28 m. kovo 2024 d., ketvirtadienis

darbalaukis v4.2.1

Root NationStraipsniaiKarinė įrangaUkrainos pergalės ginklai: šarvuotos žvalgybos mašinos „Fennek“.

Ukrainos pergalės ginklai: šarvuotos žvalgybos mašinos „Fennek“.

-

Remiantis paskelbtomis nuotraukomis, Ukraina šarvuotos žvalgybos mašinos „Fennek 4x4“ gavo iš Vokietijos arba Olandijos. Šiandien mes kalbame apie šiuos šarvuočius.

Ukrainos ginkluotosios pajėgos gavo „Fennek“ žvalgybos mašinas, kurios gaminamos bendromis Vokietijos ir Nyderlandų pastangomis. Tai tapo žinoma visai neseniai, ir tai tapo malonia žinia mums visiems. Įdomu tai, kad ant šarvuočių sumontuota speciali žvalgybos įranga. Nusprendėme plačiau pasidomėti, koks tai transportas, kokią naudą jis duos mūsų kariams fronto linijose.

Fenekas

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: vokiški savaeigiai priešlėktuviniai pabūklai Gepard

Žvalgybos mašinos „Fennek“ sukūrimo istorija ir paskirtis

Šarvuotą žvalgybinę mašiną Fennek kartu sukūrė olandų SP Aerospace ir vokietis Krauss-Maffei Wegmann. Automobilis buvo pavadintas „Fenek“ – tai miniatiūrinė lapė, gyvenanti Šiaurės Afrikos dykumose, pasižyminti judrumu, puikia klausa ir išvystytu naktiniu matymu. Pagrindinis „Fennek“ šarvuočių vaidmuo yra žvalgyba.

Mašinoje sumontuotas ištraukiamas stiebas, sumontuotas korpuso gale kairėje pusėje, kuriame yra jutiklio galvutė, kurioje yra terminio vaizdo kamera, dienos kamera ir lazerinis nuotolio ieškiklis. Šios mašinos dėka žvalgybos grupė gali savarankiškai veikti penkias dienas. Šarvai ir apsauga nuo radiologinių, bakteriologinių ir cheminių grėsmių (RBH) užtikrina optimalų įgulos saugumą. Fennek šarvuotas automobilis gali būti gabenamas geležinkeliu, sunkvežimiu ar laivu, o tai leidžia greitai išplėsti jo taikymo sritį.

Fenekas

Iki 1998 m. pabaigos buvo sukurti penki prototipai: be pagrindinio modelio, dar du Vokietijos kariuomenei ir du Nyderlandų karališkajai armijai. 2001 m. pabaigoje Nyderlandų gynybos ministerija paskelbė apie 500 mln. Pirmieji automobiliai buvo pristatyti 612 m., Vokietijos armijoje pakeitę šarvuotus žvalgybinius automobilius „Luchs“, o Olandijos armijoje – M2.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: modernūs savaeigiai pistoletai PzH 2000

Pagrindiniai Fennek KMW variantai

Buvo išleistos kelios Fennek daugiafunkcinių šarvuočių modifikacijos. Kiekvienas variantas turėjo savo paskirtį ir skirtumus. Išsiaiškinkime. Iš viso žinomi aštuoni pagrindiniai Fennek KMW variantai.

- Reklama -

Fennek žvalgybos mašina. Vokiškas santrumpa yra BAA

Kovinės užduotys: žvalgyba. Šūkis: „Viską matau nepastebėtas“. Dėl mažo aukščio ir charakteristikų, užtikrinančių itin žemą matomumą infraraudonųjų spindulių ir radaro diapazone bei žemo triukšmo lygio, jis optimaliai atitinka žvalgybinių operacijų už priešo linijų reikalavimus.

Savybės: agregatas, kurį galima perkelti į iki 3,30 m aukštį, su termovizoriaus jutikliu, CCD dienos matymo kamera ir lazeriniu nuotolio ieškikliu.

Prietaisas ant trikojo gali pakreipti į šonus, taip pat gali būti montuojamas iki 40 metrų atstumu nuo mašinos (perjungimas ir valdymas CAM kabeliu). BAA gali atpažinti ir sekti taikinius dieną ir naktį dideliu atstumu. Stebėjimą ir identifikavimą užtikrina: hibridinė navigacinė sistema (GPS ir inercinis IRE apdorojimo blokas), lazerinis nuotolio ieškiklis ir valdymo blokas. Objektų buvimo vietos koordinates apdoroja sistemos valdymo blokas ir automatiškai rodomas skaitmeniniame vietovės žemėlapyje.

