Ukrainos pergalės ginklas: JDAM sistema - kaip paprastą aviacijos bombą paversti didelio tikslumo bomba

Vakarų partneriai ir toliau aprūpina Ukrainos ginkluotąsias pajėgas naujausia ginkluote ir kuria naujų atsargų planus. Šiuo metu Ukrainos ginkluotųjų pajėgų oro pajėgos patvirtino, kad Ukrainos gynėjai jau naudoja JDAM valdomas aviacines bombas. Jie naudojami smogti svarbiems rusų okupantų taikiniams. Ukraina iš JAV ir jos sąjungininkų gavo modernią JDAM (Joint Direct Attack Munition) įrangą, kuri įprastas bombas paverčia bet kokiomis oro sąlygomis veikiančiais didelio tikslumo oras-žemė ginklais.

Taip pat įdomu: Ukrainos pergalės ginklai: „Patriot“ oro gynybos sistemos apžvalga

Kas žinoma apie jungtinės tiesioginės atakos šaudmenų (JDAM) tiekimą

Apie naujus Amerikos valdžios planus gruodžio 14 d pranešė „The Washington Post“ leidimas. Žurnalistai iš kelių neįvardytų aukšto rango šaltinių sužinojo, kad prezidento Joe Bideno administracija tiria galimybę aprūpinti Ukrainą JDAM (Joint Direct Attack Munition) rinkiniais. Tuo metu galutinis sprendimas dėl JDAM įrangos siuntimo dar nebuvo priimtas. Prezidentas ir jo patarėjai saugumo klausimais vis dar dvejoja, kol kas nežinoma, ar toks sprendimas bus priimtas ir kada jis bus priimtas.

Techninės galimos pagalbos detalės taip pat nežinomos. Taigi, „The Washington Post“ nenurodė, kuriuose kompleksuose ši įranga gali būti naudojama – aviacijoje ar antžeminėje. Taip pat nebuvo pranešta, kokia forma šie rinkiniai gali būti pateikti atskirai arba kaip paruoštų aviacinių bombų dalis.

Naujų ginklų gavimo ir dislokavimo kontekste „The Washington Post“ priminė Ukrainos kovinės aviacijos problemas. Jame sumontuoti tik seni sovietinės gamybos lėktuvai, o tai nustato tam tikrus apribojimus. Pastaruoju metu Pentagonas ieško būdų, kaip šią įrangą modernizuoti.

Tačiau kai kurie Vakarų ekspertai mano, kad svarbus veiksnys, leidžiantis naudoti JDAM su tokiais orlaiviais kaip MiG-29, Su-25, Su-24 ir Su-27, yra tai, kad taikinio koordinatės gali būti įdėtos į bombą. žemė. Tokiu būdu galima apsieiti be poreikio visiškai modernizuoti visą orlaivyje esančią radioelektroninę įrangą ir į ją integruoti orientavimo modulį. Tai yra rimtas argumentas dėl didelio tikslumo JDAM ginklų tiekimo, kurie nevaldomą oro amuniciją paverčia „išmaniosiomis bombomis“. JDAM rinkinyje yra sparnai, pritvirtinami prie bombos vidurio, ir uodegos blokas, turintis valdomus pelekus, leidžiančius bombai manevruoti, taip pat kompiuteris su navigacijos įranga. Šis rinkinys derinamas su esamu bombos dėklu, kuris dažniausiai yra plačiai paplitusios Mk 80 serijos ginklų variantas arba darinys. O dabar ateina Ukrainos ginkluotųjų pajėgų oro pajėgų vadovybės atstovo patvirtinimas: „Mes jau naudojame JDAM oro bombos“.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklai: modernūs savaeigiai pistoletai PzH 2000

Kuo įdomus JDAM „išmaniųjų bombų“ projektas

„Joint Direct Attack Munition“ (JDAM) yra nebrangus „Boeing“ pagamintas gravitacinių bombų valdymo rinkinys. Esamas nevaldomas bendrosios paskirties bombas jis paverčia „protingais“ tiksliai valdomais ginklais. JDAM gali būti paleistas iš daugiau nei 28 km nuo taikinio ir gauna atnaujinimus iš JAV oro pajėgų GPS palydovų, padedančių tiksliai nukreipti ginklą į taikinį. „Boeing“ gamina JDAM įrangą bendrovės gamykloje St. Charles mieste, Misūrio valstijoje.

