງກາຍທະຫານ. ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເບິ່ງວ່າບັນທຸກພະນັກງານຫຸ້ມເກາະນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດໃນເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຮົາ.
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຂໍ້ເສຍເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ - ການປົກປ້ອງທີ່ດີແລະອຸປະກອນເຕັກນິກສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພົບຢູ່ໃນລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ຜະລິດໂດຍລັດເຊຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າວ່າອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການປ້ອງກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍສໍາລັບການປ້ອງກັນຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນແຖວຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມມືຕາເວັນຕົກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະສະຫະລັດ, ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະການສະຫນອງອາວຸດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ພວກເຮົາເຊື່ອໃນຜູ້ປົກປ້ອງຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ບຸກລຸກບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະຫລົບຫນີຈາກການແກ້ແຄ້ນ. ການຕາຍຂອງສັດຕູ! ກຽດຕິຍົດກອງທັບ! ລັດສະຫມີພາບຢູເຄລນ!
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ:
- ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ NASAMS ທີ່ປົກປ້ອງວໍຊິງຕັນ
- ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: Iris-T SLM - ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດທີ່ທັນສະໄໝຈາກເຢຍລະມັນ
- ນັກຂ້າງຽບຂອງສົງຄາມທີ່ທັນສະໄຫມ: UAVs ທະຫານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ
