27 m. kovo 2024 d., trečiadienis

darbalaukis v4.2.1

Root NationStraipsniaiKarinė įrangaUkrainos pergalės ginklai: daugiafunkcis sraigtasparnis UH-60 / S-70A Black Hawk

Ukrainos pergalės ginklai: daugiafunkcis sraigtasparnis UH-60 / S-70A Black Hawk

-

Tapo žinoma, kad mūsų gynėjai jau naudoja legendinį UH-60 / S-70A Black Hawk universalų sraigtasparnį. Susipažinkime su juo išsamiau.

Jie sako, kad geriausias būdas kovoti su tankais yra patys tankai. Ši tiesa galioja ir lėktuvams bei sraigtasparniams. Dabar rotorinis lėktuvas yra neatsiejama bet kurios armijos dalis, tai galingas ir universalus ginklas.

Šiuolaikiniai rotorlaiviai atlieka daugybę skirtingų kovinių misijų. Desantų palyda, desantas ir ugnies palaikymas, personalo, krovinių ir kovinės technikos gabenimas, žvalgybos iš oro, elektroninio karo vykdymas, patruliavimas, evakuacija ir šiuo metu daugiausiai diskusijų sulaukusi funkcija – kova su tankais ir kitais šarvuotais bei saugomais taikiniais. Sraigtasparnis yra labai universali mašina.

UH-60 juodasis vanagas

Logiška manyti, kad priešas savo sraigtasparnius ir UAV naudos panašiems tikslams, ir su šiais sraigtasparniais ir UAV reikia kažkaip susitvarkyti. Žinoma, MANPADS sistemų buvimas pėstininkų daliniuose ir ešeloninė oro gynybos sistema yra geri dalykai, tačiau tai nėra panacėja nuo šiuolaikinių sraigtasparnių atakų.

Beje, apie oro sraigtasparnių kovas pirmieji pagalvojo amerikiečiai, kurie tuo metu turėjo didelį ir labai įvairų sraigtasparnių parką bei sukaupė milžinišką kovinę jų naudojimo patirtį. JAV kariuomenėje yra daug sraigtasparnių, kurie atlieka įvairias užduotis ir turi skirtingą paskirtį.

Taip pat skaitykite: Ginklas Ukrainos pergalės: Aspide priešlėktuvinių raketų kompleksas

UH-60 Black Hawk jau Ukrainoje?

Prieš prasidedant plataus masto Rusijos invazijai 24 m. vasario 2022 d., Ukrainos armijos ir saugumo pajėgų sraigtasparnių parką daugiausia sudarė sovietų sraigtasparniai Mi-24, Mi-8 ir Mi-2. Į Vidaus reikalų ministeriją taip pat buvo pristatyti prancūziški „Airbus“ sraigtasparniai H225, H145, H125 modeliai.

Jau Didžiojo karo metu Ukraina iš JAV gavo Afganistano kariuomenei skirtus sraigtasparnius Mi-17, o iš Didžiosios Britanijos – paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnius „Sea King“. Taip pat sklandė gandai apie galimus sunkiųjų karinio transporto sraigtasparnių CH-47 Chinook ir atakos sraigtasparnių AH-64 Apache pristatymus.

UH-60 juodasis vanagas

- Reklama -

Daugiafunkcis UH-60 Black Hawk per pastaruosius metus nebuvo darbotvarkėje, tačiau 21 metų vasario 2023 dieną Ukrainos gynybos ministerijos Vyriausioji žvalgybos direkcija netikėtai juos „uždegė“. Oficialiuose GUR informacijos šaltiniuose pasirodė įrašas su žvalgybininkų pilotų nuotraukomis „Juodojo vanago“ fone su Ukrainos identifikavimo ženklais.

https://twitter.com/UAWeapons/status/1628030764309782533?ref

Taigi, nedelskime ir susipažinkime su šiuo legendiniu sraigtasparniu.

Taip pat įdomu: Ukrainos pergalės ginklai: šarvuotos žvalgybos mašinos „Fennek“.

UH-60 / S-70A Black Hawk sukūrimo istorija

1965 metais karas Vietname tik įsibėgėjo, o tuo metu sraigtasparnis UH-1 kaip tik ruošėsi įgyti pasaulinio populiarumo. Tačiau jau tada JAV kariuomenė pradėjo ieškoti tinkamo pakaitalo irokėjams.