JDAM orientaciniame pakete naudojamas 2000 109 svarų BLU-84 / Mk 31 (GBU-1000 JDAM), 110 83 svarų BLU-32 / Mk 500 (GBU-111 JDAM) arba 82 svarų BLU-38 / Mk 137 kaip naudingoji apkrova.(GBU-109 JDAM) kovinės galvutės. JAV oro pajėgos kuria naują atnaujintą BLU-XNUMX skverbtuvo variantą, kuris pakeistų BLU-XNUMX. Šioje naujoje kovinėje galvutėje naudojamas modifikuotas JDAM kieto apvalkalo uodegos mazgas, kuriame yra ginklavimosi generatoriaus perdavimo adapteris (AGRA). JDAM leidžia naudoti tikslius oras-žemė ginklus prieš statinius ir judančius naikintuvų ir bombonešių taikinius. Nurodymus teikia uodegos valdymo sistema ir inercinė navigacijos sistema (INS) su GPS palaikymu. Navigacinė sistema inicijuojama perduodant iš orlaivio lygiavimą, kuris iš orlaivio sistemų pateikia padėties ir greičio vektorius. Diržai suteikia papildomo stabilumo ir kėlimo jėgos.

Paleidęs iš orlaivio, JDAM sviedinys savarankiškai juda į nurodytas taikinio koordinates. Taikinio koordinates galima įkelti prieš pakilimą, rankiniu būdu pakeisti įgula prieš pat paleidimą arba automatiškai įvesti taikant naudojant orlaivyje esančius jutiklius. Tiksliausiu režimu JDAM sistema pateiks 16,4 pėdų (5,0 m) ar mažesnę tikėtiną cirkuliarinę klaidą, kai bus prieinami GPS duomenys. Jei GPS duomenų nėra, galimas CEP yra iki 98 pėdų (30,0 m) arba mažesnis, kai nemokamo skrydžio trukmė yra iki 100 sekundžių. JDAM gali būti paleistas iš labai žemo ir iš labai didelio aukščio tiek tiesiojo ir horizontalaus skrydžio metu, tiek manevruojant orlaiviu – pakilimai, šlaitai, nardymai.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: Iris-T SLM – moderni oro gynybos sistema iš Vokietijos

Šiuolaikinės „išmaniųjų bombų“ JDAM technologijos

JDAM projektas buvo kuriamas nuo 90-ųjų pradžios. Jo tikslas buvo sukurti naują taktinei aviacijai skirtą bombą, galinčią smogti į taikinius bet kuriuo metu ir bet kokiomis oro sąlygomis. Buvo svarstomi keli variantai su skirtingais valdymo metodais ir dėl to sėkmingiausiu buvo pripažintas GPS sistemos duomenimis grįstas gairės, įgyvendintos bendrame kelių įmonių projekte. Pirmųjų tokio tipo išmaniųjų bombų bandymai pradėti 1993 m.

Nuo tam tikro laiko, vykdydami JDAM projektą, jie pradėjo kurti specialų įrankių rinkinį, skirtą montuoti ant esamos nevaldomos bombos. Su jo pagalba pastaroji turėjo virsti valdoma pralaimėjimo priemone. Tokios JDAM sistemos pasirodė 1997 m., o vėliau išlaikė visus būtinus testus, ypač Pentagono kariniuose poligonuose.

XX amžiaus pabaigoje JDAM rinkinys leido sukurti keletą naujų įvairaus kalibro valdomų bombų. Tokios naikinimo priemonės pateko į karinių oro pajėgų ir JAV karinio jūrų laivyno taktinės aviacijos arsenalą. Vėliau atsirado užsienio užsakymų – iš viso iš 20 šalių. Garsioji „Boeing“ kompanija užsiima komplektų gamyba ir su jais bombų surinkimu.

