ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ສະຫະລັດວາງແຜນທີ່ຈະສົ່ງຫມໍ້ໄຟທໍາອິດຂອງລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ patriot ກັບຢູເຄຣນໃນຕົ້ນປີ 2023. ໃນມື້ນີ້, ລັດຖະມົນຕີປ້ອງກັນປະເທດໂປໂລຍ Mariusz Blaszczak ປະກາດວ່າຫມໍ້ໄຟ Patriot ທໍາອິດແມ່ນແລ້ວໃນ Ukraine. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບລູກສອນໄຟນີ້.
ການຍົກຍ້າຍຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນທັງການຢືນຢັນທ່າທີທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງອາເມລິກາໃນການສະໜັບສະໜູນອູແກຣນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດ ແລະ ທ່າແຮງດ້ານປ້ອງກັນອາກາດຂອງອູແກຣນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມຫຼາຍຢ່າງ, ຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງທະຫານອູແກຣນໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມສົດໃສດ້ານສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຫນ່ວຍງານໃນໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວ. ຜົນສະທ້ອນໃນໄລຍະການປ້ອງກັນອາກາດຂອງສະຫະລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂອນຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງຂອງລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot ຈະບໍ່ປ່ຽນແປງສະຖານະການໂດຍພື້ນຖານ, ເນື່ອງຈາກວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍພື້ນທີ່ທີ່ມັນສາມາດກວມເອົາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງເຄື່ອງສະກັດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຢູແກຼນ, ເພື່ອປ້ອງກັນອາກາດຂອງຕົນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຕາເວັນຕົກອື່ນໆ.
ລະບົບ Patriot ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອ 1,8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບຢູເຄຣນ ທີ່ປະກາດໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂອງປະທານາທິບໍດີ ຢູເຄຣນ Volodymyr Zelenskyi ທີ່ກຸງວໍຊິງຕັນ ເພື່ອພົບປະກັບປະທານາທິບໍດີ Biden ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ອື່ນໆ.
ຜູ້ອ່ານໃນອາຍຸທີ່ແນ່ນອນອາດຈະຈື່ໄດ້ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຍິນຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບລູກສອນໄຟ Patriot ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມອ່າວປີ 1991, ເມື່ອລະບົບລູກສອນໄຟຍິງລູກສອນໄຟ Scud ຂອງອີຣັກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການປ້ອງກັນຂອງອິດສະຣາເອນ.
Patriot ແມ່ນໜຶ່ງໃນລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ຫາໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດອາວຸດຂອງອາເມລິກາ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີໃຫ້ບໍລິການກັບ Saudi Arabia, Emirates, ແລະ NATO ປະເທດໃນເອີຣົບ. ອິດສະຣາເອນຍັງໃຊ້ມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ Ukraine ສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ NASAMS ທີ່ປົກປ້ອງວໍຊິງຕັນ
ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot
Patriot ເປັນລະບົບຂີປະນາວຸດ ແລະລະບົບຕ້ານຂີປະນາວຸດເຄື່ອນທີ່ໄລຍະໄກ ທີ່ສາມາດຍິງເປົ້າໝາຍໄດ້ທຸກລະດັບຄວາມສູງ, ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດຍຸດທະວິທີ, ລູກສອນໄຟນຳວິຖີ ແລະ ເຮືອບິນ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກ, ແຕ່ລະລະບົບສາມາດຖືລູກສອນໄຟ interceptor ສີ່ລູກທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍ Raytheon ໃນລັດ Massachusetts ແລະ Lockheed Martin Missiles ແລະການຄວບຄຸມໄຟໃນ Florida.
ປະຕິບັດການຄັ້ງທໍາອິດໃນຊຸມປີ 1980, Patriot ໄດ້ກາຍເປັນພະນັກງານຂອງການປ້ອງກັນທາງອາກາດແລະລູກສອນໄຟຂອງທະຫານສະຫະລັດ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງກໍາລັງຂອງຕົນແລະເປັນສັນຍາລັກຕົ້ນຕໍຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງສະຫະລັດກັບພັນທະມິດແລະຄູ່ຮ່ວມງານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບສະລັບສັບຊ້ອນລູກສອນໄຟແຍກຕ່າງຫາກ, Patriot ປະກອບມີຄອບຄົວຂອງອົງປະກອບ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, radars, ຄອບຄົວຂອງ interceptors ແລະອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆ. Patriot ຢູ່ໃນການບໍລິການກັບສະຫະລັດແລະບັນດາປະເທດພັນທະມິດ, ລວມທັງເຢຍລະມັນ, ເກຣັກ, ອິດສະຣາເອນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ຄູເວດ, ເນເທີແລນ, Saudi ເທດອາຣະເບີຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ໂປແລນ, ສວີເດນ, ກາຕາ, ສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເລດ, ໂຣມາເນຍ, ສະເປນ, ແລະໄຕ້ຫວັນ. . ຢູເຄຣນຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນໄວໆນີ້.
ຄໍາວ່າ Patriot ແມ່ນຄໍາຫຍໍ້ຂອງ Phased Array Tracking Radar ສໍາລັບການຂັດຂວາງເປົ້າຫມາຍ. ລະບົບຂີປະນາວຸດໄດ້ຮັບຊື່ນີ້ໃນປີ 1976, ແຕ່ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ SAM-D. ໂຄງການນີ້ມີມາແຕ່ປີ 1960 ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນຫຼືເສີມຂະຫຍາຍລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ HAWK ແລະ Nike-Hercules.
ກອງທັບສະຫະລັດໄດ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ Patriot ໃນຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼາຍຢ່າງໃນໄລຍະ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ທັງຫມົດກ່ຽວກັບການທົ່ວໄປ Atomics MQ-9 drones Reaper
ຈຸດປະສົງຂອງລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot
ລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວມເອົາສູນກາງບໍລິຫານແລະອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ກອງທັບເຮືອແລະຖານການບິນຈາກທຸກວິທີການຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນເງື່ອນໄຂຂອງມາດຕະການຕອບໂຕ້ທາງວິທະຍຸ - ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງສັດຕູ. ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບ ແລະ ກຳນົດເປົ້າໝາຍທາງອາກາດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ເປົ້າໝາຍ, ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ XNUMX ໜ່ວຍທີ່ຖືກຄັດເລືອກ, ກະກຽມຂໍ້ມູນພື້ນຖານໃນການຍິງ, ຍິງ ແລະ ຊີ້ນຳລູກສອນໄຟນຳວິຖີ XNUMX ລູກຢູ່ແຕ່ລະເປົ້າໝາຍ.
ຫມໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນປະກອບມີ 4-8 launchers ກັບສີ່ລູກສອນໄຟແຕ່ລະ. ໝໍ້ໄຟແມ່ນໜ່ວຍດັບເພີງທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດຕໍ່ສູ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໄດ້. ແບດເຕີຣີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແບ່ງສ່ວນ.
ສະຖານີລູກສອນໄຟ Patriot ມີຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບສູງ. ປະສິດທິຜົນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນແມ່ນບັນລຸໄດ້ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນບົນພື້ນຖານຂອງການແກ້ໄຂ schematic ກ້າວຫນ້າ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃນລະບົບແລະຫນ່ວຍງານຂອງສະລັບສັບຊ້ອນລູກສອນໄຟ.
ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍທີ່ມີລັກສະນະລະບົບ SAM ປະກອບມີ:
- radar multifunctional ກັບ array phased ແລະ beam scan ເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ໂຄງການການຊີ້ນໍາລວມ (ຄໍາສັ່ງວິທະຍຸ - ໃນພາກກາງຂອງ trajectory ແລະ "ການຊີ້ນໍາລູກສອນໄຟ" - ໃນພາກສຸດທ້າຍ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂະຫນາດຂອງຫົວເຮືອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນເທິງເຮືອຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ລູກສອນໄຟນໍາພາ. ທັງຫມົດນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການໂອນຫນ້າທີ່ຂອງຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອກັບອຸປະກອນພື້ນດິນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດການຈັບເປົ້າຫມາຍທີ່ຕ້ອງການ.
- ໄລຍະທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມໄວລູກສອນໄຟສູງ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການທົບທວນຄືນ Bayraktar TB2 UAV: ສັດປະເພດໃດແດ່?
ຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ Patriot
ການພັດທະນາຂອງສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1963 ເພື່ອທົດແທນການລະບົບປ້ອງກັນອາກາດລຸ້ນກ່ອນ. ການທົດລອງລູກສອນໄຟຄັ້ງທຳອິດໄດ້ດຳເນີນໃນເດືອນກຸມພາປີ 1970, ແລະໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ 1974, ລູກສອນໄຟໄດ້ທຳການທົດລອງການຊີ້ນຳຕາມຄຳສັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ radar ພື້ນດິນ.
ນັບແຕ່ປີ 1983 ເປັນຕົ້ນມາ, ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບກອງທັບບົກຂອງອາເມລິກາ, ສະໜອງໃຫ້ປະເທດພັນທະມິດ NATO ຂອງອາເມລິກາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ອິດສະຣາແອນ, ຊາອຸດີ ອາຣາບີ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ. Patriot ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະຫວ່າງສົງຄາມອ່າວເປີເຊຍ. ແລະບໍ່ແມ່ນແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກເປັນວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການປ້ອງກັນທາງອາກາດ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ປະລິມານການຂາຍຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກສົງຄາມນັ້ນມີປະມານ 3 ຕື້ໂດລາ.
ໃນສົງຄາມອ່າວເປີເຊຍ, ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ Patriot ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຕ້ານລູກສອນໄຟ Scud ຍຸດໂທປະກອນຂອງອີຣັກ. ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການຍິງລູກສອນໄຟ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນຂອງມັນມາຈາກດາວທຽມສຳຫຼວດ. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບຢ່າງຫນ້ອຍ 90 ວິນາທີກ່ອນທີ່ຫົວຮົບຈະປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ radar. ຕາມກົດລະບຽບ, ການຂັດຂວາງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 5-10 ກິໂລແມັດ, ໃນໄລຍະຫ່າງ 7-15 ກິໂລແມັດຈາກຕໍາແຫນ່ງຫມໍ້ໄຟ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບາງເທື່ອຫົວຮົບບໍ່ໄດ້ຖືກທຳລາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງການບິນເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວອາດຈະຖືກຕີດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂອງຫົວສົງຄາມທີ່ຖືກທຳລາຍເນື່ອງຈາກໃກ້ກັບຈຸດທີ່ສະກັດເອົາມັນ. ໃນສະພາບການຕໍ່ສູ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ປະສິດທິພາບຂອງສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ຫັນອອກເກືອບຄືກັນກັບລະຫວ່າງການທົດສອບພາກສະຫນາມ: ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕີເປົ້າຫມາຍແມ່ນຈາກ 0,6 (ອີງຕາມການ Pentagon) ເປັນ 0,8 - 0,95.