Fenekas

Vokietijos kariai naudoja komandų ir ginklų valdymo sistemas (FueWES), universali sąsaja leidžia naudoti alternatyvias atskirų šalių (NATO) techninės ir programinės įrangos galimybes.

Jame taip pat gali būti sumontuotos sistemos: žemės vibracijos jutiklis (BSA), radiacijos valdymo įranga, mini-UAV (Aladin), skirta žvalgybai iš oro, nuotolinių mobiliųjų jutiklių sistemos (MoSeS).

Fennek yra raketų transporteris

Ši šarvuota transporto priemonė aprūpinta prieštankinėmis valdomomis raketomis. Greitam dislokavimui trys valdomos raketos gabenamos iš korpuso išorės, o dar dvi raketos ir paleidimo aikštelė yra įgulos skyriuje.

Fenekas

Olandų MRat versijoje (vidutinio nuotolio priešraketinės gynybos sistema) tai greito dislokavimo prieštankinė raketa, trys raketos taip pat yra už korpuso, o dar dvi – įgulos skyriuje.

Taip pat skaitykite: Bayraktar TB2 UAV apžvalga: koks tai žvėris?

Fennek valdymo ir valdymo mašina

Komandos ir daugiafunkcinė kovinė transporto priemonė, skirta Nyderlandų AD (bendrųjų tarnybų) pajėgoms, turi universalų pritaikymą. Vietoje stebėjimo ir žvalgybos įrangos yra įvairiose misijose naudojama įranga ir įrenginiai. 2005 metais inžinerijos ir kasybos padaliniai Vokietijoje ir Nyderlanduose gavo pirmuosius šio varianto automobilius.

Fenekas

Fennek variantas skirtas žvalgybai ir artilerijos taikymui

Tai buvo pirmoji Fennek šeimos transporto priemonė, kuri buvo išleista kaip artilerijos stebėtojas, siekiant išbandyti platformos galimybes. Nuo 2004 metų šią sistemą labai sėkmingai naudoja Bundesveras ISAF misijoje Afganistane. Būdingas šios mašinos bruožas yra priverstinė navigacijos sistema, leidžianti labai tiksliai nurodyti taikinio vietą aukštyje ir azimutą.

Fenekas

Tikslinė ir gauta informacija perduodama EAGLE II artilerijos ugnies valdymo sistemai ir artilerijos ugnies paramos pareigūnui. Kontrolę ir būtiną korekciją atlieka FueWES ADLER II Fennek sistema. Artilerijos stebėtojas turi elektroninį teritorijos žemėlapį orientacijai.

- Reklama -

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: tanko „Leopard 2“ apžvalga

Fennek – JFST (Jungtinė ugniagesių palaikymo komanda)

Vokietijos Bundesverui KMW tiekė dviejų „Fennek“ transporto priemonių JFST variantą, sudarytą iš artilerijos ir priekinio oro stebėjimo (AFS). JFST turi itin galingus naujos kartos jutiklius su labai plačiu diapazonu, papildomą balso ir duomenų ryšio kanalą (radijo kanalą) su oro pajėgomis ir laivynu. Lazerinis žymeklis taip pat gali atlikti oro pajėgų taikinio apšvietimą.

Fenekas

Fennek – Pioner (inžinerinė mašina)

Šioje versijoje šarvuotas automobilis „Fennek“ daugiausia naudojamas žvalgybai ir žvalgybai. Vartotojai gali naudotis praktiškai tyliu judėjimu, dideliu mobilumu, plačia apsauga, savigynos galimybėmis, aukštu autonomijos lygiu ir aprūpinti įvairia įranga.

Fenekas

Fennek – SWP (Stinger platforma)

Šiuolaikinė mobiliosios oro gynybos sistemos sistema. Šis variantas (SWP) turi paleidimo įrenginį su keturiomis „Stinger“ raketomis vidutinio nuotolio oro gynybai. Ši mašina yra savarankiška kaip mobilioji priešlėktuvinių raketų sistema, taip pat galima integruoti į antžeminę oro gynybos sistemą.