1965 metų pabaigoje Gynybos ministerija pradėjo UTTAS projekto (Utility Tactical Transport Aircraft System – „bendrosios paskirties aviacijos transporto sistema“) projektą. Darbo tempas iš pradžių buvo neskubantis: viena vertus, esami sraigtasparniai UH-1 iki šiol tenkino kariuomenės reikalavimus, kita vertus, Vietnamo karo pamokos dažnai priversdavo koreguoti reikalavimus naujam. mašina.

UH-60 juodasis vanagas

Būtent pagal šį projektą 1968 m. buvo pradėtas kurti sraigtasparnis UH-60A pagal programos reikalavimus sukurti daugiafunkcį taktinį transportinį sraigtasparnį. Pentagonas sudarė „Bell“, „Boeing-Vertol“, „Lockheed“ ir „Sikorsky“ sutartis dėl preliminaraus daugiafunkcio taktinio transporto sraigtasparnio, skirto amfibinėms operacijoms ir aprūpinti mūšio lauke, sukūrimo. Sraigtasparnis turėjo pakeisti eksploatuojamus daugiafunkcinius sraigtasparnius Bell UH-1 į kariuomenės ir jūrų pėstininkų naudojamus transportinius sraigtasparnius Boeing-Vertol CH-46 „Sea Knight“. 1971 metais buvo patvirtinta UTTAS sraigtasparnių plėtros programa, kurioje suformuluoti reikalavimai sraigtasparniui: galimybė gabenti 11-15 žmonių karinį vienetą, trijų žmonių įgulą, dviejų variklių jėgainę, galimybė sraigtasparnį gabenti neišardant Lockheed C-130 ir C-141.

1972 metais Pentagonas devynioms sraigtasparnių kompanijoms išdavė technines sąlygas ir reikalavimus UTTAS sraigtasparnio skrydžio charakteristikoms bei apibrėžė pagrindinius sraigtasparnių kūrimo programos etapus. 1100 sraigtasparnių gamybos programą, kuri tuo metu buvo didžiausia kariuomenės sraigtasparnių programa, buvo pasiūlyta užbaigti iki 1985 m., o vieno sraigtasparnio kaina svyravo nuo 2 iki 5.8 mln.

UH-60 juodasis vanagas

Iš devynių UTTAS sraigtasparnių projektus pristačiusių kompanijų JAV Gynybos departamentas atrinko Boeing-Vertol ir Sikorsky kompanijas, kurioms buvo patikėta kurti sraigtasparnių prototipus. Sutartyse buvo numatyta, kad kiekviena įmonė turi pastatyti tris sraigtasparnius skrydžio bandymams ir vieną sraigtasparnį statiniams bandymams. Galutinai atrinkus gamintoją, turėjo būti pastatyti dar penki sraigtasparniai, kad visi aštuoni sraigtasparniai dalyvautų eksploataciniuose bandymuose.

UH-60 juodasis vanagas

1972 m. viduryje armija suteikė Sikorsky 61 milijono dolerių sutartį pagaminti tris eksperimentinius sraigtasparnius skrydžio bandymams ir vieną bandymams ant žemės. „Boeing-Vertol“ gavo panašią sutartį. 1973 m. sraigtasparnis Sikorsky UTTAS gavo S-70 prekės ženklą ir UH-60A armijos pavadinimą. Pagal UTTAS programą Sikorsky ir Boeing-Vertol sukūrė ir pastatė bandomuosius sraigtasparnius YUH-60 ir YUH-61. Sraigtasparnis YUH-60 pirmąjį skrydį atliko 17 m. spalio 1974 d. Po to, kai 1976 m. buvo atlikti sraigtasparnių vertinimo bandymai ir lyginamoji analizė, Pentagonas išrinko Sikorsky UTTAS programos nugalėtoju ir pasirašė su juo 83,4 mln. pagaminti pirmuosius UH-60A.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: vokiški savaeigiai priešlėktuviniai pabūklai Gepard

Trys „Juodųjų vanagų“ kartos

Pagrindiniai sraigtasparnio Sikorsky UH-60A privalumai, lėmę pergalę konkurse, buvo mažesnė techninė rizika ir mažesnės eksploatacijos išlaidos per numatomą 20 metų eksploatavimo laiką.