ຈຸດປະສົງຂອງການປັບປຸງ Patriot ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເພື່ອປັບລະບົບ SAM ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຈາກການໂຈມຕີລູກສອນໄຟ ballistic. ວຽກງານຂອງໝໍ້ໄຟຕ້ານເຮືອບິນລຸ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທຳລາຍລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດຍຸດທະສາດຈາກເປົ້າໝາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງທຳລາຍມັນອີກດ້ວຍ. ສໍາລັບການນີ້, ຊອບແວໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ເຊິ່ງຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສົມທົບການເຮັດວຽກຂອງສາມລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ Hawk ແລະ Patriot ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງຈຸດຄວບຄຸມໄຟດຽວ. ໃນໄລຍະການຫັນເປັນທັນສະໄໝ, ພາກສ່ວນສູ້ຮົບຂອງລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງ ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງລະເບີດໃໝ່, ນ້ຳໜັກຂອງລູກສອນໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງປະສິດທິຜົນຂອງລູກສອນໄຟໃນເວລາຍິງໃສ່ເປົ້າໝາຍທາງອາກາດແລະຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງລູກສອນໄຟທີ່ທັນສະໄໝທັງໝົດ.
ຮຸ່ນ PAC-2 ໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ທີ່ບ່ອນທົດສອບ White Sands ໃນເດືອນພະຈິກປີ 1987, ດ້ວຍລູກສອນໄຟ Patriot ທີ່ຖືກປັບປຸງແກ້ໄຂໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟ Patriot ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຮຽນແບບລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດ SS-23 ຂອງ Soviet.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງການເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມຂອງ RAS-2 ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990, ໂຄງການ GEM (Guidance Enhanced Missile) ໄດ້ພັດທະນາລູກສອນໄຟທີ່ມີລະບົບຄໍາແນະນໍາທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເຊິ່ງປະກອບມີເຄື່ອງລະເບີດວິທະຍຸທີ່ປັບປຸງ. ນີ້ໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຂອງ Patriot ເພື່ອສະກັດເອົາລູກສອນໄຟ ballistic.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການ QRP ໃໝ່ (Quick Response Program) ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການດັດແກ້ຂອງ AN/MPQ-53 radar software ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ສະກັດລູກສອນໄຟ ballistic. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ Reitheon, ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມພື້ນທີ່ປ້ອງກັນຂອງຫມໍ້ໄຟ Patriot ຕໍ່ກັບລູກສອນໄຟທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍ 4 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວແປ RAC-1.
Raytheon ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຍົກລະດັບການຍົກລະດັບການ Patriot ສະລັບສັບຊ້ອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ການສ້າງລູກສອນໄຟລຸ້ນໃຫມ່, ຖືກກໍານົດເປັນ RAS-2 Direct Hit (RAS-2 ຕີເພື່ອຂ້າ). ຂໍ້ສະເໜີເພື່ອປະຕິບັດການຫັນເປັນທັນສະໄໝນີ້ ແມ່ນເພື່ອມອບໃຫ້ລະບົບລຸ້ນທຳອິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການດ້ວຍຄວາມສາມາດຕີໂດຍກົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລູກສອນໄຟ RAS-3, ພ້ອມທັງເພີ່ມຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຄວາມທັນສະ ໄໝ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດແທນ COS passive ຂອງຂີປະນາວຸດ PAF-2 ທີ່ມີຢູ່ກັບໄລຍະ Ku ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ການປ່ຽນຫົວຮົບທີ່ມີລະເບີດສູງແລະການ ນຳ ໃຊ້ຫົວ ໜ່ວຍ propulsion ພິເສດ, ພ້ອມທັງການປັບປຸງຊອບແວລູກສອນໄຟໃຫ້ທັນສະ ໄໝ. ອົງປະກອບໃຫມ່ໃຫ້ລູກສອນໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ maneuver ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຈາກການຊີ້ນໍາໄປສູ່ການປະທະກັບເປົ້າຫມາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທໍາລາຍລູກສອນໄຟ ballistic ແລະ cruise, ເຮືອບິນແລະ UAVs. ທາງເລືອກຂອງ RAS-2 ສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໄລຍະໄກແລະຄວາມສູງຂອງການບິນທຽບກັບ RAS-3.
ພ້ອມກັບ RAF-3, ລູກສອນໄຟ Hit-to-Kill ສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບ Patriot ຈົນກ່ວາ 2028. ໂຄງການ SLEP ຂອງກອງທັບສະຫະລັດຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຍົກລະດັບລູກສອນໄຟລຸ້ນ RAF-2 ແລະ PAC-2GEM ໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າ PAC-2GEM+. ທາງເລືອກນີ້ຈະປະກອບມີຫົວສົງຄາມທີ່ແຕກຫັກທີ່ລະເບີດສູງ, ເຄື່ອງລະເບີດວິທະຍຸທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ໃນການບິນແບບພິເສດ, ແລະເຄື່ອງກຳເນີດສຽງດັງ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບຕໍ່ກັບລູກສອນໄຟນຳວິຖີ.