Fenekas

Fennek-TACP

Oro pajėgų taktinės paramos mašina. Ši parinktis naudojama kaip Air Strike Command Tactical Command dalis. Įgula yra atsakinga už taktinių orlaivių taikymą ir nukreipimą į antžeminius taikinius.

Fenekas

Fennek 2 modelis

Operacijoms pagal asimetrinius scenarijus reikia didesnio mobilumo ir puikios apsaugos transporto priemonių. Fennek 2 šeima atitinka šiuos reikalavimus ir turi revoliucinę pavaros koncepciją. Priekinėje ir galinėje ašyse sumontuoti du nepriklausomi elektroniniu būdu valdomi varikliai. Tai ne tik suteikia papildomą gyvybiškai svarbių komponentų apsaugą, bet ir leidžia keisti erdvę tarp variklių, todėl čia galima pritaikyti modulinę koncepciją.

Fenekas 2

Iš 4×4 važiuoklės versijos buvo pereita prie 6×6 važiuoklės su įvairiais moduliais konkrečioms misijoms. Fennek 2 šeima turi daug identiškų komponentų, todėl galima žymiai sumažinti logistinę naštą. O didelis naudingas Fennek 2 tūris leidžia integruoti įvairią įrangą.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: oro gynybos sistema MIM-23 Hawk

Šarvuotos žvalgybos mašinos „Fennek“ konstrukcija ir apsauga

Bet mus domina šarvuotos žvalgybos „Fennek“ variantas, tad susipažinkime su juo plačiau.

Fennek korpusas suteikia lanksčią šarvų apsaugos koncepciją ir yra tipiška visiškai suvirinta aliuminio konstrukcija su papildomais šarvų moduliais, kurie užtikrina apsaugą nuo 7,62 mm šaulių ginklų ugnies ir sviedinio skeveldrų. Kovos skyrius taip pat turi apsaugą nuo minų ir sprogstamųjų įtaisų. „Fennek“ valdo trijų žmonių įgula, kurią sudaro vadas, vairuotojas ir radijo operatorius/stebėtojas. Vairuotojo sėdynė yra automobilio priekyje, pro tris didelius neperšaunamus langus atsiveria puikus vaizdas. Patogi priekinių ir šoninių langų vieta bei toli į priekį pastumta sėdynė suteikia vairuotojui daugiau nei 180° žiūrėjimo kampą. Žvalgybos konfigūracijoje mašinos gale yra vietos vadui ir radijo operatoriui-stebėtojui. Taip pat yra daug vietos reikalingai laive įrangai ir racionui.

Fenekas

Vado ir radijo operatoriaus/stebėtojo postuose įrengtos atitinkamos sėdynės. Jie buvo optimizuoti pagal ergonominius reikalavimus ir licencijuoti pagal Vokietijos kelių eismo taisykles. Sėdynės aukščio reguliavimas elektros variklio pagalba leidžia stebėti tiek po šarvais, tiek iš liuko. Be to, radijo operatoriaus/stebėtojo sėdynė gali pasisukti 360°, o vado sėdynė – ±45°.

Ištikus staigiam pavojui, stebėtojas gali įjungti greito nusileidimo mechanizmą ir per kelias sekundes nusileisti į kovos skyrių. Poilsio metu galite pakeisti sėdynę į patogią padėtį ir atsipalaiduoti.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: prancūzų oro gynybos sistema Crotale

Fennek variklis ir mobilumas

Variklio skyrius yra „Fennek“ gale, o maitinimo bloką galima išimti iš transporto priemonės kaip vieną įrenginį, kad jį būtų galima pakeisti vietoje. „Fennek“ pranašumai yra didelis mobilumas bekelėje ir bekelėje, kuris visų pirma yra šiuolaikinių variklių technologijų, kurios apjungia naujausius pasiekimus, rezultatas. „Fennek“ komplektuojamas su Deutz BF6M 6C 2013 cilindrų dyzeliniu tarpiniu aušinimu su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 240 AG. kartu su šešių greičių automatine pavarų dėže su sukimo momento keitikliu ir užraktu. Jėgos bloke yra visiškai automatinė pavarų dėžė ir perdavimo dėžė. Variklis atitinka „Euronorm III“ nustatytas išmetamųjų dujų vertes. Keturių ratų pavara ir riboto slydimo diferencialas yra standartinė įranga.