- Reklama -

UH-60A yra pagrindinė versija su T700-GE-700 varikliais (1500 AG). Sraigtasparnis pagamintas pagal klasikinę vieno sraigto konstrukciją su keturių ašmenų sraigtu. Propelerio mentės, pagamintos iš titano ir kompozitų, gali atlaikyti 23 mm sviedinio smūgį. Pagrindinis fiuzeliažo konstrukcijos tvirtumo elementas yra vadinamoji dėžė – kabinos lubos ir grindys, sujungtos galingais rėmais. Tokia konstrukcija, pagaminta iš plieno ir titano (su aliuminio danga), suteikia didelį stiprumą, o tai ypač svarbu norint tvirtai priglusti. Įgulos kabinos šonai ir iš dalies grindys yra apsaugoti kevlaro plokštėmis. Įgulos ir parašiutininkų sėdynės yra šarvuotos, o hidraulinė sistema yra dubliuota, o tai žymiai padidina sraigtasparnio išgyvenamumą. Sraigtasparnis aprūpintas borto EW kompleksu, kurį sudaro radaro poveikio įspėjimo stotis, aktyviųjų šiluminių trukdžių stotis, šilumos gaudyklių ir radarų atšvaitų išleidimo įrenginiai.

UH-60 juodasis vanagas

UH-60L yra modifikuota versija, gaminama nuo 1989 m. Jis išsiskiria naujais T700-GE-701C varikliais (1900 AG) su skaitmenine valdymo sistema, patobulinta įgulos kabinos įranga, taip pat padidinta keliamoji galia nuo 3600 iki 4100 kg. Trečioji UH-60M modifikacija buvo gaminama nuo 2006 m. Ji gavo T700-GE-701D variklius (2000 AG), visiškai skaitmeninę borto radijo elektroninę įrangą (BREO), naują centrinį kompiuterį. Keliamoji galia taip pat padidinta iki 4500 kg.

S-70i yra UH-60M eksporto versija, be kai kurios standartinės JAV armijos įrangos (tai leidžia sraigtasparnius eksportuoti be specialaus JAV Kongreso leidimo). Jis gaminamas nuo 2010 metų gamykloje Lenkijoje (Melets). Teigiama, kad šią rotorinio lėktuvo versiją naudoja mūsų specialiosios pajėgos.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: modernūs savaeigiai pistoletai PzH 2000

Specialios UH-60 Black Hawk modifikacijos

Per visą gamybos ir eksploatavimo laikotarpį buvo išleistos kelios specialios UH-60 Black Hawk versijos.

UH-60 juodasis vanagas

  • EN-60A — elektroninio karo sraigtasparnis su atitinkama įranga.
  • EN-60C ir EH-60L – oro komandų postai su papildoma radijo įranga.
  • UH-60Q, HH-60L kad NN-60M — medicininės evakuacijos modifikacijos atitinkamai UH-60A, UH-60L ir UH-60M.
  • MN-60A – galimybė specialiosioms pajėgoms, su infraraudonųjų spindulių FUR stotimi, išplėstu radijo įrangos asortimentu ir EW įranga.
  • MN-60K – modifikacija specialiosioms pajėgoms su infraraudonųjų spindulių stotimi ir radaru reljefo kirtimui, taip pat su T700-GE-701C varikliais. Pasirodė 1986 m.
  • MH-60L - MH-60A analogas, bet remiantis UH-60L VH-60N "White Hawk" - variantas, skirtas JAV prezidento tarnybai, remiantis UH-60A modeliu. Kadangi tokius sraigtasparnius valdo jūrų pėstininkų korpuso aviacija, jie gavo „karinio jūrų laivyno“ T700-GE-401C modifikacijos variklius (kaip ir ant denio SH-60B „Sea Hawk“).
  • AH-60L "Arpia" – Kolumbijai pagamintas atakos sraigtasparnis. Ginkluotas apatiniu fiuzeliažo laikikliu su 20 mm pistoletu, taip pat įvairių tipų raketomis su atitinkama taikymo įranga.
  • UH-60J і UH-60JA - modifikacijos, pagamintos pagal Japonijos bendrovės „Mitsubishi“ licenciją. Pirmasis iš jų – paieškos ir gelbėjimo, skirtas oro pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui, antrasis skirtas kariuomenės daliniams gabenti.
  • UH-60P – variantas, pagamintas pagal licenciją Pietų Korėjoje (apie 150 vnt.). Remiantis UH-60L, bet su tam tikrais patobulinimais.