PAC-3 - ຄວາມທັນສະ ໄໝ ອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງ Patriot, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ກັບລູກສອນໄຟ ballistic. ເກືອບທຸກດ້ານຂອງລະບົບໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ລູກສອນໄຟ MIM-104F ໃໝ່ ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີ. ມັນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າລູກສອນໄຟ Patriot ແບບເກົ່າ. ລູກສອນໄຟ 16 ລູກຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ໃນຖັງດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກສອນໄຟລູກໜຶ່ງມີລູກສອນໄຟ 4 ລູກ ແທນທີ່ 40. ລູກສອນໄຟມີໄລຍະໄກປະມານ 20 ກິໂລແມັດ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງຂອງການບິນ XNUMX ກິໂລແມັດ. radar ໄດ້ຮັບລະດັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຊອກຫາແລະຕິດຕາມ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຢູເຄຣນ: ອາວຸດຕ້ານເຮືອບິນປົກປ້ອງທ້ອງຟ້າຂອງພວກເຮົາ
ແມ່ນຫຍັງລວມຢູ່ໃນລະບົບລູກສອນໄຟ Patriot?
ສະຖານທີ່ລູກສອນໄຟ Patriot ປະກອບມີ:
- ສະຖານີ radar multifunctional ກັບ array ເສົາອາກາດ phased AN/MPQ-53
- ສະຖານີຄວບຄຸມໄຟ AN/MSQ-104
- ເຄື່ອງເປີດ M901
- ລູກສອນໄຟນຳວິຖີຕ້ານເຮືອບິນ MIM104
- ການສະຫນອງພະລັງງານ AN/MSQ-26
- ວິທີການສື່ສານ, ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີ
- ວິທະຍຸທາງດ້ານວິທະຍຸແລະວິສະວະກໍາຫນ້າກາກ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ທັງໝົດກ່ຽວກັບລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ C-RAM Centurion
ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງຫມໍ້ໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot
ລູກສອນໄຟນຳວິຖີຕ້ານເຮືອບິນ MIM-104A
ລູກສອນໄຟ MIM-104A ທີ່ໃຊ້ໃນ Patriot ເປັນລູກສອນໄຟນໍາທາງໄລຍະດຽວທີ່ມີການອອກແບບທາງອາກາດແບບທໍາມະດາ. ລູກສອນໄຟປະກອບດ້ວຍຊ່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ (ຈາກດັງເຖິງຫາງ): fairing, homehead, warhead, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການຄວບຄຸມ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, 4 stabilizers transverse ແລະ 4 rudders ກັບໄດໄຮໂດຼລິກ).
fairing ສະຫນອງການປົກປ້ອງຫົວເຮືອນຈາກການໂຫຼດ aerodynamic ສູງແລະການໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນໃນຄວາມໄວການໄຫຼ hypersonic. ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມເຊລາມິກໂດຍວິທີການຫລໍ່ພິເສດ. ສ່ວນດັງຂອງມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍໂລຫະປະສົມ cobalt. ຄວາມຫນາຂອງຮ່າງກາຍຂອງ fairing ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 120 ມມ.
ພາຍໃຕ້ການຍຸຕິທໍາແມ່ນເສົາອາກາດ radar ຮາບພຽງຂອງຫົວບ້ານ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 305 ມມ), ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ suspension cardan ໃນເວທີ inertial. ດ້ານຫລັງຂອງມັນແມ່ນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງ MDAGS, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງຫນ່ວຍ - ຫນ່ວຍບໍລິການຄໍາແນະນໍາຂອງສະຖານີ TSG ແລະຫນ່ວຍບໍລິການຄໍາແນະນໍາແບບໂມດູນພາກກາງ (MMP).
ໜ່ວຍແນະນຳ MMP ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຫົວສົງຄາມ ແລະປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນນຳທາງ ແລະຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ. ຢູ່ໃນຊ່ອງຂອງຫົວຮົບຍັງມີເຊັນເຊີ inertial, ອຸປະກອນວິທະຍຸ-ເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍ, ລວມທັງຕົວແປງສັນຍານ, ກົນໄກການກະຕຸ້ນຂອງ detonator ແລະລະເບີດຂອງລູກລະເບີດສູງທີ່ມີຟິວແລະເສົາອາກາດ. ລູກສອນໄຟໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Thiocol TX-486 ໂຫມດດ່ຽວ. ສາຍເຄເບີ້ນສອງສາຍຜ່ານທາງນອກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງສັນຍານຈາກລະບົບການຊີ້ນໍາໄປສູ່ລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຫາງຂອງລູກ. ແຮງດັນສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 11000 kgf, ເວລາປະຕິບັດງານແມ່ນ 11,5 ວິນາທີ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລູກບັ້ງໄຟ, ແຕ່ມີການປົກປ້ອງຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງຈັກບັນຈຸມີຄ່ານໍ້າມັນແຂງແບບດັ້ງເດີມຄົງທີ່ຢູ່ເທິງຝາ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍລະບົບ pyrotechnic ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສີ່ລໍ້ພວງມາໄລທີ່ມີໄດໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບ nozzle ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາກສ່ວນນີ້ປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຖັງແອອັດ, ປັ໊ມໄຟຟ້າແລະຫນ່ວຍຄວາມດັນສູງ. ບັ້ງໄຟບໍ່ມີປີກ, ການຍົກ aerodynamic ແມ່ນສ້າງໂດຍກົງໂດຍ fuselage.