2000 m. originalus JDAM rinkinys buvo papildytas lazerio nukreipimo galvute. Ši versija, pavadinta LJDAM, išėjo į seriją ir buvo pristatyta įvairiems klientams. Taip pat buvo sukurti kiti valdymo metodai, įskaitant radaro naudojimą.

Nuo 21-ųjų pradžios JDAM aviacinės bombos buvo reguliariai naudojamos įvairiose JAV ir kitų užsienio šalių vykdomose karinėse operacijose. Jie greitai tapo viena iš pagrindinių taktinės aviacijos naudojamų puolimo priemonių. Tai palengvino palankus taktinių ir techninių charakteristikų derinys, naudojimo paprastumas ir gana žema kaina. Taigi paskutinėse sutartyse komplekto kaina buvo padidinta iki 22-XNUMX tūkst.

Pažymėtina, kad ne tik „Boeing“ užsiima „išmaniųjų bombų“ kūrimu. Čia dirba visa įmonių grupė, kurią sudaro „Honeywell“ (inercinis matavimo vienetas), „Rockwell Collins“ (GPS imtuvas), „Texron“ (uodegos pavaros posistemis), „Lockheed Martin Corporation“ (misijos kompiuteris), „Lockely“ (uodegos gaubtas), „Enser“ ir „Eagle- Picher (baterija) ir Stremel (bėgeliai ir kabeliai).

Nuo 1998 m., kai „Boeing“ pradėjo gaminti JDAM, buvo pristatyta daugybė tūkstančių orientacinių rinkinių. 20 m. rugpjūčio 2013 d. „Boeing“ paskelbė apie 250 000-ojo JDAM rinkinio gamybą.

2012 m. rugsėjį „Boeing“ paskelbė, kad pradėta plataus masto naujojo JDAM varianto – GBU-54 500 svarų lazerio JDAM – gamyba. „Boeing“ pirmuosius masinės gamybos lazerių rinkinius JAV kariuomenei pristatė 2008 m., o oro pajėgos tais pačiais metais juos dislokavo kovoje.

Šiuo metu „Boeing“ kuria ir išbando JDAM išplėstinio diapazono arba JDAM ER variantą, kuris apima nebrangų sparną ir išplečia JDAM diapazoną iki daugiau nei 40 mylių (64 km). Karališkosios Australijos oro pajėgos tapo pirmuoju klientu, kuris 2011 m. iš „Boeing“ užsakė JDAM ER. 13 m. kovo 2013 d. „Boeing“ paskelbė apie Australijos bendrovės „Ferra Engineering“ pasirinkimą gaminti JDAM ER sparnų komplektus.

Taip pat skaitykite: Izraelio „Smartshooter“ antidronų sistema: kas tai yra ir kaip ji veikia?

Bombos rinkinys

JDAM yra įrankių ir prietaisų rinkinys, skirtas montuoti ant nevaldomos amerikietiško modelio bombos. Ant šovinio korpuso sumontuotas pakabos įtaisas su jungtimis ginklų valdymo sistemai, taip pat nedideliais sparnais. Įprastas bombos kotas su stabilizatoriumi pakeistas nauju prietaisų skyriumi. LJDAM modifikacijai taip pat naudojamas mažas lankas su lazerio nukreipimo galvute.

Pagrindinis JDAM komplekto elementas yra uodegos korpusas, kuris veikia kaip instrumentų skyrius. Jame yra palydovinės navigacijos įrenginiai, autopilotas ir vairo mechanizmai. Iš išorės ant skyriaus sumontuoti x formos stabilizatoriai su vairais.

JDAM bombos veikimo principas yra gana paprastas ir šiuo požiūriu ji nesiskiria nuo kitų, sudėtingesnių valdomų bombų. Prieš nustatydama iš naujo, automatinė sistema gauna taikinio koordinates iš vežėjo orlaivio. Tada bomba atlieka savarankišką skrydį, kurio metu autopilotas stebi trajektoriją ir, jei reikia, ją koreguoja. Bandymų ir realaus naudojimo metu bombos su JDAM komplektu rodė galimos paklaidos koeficientą iki 7–10 m.

