ບາງທີໃນໄວໆນີ້ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງພວກເຮົາ ຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ F-15 Eagle ຫຼື F-16 Fighting Falcon ຂອງອາເມລິກາ. ບົດຄວາມນີ້ຈະກ່ຽວກັບພວກເຂົາ.
ໃນລະດູຮ້ອນ, ບັນດາສະມາຊິກສະພາອາເມລິກາໄດ້ແນະນຳຮ່າງກົດໝາຍເພື່ອເລີ່ມຝຶກອົບຮົມນັກບິນອູແກຣນ. ມັນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫະລັດເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນແລະລູກເຮືອຂອງອູແກຣນກ່ຽວກັບ F-15, F-16 ແລະເຮືອບິນອື່ນໆ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີຂ່າວຮົ່ວໄຫຼອອກມາວ່າ, ໃນໄວໆນີ້, ກອງທັບຂອງພວກເຮົາຈະເລີ່ມດຳເນີນການຊ້ອມຮົບຄັ້ງນີ້ເພື່ອຮັບເອົາເຮືອບິນລຳໜຶ່ງໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບພວກມັນໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການປຽບທຽບເຮືອບິນສູ້ຮົບສອງລຳຂອງກອງທັບອາກາດອາເມລິກາບໍ່ແມ່ນວຽກງານທີ່ງ່າຍ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃນການຊອກຫາຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນ XNUMX ລຳນີ້ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດອັນໃດໃຫ້ແກ່ກຳລັງປະກອບອາວຸດໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານສັດຕູ. ດັ່ງນັ້ນທໍາອິດ, ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກ heroes ຂອງພວກເຮົາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: "Neptunes" ໂຈມຕີເຮືອລ່ອງເຮືອ "Moscow": ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອເຫຼົ່ານີ້
F-15 Eagle
F-15 Eagle ເປັນເຮືອບິນສູ້ຮົບຮຸ່ນທີ XNUMX ທີ່ສາມາດສະໜອງໃຫ້ກອງທັບອາກາດດີເດັ່ນກວ່າໝູ່.
ຄວາມດີເລີດທາງອາກາດຂອງ Eagle ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງ maneuverability ແລະຄວາມເລັ່ງສູງ, ໄລຍະ, ອາວຸດປືນແລະ avionics. ມັນສາມາດເຈາະປ້ອງກັນຂອງສັດຕູແລະບັງຄັບໃຫ້ການຕໍ່ສູ້ກັບເກືອບທຸກເຮືອບິນ enemy ທັນສະໄຫມ. F-15 Eagle ມີລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ອາວຸດເພື່ອກວດຫາ, ຊອກຫາ, ຕິດຕາມ ແລະ ໂຈມຕີເຮືອບິນຂອງສັດຕູ ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າທີ່ເປັນມິດ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍສັດຕູ. Eagle ສາມາດປະກອບອາວຸດດ້ວຍລູກສອນໄຟ AIM-7F/M Sparrow ຫຼືລູກສອນໄຟໄລຍະກາງ AIM-120 ທີ່ທັນສະໄຫມພາຍໃຕ້ fuselage, AIM-9L/M Sidewinder ຫຼື AIM-120 ຢູ່ເທິງສອງ pylon ພາຍໃຕ້ປີກ, ມີ. ນອກນັ້ນຍັງມີປືນໃຫຍ່ຂະໜາດ 20-mm M61 Vulcan ຫົກຖັງຢູ່ໃນຮາກປີກຂວາ. ອາວຸດແລະລະບົບການຄວບຄຸມການບິນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງດໍາເນີນການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ.
ການ maneuverability ສູງ, ອັດຕາການປີນແລະການເລັ່ງຂອງ F-15 Eagle ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນອັດຕາສ່ວນ thrust-to-weight ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດປີກຕ່ໍາ. ການໂຫຼດປີກຕ່ໍາ (ອັດຕາສ່ວນຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນກັບພື້ນທີ່ປີກຂອງມັນ) ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະ, ບວກກັບຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດຫັນຫນ້າໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມໄວທາງອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, F-15 Eagle ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ແລະດີທີ່ສຸດ) ທີ່ເຄີຍສ້າງມາ.
ປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດຂອງ F-15 Eagle ໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການສູ້ຮົບ, ມັນໄດ້ຄະແນນໄຊຊະນະ 108 ແລະບໍ່ສູນເສຍໃນອາກາດ. "ນົກອິນຊີ" ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດ, ອິດສະຣາເອນ, ຍີ່ປຸ່ນແລະ Saudi Arabia. ປະຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນບາງສ່ວນໂດຍ F-22 Raptor, ແຕ່ກອງທັບອາກາດອາເມລິກາຈະຮັກສາເຮືອບິນ Eagles ທີ່ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບຢ່າງໜ້ອຍ 178 ລຳໄປຮອດປີ 2025. ລາຄາຂອງ F-15C ຫນຶ່ງແມ່ນປະມານ $29,9 ລ້ານ.
ມັນຄວນຈະກ່າວເຖິງ F-15EX ທີ່ພັດທະນາແລະນໍາສະເຫນີເມື່ອໄວໆມານີ້, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອທົດແທນ F15 Eagle C ເກົ່າດ້ວຍຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມ, ເພາະວ່າສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ຜະລິດ F-22 Raptor, ແລະ F-15 ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ. Eagle C ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ. ສັນຍາຊື້ F-15 Egle EX ໃໝ່ ໄດ້ຖືກເຊັນແລ້ວ, ແລະການຜະລິດສໍາລັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ. Ukraine ຍັງສາມາດອ້າງເອົາຮູບແບບນີ້ໃນອະນາຄົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດໄດ້ລວບລວມຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງ glider ສົບຜົນສໍາເລັດກັບເອເລັກໂຕຣນິກຫລ້າສຸດ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ທັງໝົດກ່ຽວກັບ M155 777 mm howitzer ແລະ M982 Excalibur guided projectile
F-16 Fighting Falcon
ຍົນຮົບ General Dynamics F-16 Fighting Falcon ແມ່ນເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍສາຍ, ເປັນເຮືອບິນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ XNUMX ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະຫະລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍຫຼາຍສິບປະເທດທົ່ວໂລກ.
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, F-16 Fighting Falcon ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນ workhorse ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍປະເພດພາລະກິດແລະຖືກຮັກສາໄວ້ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ມັນງ່າຍກວ່າ ແລະເບົາກວ່າລຸ້ນລຸ້ນກ່ອນ, ແລະມີປະສິດຕິພາບທາງອາກາດ ແລະ ການບິນ (ລວມທັງລະບົບຄວບຄຸມການບິນຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກແບບບິນຜ່ານສາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຊື່ຫຼິ້ນວ່າ "e jet") ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
ມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ, ບໍ່ຄືກັບຍົນສູ້ຮົບອື່ນໆທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອວຽກງານສະເພາະ, ເຊັ່ນ F-104 Starfighter, ທີ່ມີລາຄາແພງເກີນໄປ, ແລະເຄື່ອງອື່ນໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການພິເສດໃນບັນທຸກເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ F. -14 Tomcat.
F-16 Fighting Falcon ເປັນຍົນສູ້ຮົບຂະໜາດນ້ອຍແລະວ່ອງໄວທີ່ນັກບິນນັ່ງຢູ່ເທິງຍົນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ. F-16 Fighting Falcon ຍັງປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ M61 Vulcan ທີ່ມີພະລັງແຮງ ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟທາງອາກາດໄດ້. F-16 Fighting Falcon ຍັງມີຄວາມສາມາດໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍພື້ນດິນ, ສະນັ້ນມັນສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກອງທັບພື້ນດິນຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ. ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້, F-16 Fighting Falcon ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລູກສອນໄຟ ຫຼື ລະເບີດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
F-16 Fighting Falcon ຕອບສະຫນອງຊຸດ DOD ສະເພາະການພັດທະນາໃນປີ 1974. ໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, ສອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກເລືອກ: General Dynamics ກັບຕົ້ນແບບ YF-16 ແລະບໍລິສັດ Northrop ກັບຕົ້ນແບບ YF-17 Cobra. ເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ເລືອກແມ່ນ F-16 Fighting Falcon ຈາກ General Dynamics, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄະແນນສູງຈາກຄະນະກໍາມະການແລະມີລາຄາຖືກກວ່າແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ເລືອກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການອອກແບບ YF-17 ສໍາລັບເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ F/A-18 ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, F/A-18E / F Super Hornet, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຮືອບິນຄູ່ແຝດ. ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນກັບກໍາລັງທະເລແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ຍົກເລີກຍົນ F-16 Fighting Falcon A/B variants, ປະຈຸບັນມີພຽງ F-16 C/D variants ທີ່ມີບໍລິການ. ປະຈຸບັນ, ຍົນຮົບ F-16 ຊຸດ Falcon C/D ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າໂດຍນັກບິນທະຫານຂອງກອງທັບອາກາດອາເມລິກາ.