ໃນເວລາທີ່ maneuvering, overload ສາມາດຫຼາຍກ່ວາ 25 ຫນ່ວຍ. ການຄວບຄຸມລະບົບຂີປະນາວຸດແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ຂໍ້ຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາຄອມພິວເຕີຂອງລະບົບຄວບຄຸມໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Patriot ຖືກສົ່ງໄປໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງໂຮງງານ, ໃນຕູ້ບັນຈຸຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ລູກສອນໄຟນໍາທາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີເທິງສອງຄູ່ມືທາງລົດໄຟ. ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຕົວເອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ຕິດຢູ່ໃນກອບທີ່ເຊື່ອມ. ຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກປິດຢູ່ດ້ານຫນ້າດ້ວຍຝາຢາງທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ເຊິ່ງຖືກເຈາະໂດຍບັ້ງໄຟໃນລະຫວ່າງການເປີດຕົວ, ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງດ້ວຍຜ້າຫຸ້ມຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວແຂງ, ເຊິ່ງຖືກເອົາອອກຫມົດໂດຍອາຍແກັສທີ່ຫຼົບຫນີໃນລະຫວ່າງ salvo.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ລະບົບຕ້ານ drone Smartshooter ຂອງອິດສະຣາເອນ: ມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ການຄວບຄຸມການຍິງລູກສອນໄຟ MIM-104A
ການຄວບຄຸມການບິນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍໃຊ້ລະບົບການຊີ້ນໍາລວມ. ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບິນ, ການຄວບຄຸມຊອບແວໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ໃນຂັ້ນຕອນກາງ - ຄໍາສັ່ງວິທະຍຸ, ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ - ໂດຍວິທີການ TVM (ຕິດຕາມ - ໂດຍຜ່ານລູກສອນໄຟ - escort ຜ່ານລູກສອນໄຟ), ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຊີ້ນໍາຄໍາສັ່ງກັບເຄິ່ງ. ເຄື່ອນໄຫວ. ການນຳໃຊ້ວິທີການຊີ້ນຳທີ່ກຳນົດໄວ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງລະບົບຕໍ່ມາດຕະການຕ້ານທາງອີເລັກໂຕຣນິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຍັງສາມາດຈັດຕັ້ງການບິນຂອງລູກສອນໄຟນຳວິຖີທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຕີເປົ້າໝາຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນສູງ.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການ TVM ແມ່ນນີ້. ໃນຂະບວນການຍິງລູກສອນໄຟໃສ່ເປົ້າໝາຍໂດຍໃຊ້ AN/MPQ-53 radar, ເປົ້າໝາຍແລະລູກສອນໄຟນຳວິຖີ MIM-104A ແມ່ນຕິດຕາມໄປພ້ອມໆກັນ. ສັນຍານ radar ທີ່ສະທ້ອນຈາກເປົ້າຫມາຍແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍສາຍອາກາດ MDAGS ແລະຈຸດປະສານງານມຸມຂອງເສັ້ນຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ກໍານົດໂດຍມັນຖືກສົ່ງຜ່ານຊ່ອງທາງຄວາມຖີ່ສູງໄປຫາເສົາອາກາດ radar ພິເສດແລະຖືກສົ່ງໄປຫາຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອຂອງໄຟ. ຈຸດຄວບຄຸມ. ຄອມພິວເຕີຍັງໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ radar ໂດຍກົງຈາກເປົ້າຫມາຍ, ເຊິ່ງປຽບທຽບກັບສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບຈາກລູກສອນໄຟນໍາທິດ.
ອີງຕາມການວິເຄາະແລະການປຽບທຽບຂອງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້, ຄໍາສັ່ງແນະນໍາສໍາລັບລູກສອນໄຟແມ່ນຜະລິດແລະສົ່ງກັບມັນໂດຍ beam ຕົ້ນຕໍຂອງ radar ໄດ້. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຢູ່ເທິງເຮືອລູກສອນໄຟນໍາທາງ, ຄໍາສັ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງກັບໄດຄວບຄຸມເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍອາກາດ MDAGS ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເປົ້າຫມາຍ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງອູແກຣນ: ກອງບັນຊາການຕ້ານລູກສອນໄຟ SAMP/T
ສະຖານີຄວບຄຸມໄຟ AN/MSQ-104
ຈຸດຄວບຄຸມໄຟ - ສະຖານີບັນຊາການ Patriot - ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງພິເສດທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງຂອງຍານພາຫະນະ M814. ພາຍໃນ, ຕາມກໍາແພງຫນຶ່ງແມ່ນວິທີການສື່ສານແລະບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຫນຶ່ງ, ຕາມທາງອື່ນ - ຄອມພິວເຕີ, ສະຖານີຂໍ້ມູນ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທີສອງແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ.