Eksportui gaminama daug modifikacijų pagal pavadinimą S-70A su atitinkamais skaitmeniniais indeksais – nuo S-70A-1 (Saudo Arabijai) į S-70A-50 (Izraeliui).

Taip pat skaitykite: Bayraktar TB2 UAV apžvalga: koks tai žvėris?

„Juodųjų vanagų“ kovinė patirtis

UH-60 / S-70A Blackhawk kovinis debiutas buvo nusileidimas Grenadoje 8 m. spalio 1983 d. Jame dalyvavo šio tipo sraigtasparniai iš 82-osios oro desanto divizijos. Patirtis parodė, kad UH-60A yra patikimas ir ilgaamžis dizainas. Viena iš tokio tipo mašinų gavo 47 smūgius iš mažo kalibro ginklų (7,62 mm), tačiau saugiai grįžo į bazę. Kitame „Blackhawk“ kuro bakai buvo pradurti penkiose vietose – tačiau nuotėkis pastebėtas tik kitą dieną!

UH-60 juodasis vanagas

Šios operacijos metu nebuvo prarastas nei vienas automobilis. Kaip ir per invaziją į Panamą 1989 m. gruodžio mėn., kurioje taip pat dalyvavo 60-osios divizijos UH-82A. Čia „Blackhawks“ buvo naudojami amfibijų puolimui, kurie užėmė pagrindinius infrastruktūros objektus. „Black Hawks“ buvo išties masiškai naudojami per operaciją „Dykumos audra“ 1991 m. vasario mėn. Prieš prasidedant, amerikiečiai Saudo Arabijoje sutelkė daugiau nei 400 tokio tipo sraigtasparnių – tiek įprastų UH-60, tiek specialiųjų pajėgų MH-60. 300 iš jų vienu metu dalyvavo vienoje kovinėje operacijoje – 101-osios oro puolimo divizijos nusileidime vasario 24 d. „Blackhawks“ taip pat dalyvavo kitose operacijose, visų pirma, MH-60 vykdė specialiųjų pajėgų grupių nusileidimą ir evakuaciją. „Black Hawk“ nuostoliai per operacijas „Dykumos skydas“ ir „Dykumos audra“ buvo minimalūs – vos šešios mašinos, keturios buvo prarastos per skrydžio incidentus ir tik du prarado priešo ugnį.

UH-60 juodasis vanagas

Teisybės dėlei pažymime, kad UH-60 istorijoje būta gedimų. Garsiausia – 3 metų spalio 4–1993 dienomis Mogadiše (Somalis) įvykusi operacija, kuri amerikiečiams kainavo tris tokio tipo sraigtasparnius.

1994 m. amerikiečių kariai išsilaipino Haityje, siekdami užbaigti pilietinį karą ir užkirsti kelią humanitarinei katastrofai. Šios operacijos metu sraigtasparniai UH-60L gabeno 10-osios kalnų divizijos karius iš lėktuvnešių America ir Dwight Eisenhower.

UH-60 juodasis vanagas

Nuo 1995 m. gruodžio mėn. „Blackhawks“ tarnavo kaip JT ir NATO pajėgų dalis buvusios Jugoslavijos teritorijoje. Nuo 2001 m. prasidėjus pasauliniam karui su terorizmu, šie sraigtasparniai tapo nepakeičiamais visų operacijų dalyviais, įskaitant karus Afganistane ir Irake. Tik 2003 m. Irako kampanija amerikiečiams kainavo 24 „juoduosius vanagus“ (septyni – koviniai nuostoliai, likusieji – per avarijas ir nelaimes).

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: tanko „Leopard 2“ apžvalga

UH-60 Black Hawk dizainas

UH-60 Blackhawk yra vieno rotoriaus rotorinis sraigtasparnis su dviem turbosraiginiais varikliais ir trišakiu važiuokle.