ໃນທາງທິດສະດີ, ຄໍາສັ່ງໃຫມ່ຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດມີຄວາມສົນໃຈຫນ້ອຍໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກຈໍານວນ F-16 Fighting Falcons ຈໍານວນຫລາຍທີ່ຖືຢູ່ໃນສະຫງວນຢູ່ AMARC (ເກືອບຫຼາຍກວ່າ 300 ລໍາ) ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການຈັດສົ່ງ F ຮຸ່ນໃຫມ່. -35s ຟ້າຜ່າ II. ຕົ້ນຕໍແມ່ນ F-16 Fighting Falcon ຍັງຄົງຢູ່ໃນການຜະລິດຍ້ອນຄໍາສັ່ງຂອງຕ່າງປະເທດແລະຄໍາສັ່ງໄລຍະຍາວຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ NATO.
ນີ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການແລະຄຸນນະພາບຂອງເຮືອບິນເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດຢ່າງຫ້າວຫັນສໍາລັບສາມສິບປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນປະເພດຂອງມາດຕະຖານສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງລາຄາແລະຄວາມສາມາດໃນໂລກຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ທັງຫມົດກ່ຽວກັບການທົ່ວໄປ Atomics MQ-9 drones Reaper
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, F-15 Eagle ເກືອບບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມໄວ, maneuverability ແລະເພດານການບິນ. ຄູ່ແຂ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ທົ່ງຫຍ້າຢູ່ທີ່ນີ້. ຍົນສູ້ຮົບສາມາດບິນໄດ້ໄລຍະທາງໄກຍ້ອນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍນອກແລະເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນທີ່ມີອາວະກາດທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ F-15 Eagle ສາມາດໄລ່ຕາມເຮືອບິນຂອງສັດຕູໃນໄລຍະທາງໄກແລະໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ນີ້ "ນົກອິນຊີ" ໃນເວລາດຽວໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຢ້ານກົວທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ MiGs Soviet, ເຊິ່ງເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ງ່າຍສໍາລັບມັນ.
F-16 Fighting Falcon, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນ maneuverable ຫຼາຍແລະນໍາໃຊ້ພະລັງງານພຽງເລັກນ້ອຍສໍາລັບການ maneuvering, ເຊິ່ງບາງສ່ວນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມສະດວກ. ຍົນແມ່ນເບົາ, ຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ ແລະພິສູດໄດ້ວ່າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ປະມານ 18 ລ້ານໂດລາຕໍ່ຫນ່ວຍ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການຜະລິດແລະປະຕິບັດການຫຼາຍກ່ວາ F-15 Eagle. ລາວໄດ້ຈັດການພິສູດປະສິດທິຜົນຂອງລາວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການທະຫານຢູ່ໃນອີຣັກແລະອັຟການິສຖານ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: Switchblade: ເຮືອບິນ drones kamikaze ຂອງອາເມລິກາເພື່ອປ້ອງກັນຢູເຄລນ
ຂໍ້ເສຍຂອງ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon
ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນເຮືອບິນທີ່ສົມບູນແບບ. ເຖິງວ່າຈະມີຜົນສໍາເລັດໃນການຕໍ່ສູ້ dogfight, F-15 Eagle ໄດ້ຮັບການວິພາກວິຈານຫຼາຍຈາກນັກບິນເອງ. ພວກເຂົາຖືວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ໜາ ແລະໜັກ. ບາງຄັ້ງກໍມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຂະບວນການທົດລອງ. ບາງຄັ້ງນັກບິນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາກັບນັກບິນໃນອາກາດ. ແມ່ນແລ້ວ, ວິສະວະກອນໄດ້ຄິດອອກຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ກໍລະນີດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ດີເທົ່າທີ່ພວກເຮົາຄິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາ 30 ລ້ານໂດລາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ fighter ນີ້.