ການຄິດໄລ່ combat ຂອງ post ຄໍາສັ່ງປະກອບດ້ວຍສອງປະຕິບັດການ. ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແຕ່ລະຄົນມີຕົວຊີ້ວັດສະຖານະການທາງອາກາດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 53 ຊຕມ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດ, ຊຸດຂອງປຸ່ມສະຫຼັບສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເພື່ອປ້ອນແລະອອກຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມໄຟທີ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຕໍ່ສູ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມ. ຫນ່ວຍບໍລິການສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນ.
ຕົວຊີ້ວັດ APM ຊ້າຍສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະການທົ່ວໄປໃນຂົງເຂດການຊອກຄົ້ນຫາ, ການຄວບຄຸມແລະການໄຟໄຫມ້ຂອງຫມໍ້ໄຟລູກສອນໄຟນໍາທິດ, ແລະເບື້ອງຂວາ - ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງລູກສອນໄຟສະລັບສັບຊ້ອນແລະສະຖານະການທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນ. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການບໍລິການພິເສດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການຄວບຄຸມການວິນິດໄສຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນແລະລູກສອນໄຟນໍາທິດທັງຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: Iris-T SLM - ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດທີ່ທັນສະໄໝຈາກເຢຍລະມັນ
ເຣດາອະເນກປະສົງ AN/MPQ-53
ເຣດາອະເນກປະສົງ AN/MPQ-53 ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນລົດເກັງສອງເພົາ ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 15 ໂຕນ ແລະຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດໄຖນາລໍ້ M818. ການເຮັດວຽກຂອງ radar ແມ່ນອັດຕະໂນມັດສ່ວນໃຫຍ່ - ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຈາກຈຸດຄວບຄຸມການຄິດໄລ່ການສູ້ຮົບ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງຕົວປະຕິບັດການ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວສະຫນອງການຊອກຄົ້ນຫາ, ການຮັບຮູ້, ການຕິດຕາມວັດຖຸທາງອາກາດຂອງ 90 ຫາ 125 ແລະການຄວບຄຸມການບິນຂອງລູກສອນໄຟນໍາທາງ MIM-104A ທັງຫມົດເພື່ອແນໃສ່ເປົ້າຫມາຍໃນຂະແຫນງການໃດຫນຶ່ງ. ຕົວສອບຖາມແບບປະສົມປະສານ AN/TPX-46(V)7 ຖືກໃຊ້ເພື່ອລະບຸເປົ້າໝາຍ.
ໄລຍະການກວດພົບເປົ້າໝາຍສູງສຸດແມ່ນ 35-50 ກິໂລແມັດ (ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການບິນເປົ້າໝາຍ 50-100 ມ) ແລະ ສູງສຸດ 170 ກິໂລແມັດ (ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການບິນ 1000-10000 ມ). ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບມຸມຂອງ inclination ຂອງເສົາອາກາດ radar ແລະ azimuth ຂອງເປົ້າຫມາຍ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ array ເສົາອາກາດ phased ແລະຄອມພິວເຕີຄວາມໄວສູງທີ່ຄວບຄຸມຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີໃນທຸກຂັ້ນຕອນ.
ລະບົບຄວບຄຸມອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ Patriot ຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງກວດຈັບແລະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ E-3 Sentry. ໃນກໍລະນີນີ້, Patriot ຢູ່ໃນໂຫມດ radar-silent ຈົນກ່ວາປັດຈຸບັນສຸດທ້າຍ, ໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາເປົ້າຫມາຍຈາກລະບົບ AVACS ທາງອາກາດຂອງເຮືອບິນ.
ໃນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາ, ລະບົບເສົາອາກາດແມ່ນ folded ສຸດມຸງຂອງ cabin ໄດ້. ຂະແຫນງ radar ແມ່ນເລືອກໂດຍການຫັນ cabin ໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ. ດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, radar ມີຄວາມສາມາດຄົ້ນຫາແລະກວດພົບເປົ້າຫມາຍຕາມ azimuth ໃນຂະແຫນງ 90 °, ແລະການຕິດຕາມແລະການຊີ້ນໍາຂອງລູກສອນໄຟ - ໃນຂະແຫນງ 110 °.
ຄຸນລັກສະນະລັກສະນະຂອງ radar ແມ່ນການປ່ຽນສັນຍານເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ຄອມພິວເຕີເພື່ອຄວບຄຸມຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີ. ການສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຮູບແບບທິດທາງຂອງ array ເສົາອາກາດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປ່ຽນໄລຍະຂອງສັນຍານ radiated ຄວາມຖີ່ສູງໂດຍໃຊ້ຕົວປ່ຽນໄລຍະ.