Fiuzeliažas pagamintas iš lengvųjų lydinių

Sraigtasparnio korpusas yra visiškai metalinis, pusiau monokokinio tipo, pagamintas iš lengvųjų lydinių. Kompozitinės medžiagos, pagamintos iš stiklo pluošto ir kevlaro, naudojamos įgulos kabinos durų, žibintų, gaubtų ir variklio gaubto konstrukcijoje. Į dvivietę įgulos kabiną patenkama pro šonines duris, kurios atlenkiamos. Įgulos sėdynės yra šarvuotos. 4,95×2,21×1,87 m išmatavimų ir 11,6 m³ tūrio krovinių skyriuje iš abiejų pusių yra stumdomos 1,5×1,75 m matmenų krovininės durys.Kajutėje telpa 10 ginkluotų desantininkų arba 6 sužeistieji ant neštuvų. Užpakalinė fiuzeliažo dalis pereina į monokokinės konstrukcijos galinę siją su į viršų išlenkta ir asimetrinio profilio galine sija, prie kurios pritvirtintas stabilizatorius ir vairas.

UH-60 juodasis vanagas

Stabilizatorius valdomas, tiesus, tarpatramio 4,37 m Montavimo kampo keitimas atliekamas naudojant valdymo sistemą, kuri gauna signalus apie oro greitį, kampinį greitį ir šoninį pagreitį. Galinę siją galima sulankstyti transportuojant ir parkuojant. Fiuzeliažas turi anti-smūginę konstrukciją, galinčią atlaikyti 20 g apkrovą smūgio metu iš priekio ir 10 g vertikalų smūgį. Sumontuota gelbėjimo gervė, kurios keliamoji galia 270 kg, troso ilgis 69 m, krovininis kablys skirtas 3630 kg jėgai.

Taip pat skaitykite: Kaip M142 HIMARS ir M270 raketų sistemos pakeis karo Ukrainoje eigą?

Trijų atramų važiuoklė

Trišakis važiuoklė skrydžio metu nesusilanksto. Ant kiekvienos atramos yra vienas ratas. Svirties tipo pagrindinės atramos turi dviejų kamerų amortizatorius. Pneumohidraulinė amortizavimo sistema užtikrina smūgio į žemę energijos sugėrimą esant 40 g apkrovai, fiuzeliažui neliečiant žemės. Važiuoklės vėžė 2,7 m, bazė 8,83 m.Pagrindinio stovo pneumatinių ratų išmatavimai 660x254 mm, slėgis 0,88-0,93 MPa, galinis stelažas 380x152 mm, slėgis 0,6 MPa.

UH-60 juodasis vanagas

Varžtų projektavimas

Pagrindinis sraigtas yra keturių ašmenų, su šarnyriniu menčių tvirtinimu. Monolitinė įvorė pagaminta iš titano lydinio ir turi elastomerinius guolius bei amortizatorius, kurių nereikia tepti. Tai leidžia 60 % sumažinti varžtų priežiūros darbų apimtį. Ašmenys yra stačiakampio plano, turi ovalo skerspjūvio špagatus iš titano lydinio, uodegos dalis su korio užpildu "nomex", galinis kraštas ir ašmenų dalis iš grafito pagrindo kompozitinių medžiagų, stiklo pluošto apvalkalas, stiklo pluošto atsvarai. palei ašmenis. Ašmenų apačioje yra titano padas, strėlės formos ašmenų galas pagamintas iš kevlaro. Ašmenys suprojektuoti pagal saugios konstrukcijos principą ir gali atlaikyti 23 mm sviedinių smūgį.

UH-60 juodasis vanagas

Ant rankovės yra speciali elektros sistema, apsauganti nuo menčių apledėjimo, ir savaime besireguliuojantys švytuokliniai vibracijos slopintuvai. Taip pat sumontuotas propelerio stabdys.

Vairas yra keturių ašmenų, 3,35 m skersmens, be vyrių pritvirtinamas mentės. Kartu su galine sija pakreipiama į šoną 20° kampu, kad būtų sukurta vertikali traukos dalis ir padidėtų centravimo diapazonas. Rankovė susideda iš dviejų kryžiaus formos sijų. Stačiakampio formos semtuvai, pagaminti iš kompozicinės grafito-epoksidinės medžiagos. Ašmenų ilgis – 0,244 m. Šiose mentėse taip pat sumontuota elektrinė apsaugos nuo apledėjimo sistema.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: prancūzų oro gynybos sistema Crotale

Elektrinė UH-60 Black Hawk

Sraigtasparnis UH-60 Blackhawk turi elektrinę, kurią sudaro du General Electric T700-GE-701C dujų turbininiai varikliai. Kiekvienas iš šių variklių turi apie 2000 AG galią, kuri suteikia sraigtasparniui pakankamai galios atlikti įvairias užduotis, įskaitant krovinių ir keleivių vežimą, paiešką ir gelbėjimą, ugniagesių pagalbą ir kt.