ດ້ວຍການປະກົດຕົວຂອງ F-16 Fighting Falcon, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດຫວັງວ່າບັນຫາລາຄາແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຈະຫາຍໄປ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແທ້ໆ. "ເດັກນ້ອຍ" ນີ້ເຮັດວຽກມະຫັດສະຈັນຢູ່ໃນອາກາດ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມີບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແທນທີ່ຈະເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ F-16 Fighting Falcon ມີເຄື່ອງຈັກດຽວ (ໂດຍວິທີທາງການ, ຄືກັນກັບ F-15 Eagle), ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍເພາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ, ເຊິ່ງຖ້າຈໍາເປັນ, ສາມາດບິນໄດ້. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຫນຶ່ງ ນອກຈາກນັ້ນ, F-16 Fighting Falcon ມີຄວາມໄວສູງສຸດ, ເພດານປະຕິບັດງານ, ແລະອັດຕາການປີນຕ່ໍາກວ່າ F-15 Eagle.
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ນັກຂ້າງຽບຂອງສົງຄາມທີ່ທັນສະໄຫມ: UAVs ທະຫານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon
ຍົນສູ້ຮົບ F-15 Eagle ມີຄວາມສາມາດໃນຄວາມໄວສູງແລະລະດັບຄວາມສູງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກດຽວ F-16 Fighting Falcon ແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ. F-15 Eagle ຖືກຖືວ່າເປັນຍົນສູ້ຮົບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງມາ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານໂດຍຫຼາຍກວ່າ 100 ໄຊຊະນະໃນການສູ້ຮົບທາງອາກາດກັບ opponents ແລະການສູນເສຍສູນໃນເວລາດຽວກັນ. ມັນສາມາດປະຕິບັດການໃນສະພາບອາກາດໃດຫນຶ່ງ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງອາວຸດລະຫວ່າງອາກາດແລະທາງອາກາດກັບພື້ນດິນ, ແລະມີການຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນໃຫຍ່ M61 Vulcan.
ແລະ F-16 Fighting Falcon ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມສູງສຸດທາງອາກາດ, ມັນໄດ້ພັດທະນາໄປເປັນເຄື່ອງມືອະເນກປະສົງຫຼາຍອົງປະກອບ ແລະມີລັກສະນະເປັນປືນໃຫຍ່ M61 Vulcan ຄືກັນກັບ F-15 Eagle.
ການສ້າງ F-15 Eagle ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ຮັບເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສູ້ຮົບທາງອາກາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຈມຕີທາງບົກ, ແລະເພື່ອຕ້ານໄພອັນຕະລາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດຂອງເຮືອບິນ MiG ຊຸດຂອງໂຊວຽດ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນໄວ / ໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ McDonnell Douglas ເລືອກການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກຄູ່ສໍາລັບ F-15 Eagle. ປະຈຸບັນ, ມີເກືອບ 10 ການດັດແກ້ຂອງ F-15 Eagle, ມີຫຼາຍການປ່ຽນແປງເຊັ່ນ: ການເບິ່ງເຫັນ radar ຕ່ໍາ, ລູກເຮືອສອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ມີ radar ສະພາບອາກາດທີ່ປັບປຸງ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຍົນຮົບ F-15 Eagle ຈະປະຕິບັດການກັບກອງທັບອາກາດອາເມລິກາຈົນຮອດປີ 2025.
ຫຼັງຈາກສົງຄາມຫວຽດນາມ, ກອງທັບສະຫະລັດໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າກອງທັບອາກາດຕ້ອງການຍົນສູ້ຮົບໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ເບົາກວ່າແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ F-15 Eagle. ນີ້ແມ່ນວິທີການ F-16 Fighting Falcon ປະກົດຕົວ, ສ້າງໂດຍບໍລິສັດ General Dynamics, ເຊິ່ງເກືອບຈະຕອບສະຫນອງວຽກງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ fighter ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະ maneuverability, ອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມໃຫມ່ໃນການຜະລິດຂອງ Hull ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຂອງຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີປະມານ 10 ການປ່ຽນແປງຂອງ F-16 Fighting Falcon, ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ເປັນແລະເປັນ F-15 Eagle. ປັດຈຸບັນ, ເຮືອບິນລຳນີ້ ຍັງໃຫ້ບໍລິການກັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ແລະບັນດາປະເທດຄູ່ຮ່ວມມື, ແລະຄາດວ່າ ການປະຕິບັດການຈະສິ້ນສຸດລົງບໍ່ເກີນປີ 2025.
ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ, F-15 Eagle ສາມາດປີນຂຶ້ນຊື່ໄດ້ໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ຍ້ອນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຄູ່ທີ່ໃຫ້ຄວາມເລັ່ງທີ່ແຂງແຮງ, ແລະສາມາດປີນຂຶ້ນສູ່ລະດັບຄວາມສູງ 30 ຟຸດ (ປະມານ 000 ກິໂລແມັດ) ໃນເວລາພຽງ 10 ກິໂລແມັດ. ວິນາທີ. ການອອກແບບຫາງຂອງລໍ້ຄູ່ແຝດແລະການໂຫຼດປີກຕ່ໍາຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄວາມໄວສູງຫຼາຍ.
F-16 Fighting Falcon ແມ່ນຍົນດຽວທີ່ມີປີກ, ເຄື່ອງຈັກດຽວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ jet Pratt ແລະ Whitney P100 ດຽວກັນກັບ F-15 Eagle. ມັນແມ່ນເຮືອບິນການຜະລິດທໍາອິດທີ່ມີສະຖຽນລະພາບຫຼຸດລົງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບແບບຕັ້ງໃຈ. ເຮືອບິນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບສະຖິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນຢູ່ໃນລະດັບການບິນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການປະຕິບັດຂອງນັກບິນ. ການຫຼຸດລົງສະຖຽນລະພາບສະຖິດເຮັດໃຫ້ການ maneuvering ງ່າຍຂຶ້ນໂດຍການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ເວລາໃນລະດັບຕໍາແຫນ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ fuselage ບໍ່ຕ້ານ maneuvering. ຄອມພິວເຕີສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ F-16 Fighting Falcon. ດ້ວຍນ້ຳມັນເຕັມຖັງ, ນັກຕໍ່ສູ້ສາມາດທົນກັບນ້ຳໜັກ 9 G.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ພາບລວມຂອງ MANPADS Starstreak
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ
- ພາລະບົດບາດຂອງ F-15 Eagle ແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດການເປັນ fighter ທາງອາກາດຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ F-16 Fighting Falcon ດໍາເນີນການເປັນ fighter multirole.
- ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກ: F-15 Egle ມີສອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ F-16 Fighting Falcon ມີເຄື່ອງຈັກດຽວ.
- F-15 Eagle ຍາວກວ່າ F-16 Fighting Falcon.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: Switchblade: ເຮືອບິນ drones kamikaze ຂອງອາເມລິກາເພື່ອປ້ອງກັນຢູເຄລນ
F-15 Eagle ທຽບກັບ F-16 ຕໍ່ສູ້ກັບ Falcon dogfight
ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ໃນ YouTube ມີເຖິງແມ່ນວ່າວິດີໂອຂອງ dogfight ລະຫວ່າງ F-15 ແລະ F-16 ໄດ້. ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນໄດ້.
ຍົນສອງລຳນີ້ເຈົ້າຢາກເຫັນອັນໃດໃນຢູເຄຣນ?
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ - ທັງສອງ. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທັງ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon ຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ປ້ອງກັນຂອງພວກເຮົາ. ຮູບລັກສະນະຂອງພວກມັນແຕ່ລະຄົນຈະເຮັດໃຫ້ຍົນຂອງສັດຕູຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດຸຫມັ່ນຂອງພວກເຂົາລົງ. ນັກບິນອາເມລິກາທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແປກໃຈກັບທັກສະຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງອູແກຣນຂອງພວກເຂົາ, ເອີ້ນພວກເຂົາວ່າ aces ແລະນັກຕໍ່ສູ້ທີ່ແທ້ຈິງ. ແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຮືອບິນປະເພດ NATO ທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ໃນພວກມັນສາມາດປ່ຽນສະຖານະການໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ. ຖ້າບັນດາສະມາຊິກສະພາໄດ້ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າ, ໃນໄວໆນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນການບໍລິການຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ບຸກລຸກຈະມີບັນຫາແນ່ນອນ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃນອາກາດ, ແລະ hordes ຂອງ orcs ຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ໄຊຊະນະຂອງພວກເຮົາ. ແລະນາງຈະມາແນ່ນອນ, ເພາະວ່າຄວາມຊົ່ວຮ້າຍຕ້ອງຖືກລົງໂທດ. ລັດສະຫມີພາບ Ukraine! ການຕາຍຂອງສັດຕູ! Orcs, ໄຫມ້ໃນ hell!