ເຄື່ອງສົ່ງ radar ຮູບແບບແລະຂະຫຍາຍ oscillations ຄວາມຖີ່ສູງ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີໃນປະເພດຂອງໂມດູນ, ໄລຍະເວລາແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຄ້າງຫ້ອງຂອງກໍາມະຈອນ, ພະລັງງານແລະຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານ. ພະລັງງານຂອງສັນຍານທີ່ຜະລິດແມ່ນຫຼາຍສິບກິໂລວັດ, ແລະໃນກໍາມະຈອນທີ່ຍາວນານຫຼາຍສິບ milliseconds, ມັນສາມາດເກີນຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລວັດ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມລະອຽດຂອງ radar ໃນອຸປະກອນສໍາລັບການຮັບແລະການປະມວນຜົນສັນຍານ, ວິທີການບີບອັດກໍາມະຈອນແມ່ນປະຕິບັດໃນສາຍການຊັກຊ້າການກະຈາຍ. ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄອມພິວເຕີໃນລ້ານໆວິນາທີ.
ໃນການດໍາເນີນງານຂອງ radar ໄດ້, ຫຼັກການຂອງການບີບອັດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການ probing, ການຮັບແລະການປະມວນຜົນຂອງສັນຍານໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລາ. ພື້ນທີ່ກວດກາທັງຫມົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 32 ພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ລະຄົນໄດ້ຖືກສະແກນຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງໂດຍ beam laser ໃນລະຫວ່າງການສະແກນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີໃນແຕ່ລະພາກແມ່ນ 100 μsກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ. ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການປະຕິບັດການ radar ຈາກວົງຈອນເປັນວົງຈອນ.
ເວລາຂອງວົງຈອນການເຮັດວຽກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເວລາໃນການຊອກຫາເປົ້າຫມາຍໃນຂະແຫນງການໃດຫນຶ່ງ, ແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍແມ່ນໃຊ້ເວລາຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍແລະລູກສອນໄຟນໍາທາງ. ໄລຍະເວລາຂອງຮອບວຽນທີ່ສົມບູນຂອງການຄົ້ນຫາ ແລະການຕິດຕາມເປົ້າໝາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລູກສອນໄຟຊີ້ໃສ່ພວກມັນ, ແມ່ນພຽງແຕ່ 3,2 ວິນາທີ. radar ຍັງມີຮູບແບບການດໍາເນີນການທີ່ສະຖານະການທາງອາກາດຖືກຕິດຕາມບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເຂດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 32 ເຂດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຂດດັ່ງກ່າວທີ່ມີລັກສະນະຂອງເປົ້າຫມາຍທາງອາກາດທີ່ສຸດ.
ຍັງຫນ້າສົນໃຈ: ອາວຸດຂອງໄຊຊະນະຂອງອູແກຣນ: ຕວກກີ MRAP Kirpi
ຕົວເປີດ M901
launcher M901 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເປີດຕົວ, ການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາລູກສອນໄຟຊົ່ວຄາວ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເກັງສອງເພົາ M860 ແລະຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຖນາລໍ້. launcher ປະກອບມີ boom lifting, ກົນໄກສໍາລັບການຍົກລູກສອນໄຟແລະນໍາພາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມ azimuth, ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນອງພະລັງງານ, ໄດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫນ້າກາກວິທະຍຸທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຮັບຄໍາສັ່ງແລະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງສະຖານີຄວບຄຸມໄຟ, ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກແລະວິທີການຂອງ. ການສື່ສານ.
ທັນທີທີ່ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງເປີດຕົວ, ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຈະຖືກເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງລູກ. ເມື່ອກົດປຸ່ມ "ເລີ່ມຕົ້ນ" ໃນ console ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ອຸປະກອນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄອມພິວເຕີພື້ນດິນຂອງສະຖານີຄວບຄຸມໄຟຈະເປີດລະບົບຄວບຄຸມລູກສອນໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດໍາເນີນການຄິດໄລ່ທີ່ຈໍາເປັນແລະກະກຽມການບິນຂອງຕົນ. ສູດການຄິດໄລ່.
ເວລາປະຕິກິລິຍາຂອງແບດເຕີລີ່ຕ້ານເຮືອບິນ Patriot ແມ່ນຖືກຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍໂດຍການຫັນລູກສອນຂອງແຜງຄວບຄຸມໃນທິດທາງຂອງການໂຈມຕີທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍເວລາຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຍິງລູກສອນໄຟໃນເສັ້ນທາງການບິນ. . ແຕ່ລະເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ຂະແຫນງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຊ່ອງ, ແລະຂະແຫນງການເຫຼົ່ານີ້ overlap ຫຼາຍຄັ້ງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຍິງເປັນວົງກົມຂອງຫມໍ້ໄຟ Patriot ແມ່ນບັນລຸໄດ້, ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ລູກສອນໄຟເປີດຕົວແນວຕັ້ງ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນໄລຍະການພັດທະນາຂອງລູກສອນໄຟນໍາທິດ MIM-104, ທາງເລືອກການເປີດຕົວແນວຕັ້ງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກນີ້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລານັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລູກສອນໄຟຂອງອາເມລິກາຂະຫນາດນີ້.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ປືນກົນທີ່ທັນສະໄໝ PzH 2000
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລະບົບລູກສອນໄຟ Patriot
- ໄລຍະການສະກັດເປົ້າໝາຍສູງສຸດ: 80 ກິໂລແມັດ (ໃນຂອບເຂດ 90°)
- ໄລຍະການສະກັດກັ້ນເປົ້າຫມາຍຕໍາ່ສຸດທີ່: 3 ກິໂລແມັດ
- ລະດັບຄວາມສູງຂອງຈຸດສະກັດສູງສຸດ: 24 ກິໂລແມັດ
- ຄວາມສູງຂອງເປົ້າຫມາຍຕໍາ່ສຸດທີ່: 0,06 km
- ຈໍານວນຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ຍິງພ້ອມກັນ: 8 (ໃນຂະແຫນງການ 90°)
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕີເປົ້າໝາຍ: 0,8 (ໃນສະພາບການຕໍ່ສູ້ 0,4-0,6)
- ນ້ໍາຫນັກບັ້ງໄຟ: 912 kg
- ມະຫາຊົນຂອງບັ້ງໄຟທີ່ມີບັນຈຸ: 1696 kg
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 0,41 m.