Varikliai dedami į variklio naceles abiejose pilono pusėse. Įrenginys buvo išbandytas kovinės operacijos sąlygomis Vietname.

UH-60 juodasis vanagas

Modulinė transmisijos konstrukcija palengvina techninę priežiūrą. Pagrindinė pavarų dėžė gali dirbti dar 30 minučių po tepimo pabaigos ir ji neužstrigs.

Vidiniai degalų bakai yra 1360 litrų talpos. Pagalbinius degalus galima gabenti dviejuose vidiniuose 1400 l kuro bakuose ir 1740 l išoriniuose.

UH-60 juodasis vanagas

Degalų papildymo skrydžio metu strypas yra visiškai pagamintas iš kompozicinių medžiagų, per 20 sekundžių gali išsikišti už pagrindinio rotoriaus sukimosi plokštumos. Degalų papildymo našumas yra 1135 l/min, esant 0,33 MPa slėgiui. Tai leidžia sraigtasparniui greitai pasipildyti degalų ir tęsti misiją.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: vokiečių savaeigė haubica Boxer RCH 155

Sraigtasparnio kabina

Sraigtasparnį valdo trijų žmonių įgula: pilotas ir antrasis pilotas valdymo kabinoje bei vienas įgulos narys personalo skyriuje.

UH-60 juodasis vanagas

„Blackhawk“ sraigtasparnis aprūpintas skaitmenine aviacijos technika. Siekiant sumažinti piloto darbo krūvį, sraigtasparnis gali būti aprūpintas skaitmenine automatizuota skrydžio sistema (AFCS), kuri yra pagrindinis įgulos skraidymo ir navigacijos ekranas.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: ATACMS raketos, skirtos HIMARS ir MLRS

„Black Hawk“ komunikacijos įrankiai

UH-60 turi daug ryšio ir ryšio priemonių. Yra balso ryšio ir duomenų perdavimo sistema, įskaitant VHF ir UHF ryšį, atsakiklio identifikavimas „savas svetimas“. „Blackhawk“ turi saugų balso ryšį, palydovinį ryšį ir vidinę ryšių sistemą tarp įgulos narių ir nusileidimo komandos. Taip pat reikėtų paminėti slapto ryšio decimetro, metro ir trumpųjų bangų diapazone sistemą, radijo navigacijos priemones, atpažinimo sistemą ir radijo švyturius.

UH-60 juodasis vanagas

Pagrindiniai navigacijos sistemos elementai yra Doplerio radaras ir inercinė navigacijos sistema, galima įrengti padėties nustatymo sistemą naudojant palydovus. Įgulos nariai turi naktinio matymo akinius. Apsaugai skirta įranga – radiolokacinis spinduliuotės imtuvas ARP-39, traserio sklaidos aparatas ir infraraudonųjų spindulių reflektoriai.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: NASAMS oro gynybos sistema, sauganti Vašingtoną

„Black Hawk“ sraigtasparnio krovinių skyrius

Krovinių skyriuje telpa 11 pilnai aprūpintų kariškių arba keturi neštuvai su medicinos pareigūnu medicininės evakuacijos misijoms.