Fenekas

H transmisijos išdėstymas užtikrina labai žemą profilį, o galia į ratų pavaras perduodama kūginėmis pavarų dėžėmis. „Fennek“ gali važiuoti didžiausiu greitkeliu 112 km/h greičiu, o maksimalus atstumas – 1000 km. Automobilis sugeba įveikti 60% priekinių ir 35% šoninių šlaitų, o jo mažesnis nei 13,0 m apsisukimo spindulys ir pravažumas iki didesnio nei 1 m gylio papildomai suteikia išskirtinį automobilio mobilumą nelygioje vietovėje. Fennek taip pat įrengta padangų slėgio stebėjimo sistema, leidžianti vairuotojui reguliuoti padangų slėgį važiuojant pagal reljefą ir situaciją. Kėbulo stabilumas ir pravažumas į didesnį nei 1 m gylį papildomai užtikrina nepaprastą automobilio pravažumą.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: NASAMS oro gynybos sistema, sauganti Vašingtoną

Šarvuočio „Fennek“ ginkluotė

Savigynai šarvuotoje žvalgybinėje mašinoje „Fennek“ yra ginklai, galintys dirbti su šarvais ir RHC apsauga. Priklausomai nuo konfigūracijos, Fennek gali būti komplektuojamas su 12,7 mm Browning M2 kulkosvaidžiu arba 7,62 mm Rheinmetall MG-3.

Fenekas

Be to, taip pat gali būti sumontuotas 40 mm HK GMG granatsvaidis (32 šūviai). Taikymo sistemą sudaro PERI Z 17 periskopas, kuris šiuo metu naudojamas su moderniais BMP. Arba periskopas gali būti atnaujintas naudojant papildomus priedus, tokius kaip vaizdo stiprintuvas.

Taip pat skaitykite: Ginklas Ukrainos pergalės: Aspide priešlėktuvinių raketų kompleksas

Pagrindinė ir papildoma įranga

Į standartinę „Fennek“ įrangą įeina variklio skyriaus gaisro aptikimo ir slopinimo sistema, šildymo ir aušinimo sistemos bei neperšaunama langų plovimo / valytuvų sistema. Galima sumontuoti daugybę papildomos įrangos, įskaitant NBC sistemą, įvairias ryšių sistemas ir dvi vandens patrankas, suteikiančias transporto priemonei amfibijos galimybes. Visame įgulos skyriuje yra priešlėktuvinės gynybos sistema ir oro kondicionavimo sistema. „Fennek“ taip pat turi specialius išmetimo vamzdžius, kad sumažintų IR signalą ir gaisro įspėjimo bei gaisro gesinimo sistemas su automatiniu ir rankiniu atleidimu maitinimo skyriuje, kad apsaugotų įgulą.

Fenekas

Pagrindiniai vado ir radijo operatoriaus/stebėtojo pozicijų įrangos elementai yra stebėjimo ir žvalgybos įranga, valdymo ir valdymo įranga, centrinės sistemos valdymo pultas, elektrinis ar mechaninis pabūklas su naktiniu taikikliu, trumpųjų ir itin trumpųjų bangų radijo sistema. . Įgulos nariai bendrauja per domofono sistemą. Automobilio gale sumontuota galinio vaizdo kamera ir prietaisų skydelyje integruotas monitorius suteikia vairuotojui reikiamą pagalbą greitai manevruoti automobiliu ir išvengti grėsmių. Naudojant akinius su vaizdo stiprintuvu, vairuotojui lengviau vairuoti saugiai ir tiksliai net naktį. Valdymo ir ekrano koncepcija buvo sukurta atsižvelgiant į ergonominius reikalavimus, todėl vairuotojui lengviau valdyti daugybę funkcijų ir sistemų. Įspėjimo ir gaisro gesinimo sistema įsijungia automatiškai kilus gaisrui. Avarinėse situacijose vairuotojas gali įjungti gaisro gesinimo sistemą elektrinės skyriuje iš savo sėdynės. Be to, „Fennek“ yra įrengta trosinė gervė evakuacijos operacijoms.