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ Ukraine ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບຜູ້ຄອບຄອງລັດເຊຍ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແມ່ນການບໍລິຈາກກອງປະກອບອາວຸດຂອງ Ukraine ໂດຍຜ່ານການ. ຊ່ວຍຊີວິດ ຫຼືຜ່ານຫນ້າທາງການ NBU.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ Stugna-P - ລົດຖັງ Ork ຈະບໍ່ຖືກຄອບງຳ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄັດຄ້ານ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນເປັນການແນະນຳໃຫ້ກຳລັງອາກາດຂອງບັນດາກຳລັງປະກອບອາວຸດຢູເຄຣນໄດ້ຮັບນັກຮົບທັງສອງ.
ບໍ່ມີຫຍັງຖືກຂຽນໄວ້ເລີຍກ່ຽວກັບຄວາມເໝາະສົມຂອງເຮືອບິນທັງສອງລຳສຳລັບເຮັດວຽກຢູ່ເທິງສະຕຣີດບິນຢູເຄຣນ! ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງຕົ້ນຕໍ! ຍົນ F-16 ລຳນັ້ນຫັກຂາຂອງຕົນໄດ້ແນວໃດໃນການບິນຄັ້ງທຳອິດ?
ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ເສັ້ນທາງແລ່ນສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນສອງສາມອາທິດ. ປາກົດຂື້ນ, F-16 ຕ້ອງການປູຢາງ, ບໍ່ແມ່ນແຖບຊີມັງ, ແລະ F-15 ສາມາດເຮັດດ້ວຍຊີມັງ. ແຕ່ມີປັດໃຈອື່ນຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ລັດເຊຍສາມາດກວມເອົາສະຫນາມບິນໃດໆໃນຢູເຄລນດ້ວຍລູກສອນໄຟ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຮືອບິນ (ຖ້າພວກເຂົາຖືກມອບໃຫ້ພວກເຮົາ) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ດິນແດນຂອງໂປແລນແລະໂລມາເນຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຫ້ການປ້ອງກັນເຮືອບິນ / ຕ້ານເຮືອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປົກປ້ອງສະ ໜາມ ບິນ.
ທ່ານ Yuri, ນີ້ແມ່ນຫຍັງ: "... ອອກແບບດ້ວຍແຮງດັນທາງລົບ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່ານັກຕໍ່ສູ້ສ່ວນໃຫຍ່ມີແຮງກະຕຸ້ນໃນທາງບວກ ... " - ທ່ານເຂົ້າໃຈ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຂຽນກ່ຽວກັບ? ຄວາມຮູ້ພາສາອັງກິດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ "genius unrecognized" ເປັນ! ທ່ານບໍ່ຄວນອີງໃສ່ພຽງແຕ່ Google ແປພາສາ, ມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບອກພວກເຮົາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ "ການດຶງດູດທາງລົບ", ກະລຸນາ. ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂຽນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານດີ. ຢູຣີ.
ແມ່ນແລ້ວ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ. ຂອບໃຈທີ່ສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດພາດ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງລົບ. ຂ້ອຍແກ້ໄຂແລ້ວ
ຂ້ອຍຄິດວ່າຄຳສັບຄວາມໝັ້ນຄົງການບິນທາງບວກ/ລົບອາດຈະຖືກໃຊ້ດີກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າຄໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຊັບສິນຂອງເຮືອບິນນີ້ແມ່ນພາສາອູແກຣນ. ໃນພາສາລັດເຊຍມັນແມ່ນ "ຄວາມຫມັ້ນຄົງ". ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ມັກ "ສະຖຽນລະພາບ" ຂອງອູແກຣນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ບາງທີນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ເປັນທາງການ.
ມັນຄ້າຍຄືກັບລໍ້ລົດທີ່ຕັ້ງຕົວຕົນເອງ ເມື່ອທ່ານປ່ອຍພວງມາໄລໄປ. ພຽງແຕ່ສໍາລັບຍົນ.