UH-60 juodasis vanagas

Skyriuje įrengta vėdinimo ir šildymo sistema. Blackhawk ant krovinio kablio gali nešti iki 9000 svarų (4072 kg) išorinius krovinius – pavyzdžiui, 155 mm haubicą. Pagrindinę skyriaus dalį galima atlaisvinti iš nusileidimo vietų kroviniams gabenti. Papildoma saugykla gali būti patalpinta išorinėje saugojimo palaikymo sistemoje.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: oro gynybos sistema MIM-23 Hawk

Ginkluotė UH-60 / S-70A Black Hawk

UH-60 / S-70A Blackhawk atitinka „Hellfire“ lazeriu valdomos prieššarvinės raketos paleidimo platformą. JAV sraigtasparnis gali gabenti 16 „Hellfire“ raketų su išorine saugojimo palaikymo sistema. ESSS saugykla yra sraigtasparnio šonuose. Šie stovai gali nešti 10 000 svarų (4500 92 kg) sviedinius, raketas, pabūklus ir elektroninius atsakomųjų priemonių įrenginius. Sraigtasparnis taip pat gali talpinti papildomas raketas, atsargas ar personalą krovinių skyriuje. Taip pat ant išorinės pakabos galima montuoti FIM-XNUMX Stinger oras-oras raketas.

UH-60 juodasis vanagas

Sraigtasparnis gali būti apginkluotas dviem 7,62 arba 12,7 mm kulkosvaidžiais.

UH-60 juodasis vanagas

JAV armijos „Black Hawks“ yra aprūpinta „Goodrich AN/AVR-2B“ lazerine įspėjimo apie pavojų sistema.

Taip pat skaitykite: 

UH-60 Black Hawk techninės charakteristikos

  • elektrinė: 2 × General Electric T700-401
  • kilimo galia: 1285 kW
  • pagrindinio varžto skersmuo: 16,36 m
  • fiuzeliažo ilgis su degalų papildymo strypu: 17,38 m
  • sraigtasparnio aukštis: 5,13 m
  • kilimo svoris: 9980 kg
  • tuščio sraigtasparnio svoris: 5735 kg
  • maksimalus greitis: 268 km/val
  • kreiserinis greitis: 237 km/val
  • statinės lubos: 3170 m
  • dinaminės lubos: 5790 m
  • skrydžio nuotolis: 600 km
  • atstumas: 2220 km.

Ukrainos gynybos ministerijos nuotraukoje pavaizduotas UH-60A modelio sraigtasparnis Black Hawk turi kariuomenei neįprastą juodos ir mėlynos spalvos dažymą, kuris kažkodėl nebuvo perdažytas, o ant jo buvo pritaikyti tik ukrainietiški atpažinimo ženklai. Tai rodo, kad sraigtasparnis galėjo būti įsigytas civilinėje rinkoje.

UH-60 juodasis vanagas

analitikams NMFTE pavyko rasti panašios spalvos sraigtasparnį, priklausantį bendrovei Ace Aeronautics, kuri specializuojasi transporto lėktuvų kabinų modernizavime. Tas pats sraigtasparnis 2022 m. kovo mėn. Tarptautinės sraigtasparnių asociacijos parodoje Dalase buvo pademonstruotas kovinėje konfigūracijoje su įmontuotu ginklų rinkiniu.

Jei tai tas pats sraigtasparnis, tada nereikia kalbėti apie partiją ar serijinius pristatymus. Nors, kita vertus, jei buvo galima įsigyti vieną, tai kodėl neįsigijus dar kelių pagal tą pačią schemą? Be to, nėra žinoma, kiek tokių sraigtasparnių turėjo/turi bendrovė „Ace Aeronautics“, nes privačių įmonių vykdomas nebeeksploatuojamos karinės technikos pirkimas tolesnio modernizavimo ir perpardavimo tikslais pasaulyje yra plačiai paplitusi praktika.

Esu tikras, kad toks patikimas ir apsaugotas sraigtasparnis mūsų gynėjams labai reikalingas. Esame nuoširdžiai dėkingi Vakarų partneriams, ypač JAV, už paramą ir aprūpinimą moderniais karinės technikos pavyzdžiais.

Mes tikime savo gynėjais. Užpuolikai neturi kur pabėgti nuo atpildo. Mirtis priešams! Šlovė ginkluotosioms pajėgoms! Šlovė Ukrainai!

Taip pat skaitykite:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Karpatų kalnų sūnus, nepripažintas matematikos genijus, „teisininkas“Microsoft, praktiškas altruistas, kairė-dešinė
Daugiau iš autoriaus
- Reklama -
Registruotis
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Įterptieji atsiliepimai
Žiūrėti visus komentarus
Kiti straipsniai
Prenumeruokite naujienas

Naujausi Komentarai

Dabar populiarus
0
Mums patinka jūsų mintys, pakomentuokite.x