- ຄວາມຍາວ: 5,31 m
- ຄວາມໄວ: 3-5 ມີນາ
- ການໂຫຼດທາງຂວາງສູງສຸດ: 30g
- ການຄວບຄຸມ: ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ tailplanes stabilizing ຂ້າມຮູບ
- ໄລຍະຄົງທີ່: 0,87 m
- ເຄື່ອງຈັກ: RDTT ТХ-486 ໂດຍ Thiocol
- ແຮງດັນສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ: 13 kN·s/kg
- ເວລາເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ: 12 ວິນາທີ
- ລະບົບການຊີ້ນໍາ: ໃນພາກກາງ - ຄໍາສັ່ງວິທະຍຸ, ໃນພາກສຸດທ້າຍ - radar TVM
- ໜ່ວຍສູ້ຮົບ: ການແຕກແຍກລະເບີດສູງ
- ຫົວຮົບຫົວຮົບ: ລະເບີດທໍາມະດາ
- Detonator: KhM818, ບໍ່ຕິດຕໍ່
- ຂະໜາດບັນຈຸ: 0,99×1,09×6,10 m
- ນ້ຳໜັກຫົວສົງຄາມ: 70 kg (RAS-1), 90 kg (RAS-2)
- ໄລຍະເວລາປະຕິບັດ: 30 ນາທີ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ປືນກົນ Gepard ຂອງເຢຍລະມັນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Patriot
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລະບົບ Patriot ແລະລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງ interceptor ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບລະບົບ Patriot ມີມູນຄ່າປະມານ 4 ລ້ານໂດລາ, ແລະ launchers ມີມູນຄ່າປະມານ 10 ລ້ານໂດລາ.
ໃນລາຄາດັ່ງກ່າວ, ມັນບໍ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະໃຊ້ Patriot ເພື່ອຍິງ drones ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າທີ່ລັດເຊຍໃຊ້ໃນ Ukraine.
ແມ່ນແລ້ວ, ຢູເຄຣນປະເຊີນກັບການໂຈມຕີຕ່າງໆຈາກຣັດເຊຍ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ Patriot ອາດຈະດີຕໍ່ບາງອັນແລະບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຄົນອື່ນ. ແບດເຕີຣີ້ Patriot ມີຄວາມຍາວ, ແຕ່ສາມາດກວມເອົາພື້ນທີ່ຈໍາກັດເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບ Patriot ສາມາດປົກປ້ອງຖານທະຫານຫຼືສະຖານທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ Kyiv ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ພວກເຂົາສາມາດສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເມືອງເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສາມາດຂອງ Patriot ຕໍ່ກັບລູກສອນໄຟ ballistic ແລະເຮືອບິນສາມາດປົກປ້ອງ Kyiv ໃນກໍລະນີທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການໂຈມຕີລັດເຊຍດ້ວຍອາວຸດນິວເຄລຍມີສິດເທົ່າທຽມ.
ແຕ່ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສາມາດຂອງພວກ Patriot ແລ້ວ, ການປະຕິບັດງານຂອງຕົນຍັງໄດ້ໃຫ້ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນລັດຖະບານອາເມລິກາຕໍ່ການຕໍ່ສູ້ຂອງປະຊາຊົນອູແກຣນຕ້ານການຮຸກຮານຂອງຣັດເຊຍ. ແລະບາງຄັ້ງມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສູ້ຮົບທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບຜູ້ຍຶດຄອງ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທຸກໆລູກປືນທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ຍານພາຫະນະສູ້ຮົບ, ທຸກໆລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈກັບເພື່ອນມິດຕາເວັນຕົກແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ບຸກລຸກບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະຫລົບຫນີຈາກການແກ້ແຄ້ນ. ລັດສະຫມີພາບຢູເຄລນ! ການຕາຍຂອງສັດຕູ! ກຽດຕິຍົດກອງທັບ!
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ:
- ການປຽບທຽບ F-15 Eagle ແລະ F-16 Fighting Falcon: ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງນັກສູ້
- ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ Stugna-P - ລົດຖັງ Ork ຈະບໍ່ຖືກຄອບງຳ.
- ອາວຸດແຫ່ງໄຊຊະນະຂອງຢູເຄຣນ: ລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອບິນ Aspide
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ Ukraine ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບຜູ້ຄອບຄອງລັດເຊຍ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແມ່ນການບໍລິຈາກກອງປະກອບອາວຸດຂອງ Ukraine ໂດຍຜ່ານການ. ຊ່ວຍຊີວິດ ຫຼືຜ່ານຫນ້າທາງການ NBU.