Fenekas

Command and Surveillance Equipment (FuWES) sujungia žvalgybos mašinas į vieną ad hoc C3 ryšių tinklą. FuWES sudaro Commander IV kompiuteris (integruota versija) ir 15 colių jutiklinis ekranas bei klaviatūra. Navigacijai nelygioje vietovėje naudojami skaitmeninti žemėlapiai, kuriuose rodoma tikroji transporto priemonės padėtis, taikinio padėtis, taip pat esama situacija mūšio lauke. Ši informacija yra nuolat atnaujinama tarp mašinos ir valdymo posto radijo ryšiu (HF ir VHF radijo stotys). Kuriant sistemas ypatingas dėmesys buvo skiriamas universalioms sąsajoms, kad būtų galima naudoti alternatyvią techninę ir programinę įrangą.

Fenekas

Siekiant užtikrinti aukštą žvalgybos efektyvumo lygį, Fennek yra įrengta stebėjimo įranga, kurią sudaro termovizorius, CCD dienos matymo kamera ir lazerinis nuotolio ieškiklis. Stebėjimo įranga supakuota į jutiklio galvutę, sumontuotą ant ištraukiamo stiebo. Jutiklio galvutės padėtį galima valdyti azimutu ir kampu bei pakelti į 1,5 m aukštį virš automobilio stogo, t.y. 3,29 m virš žemės. Stebėjimui iš paslėptos padėties jutiklio galvutę galima pritvirtinti ant trikojo atviroje vietoje „nuotoliniam valdymui“ iki 40 m atstumu nuo mašinos. Tuo pačiu metu valdymas gali būti atliekamas tiesiai iš mašinos. Hibridinės navigacijos sistemos, susidedančios iš inercinės atskaitos sistemos ir GPS (globalios padėties nustatymo sistemos), naudojimas leidžia labai tiksliai nustatyti savo padėtį ir judėjimo kryptį. Taikinio paėmimas atliekamas lazerinio nuotolio ieškiklio pagalba, taip pat tiesioginio matymo azimuto ir konkretaus taikinio padėties kampo matavimo priemonėmis. Taigi, navigacinės sistemos dėka galima tiksliai nustatyti objektų išsidėstymo reljefoje ir taikinių koordinates.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: vokiečių savaeigė haubica Boxer RCH 155

„Fennek“ techninės charakteristikos

  • Matmenys: ilgis 5,58 m; plotis 2,55 m; aukštis 2,29 m
  • Šarvai: apsauga nuo 7,62 mm šarvus pradurtų sviedinių ir šarvus pradurtų minų. Mašina gali būti aprūpinta papildomais šarvais, apsaugančiais nuo 7,62 mm Dragunov snaiperio šautuvo
  • Ginkluotė: 12,7 mm Browning M2 kulkosvaidis arba 7,62 mm Rheinmetall MG-3. Galima papildomai sumontuoti HK GMG 40 mm granatsvaidį. Taip pat yra modifikacija su Stinger
  • Svoris: kovinės būklės 11 tonų
  • Maksimalus greitis: iki 112 km/val
  • Veikimo nuotolis: 1000 km greitkelyje ir 460 km visureigyje
  • Talpa: 3 įgulos nariai (vairuotojas, vadas ir radijo operatorius/stebėtojas)
  • Papildoma komplektacija: jutiklių komplektas, teleskopinis stiebas, GPS, taktinės valdymo ir valdymo sistema, HF ir VHF radijo sistemos, CCD dienos matymo kamera, lazerinis nuotolio ieškiklis.

Esu tikras, kad tokia patikima ir apsaugota technika labai reikalinga mūsų gynėjams priekinėje linijoje. Todėl nuoširdžiai dėkojame Vakarų partneriams, ypač Vokietijai ir Nyderlandams, už paramą ir aprūpinimą modernia karine technika.

Mes tikime savo gynėjais. Užpuolikai neturi kur pabėgti nuo atpildo. Mirtis priešams! Šlovė ginkluotosioms pajėgoms! Šlovė Ukrainai!

Taip pat skaitykite:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Karpatų kalnų sūnus, nepripažintas matematikos genijus, „teisininkas“Microsoft, praktiškas altruistas, kairė-dešinė
Daugiau iš autoriaus
- Reklama -
Registruotis
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Įterptieji atsiliepimai
Žiūrėti visus komentarus
Kiti straipsniai
Prenumeruokite naujienas

Naujausi Komentarai

Dabar populiarus
0
Mums patinka jūsų mintys, pakomentuokite.x