Remiantis turimomis nevaldomomis bombomis, buvo sukurta visa šeima įvairaus kalibro JDAM amunicijos. Taigi, buvo sukurtos kelios GBU-500 JDAM versijos, remiantis 82 svarų laisvai krintančiomis Mk 111, BLU-126 ir BLU-38. Didesnis 1000 svarų GBU-32 yra pagrįstas Mk 83 ir BLU-110 korpusais. Didžiausias šeimos kalibras yra 2000 svarų GBU-31 bomba, pagrįsta Mk 84, BLU-109 ir BLU-119.

JDAM amuniciją naudoja visi pagrindiniai JAV taktiniai ir strateginiai lėktuvai. Priklausomai nuo nešiklio greičio ir aukščio, jie gali pataikyti į taikinius iki 25-28 km atstumu. Buvo sukurta galimybė padidinti asortimentą dėl sulankstomo sparno įrengimo.

Taip pat skaitykite: Ukrainos pergalės ginklas: NASAMS oro gynybos sistema, sauganti Vašingtoną

Ar bus problemų dėl integracijos?

Kokie konkrečiai produktai mums tiekiami, amerikiečių šaltiniai nenurodo, tačiau jau dabar aišku, kad iškilusios komponentų suderinamumo problemos išspręstos.

Pavyzdžiui, perkeliant paruoštas GBU-31/32/38 aviacines bombas, orlaivių sijų laikikliai turės būti modifikuoti NATO tvirtinimams. Jei tiekimas apsiriboja tik galiniais instrumentų skyriais, gali kilti sunkesnė užduotis. Jas reikėtų kažkaip derinti su sovietinio stiliaus bombų dėklais.

Reikėtų atsižvelgti į tai, kad suderinamumą su vežėjo orlaiviu lemia ne tik laikiklių ir spynų konfigūracija. Instrumentų įranga yra daug svarbesnė. Ukrainos karinių oro pajėgų lėktuvai neturi įrenginių sąveikai su JDAM ir komandoms įvesti. Įdiegti tokius įrenginius sovietinio tipo lėktuve atrodo, švelniai tariant, sudėtinga užduotis. Tačiau jau yra įsitikinimų, kad mūsų karo technikai susidorojo su šia užduotimi. O tai, kad Ukrainos ginkluotųjų pajėgų orlaiviai gali būti suderinami su vakarietiškais ginklais, parodė sėkmingo to paties AGM-88 HARM panaudojimo pavyzdžiai.

JDAM rinkinių ar aviacinių bombų su panašia įranga gavimas reikšmingai paveiks realius Ukrainos oro pajėgų kovinius pajėgumus. Mūsų oro pajėgos galės išnaudoti visą tokių ginklų potencialą. Be to, rusai su tokiu ginklu dar nebuvo susidūrę, o jo pasirodymas kovos zonoje leis įgyti tam tikrą pranašumą ore, kurio kartais tikrai pritrūksta.

Dabar sunkių mūšių su okupantais sąlygomis mums labai reikia kiekvieno didelio tikslumo sviedinio, kiekvienos kovinės mašinos, kiekvienos oro gynybos sistemos, todėl noriu nuoširdžiai padėkoti mūsų vakariečiams draugams ir partneriams už pagalbą ir palaikymą. Užpuolikai neturi kur pabėgti nuo atpildo. Šlovė Ukrainai! Mirtis priešams! Šlovė ginkluotosioms pajėgoms!

Taip pat skaitykite: 

• F-15 Eagle ir F-16 Fighting Falcon palyginimas: naikintuvų privalumai ir trūkumai
• Ukrainos pergalės ginklas: prieštankinių raketų sistema „Stugna-P“ – „Ork“ tankai nebus priblokšti
• Ukrainos pergalės ginklas: Aspide priešlėktuvinių raketų kompleksas
• Viskas apie C-RAM Centurion oro gynybos sistemą

Jei norite padėti Ukrainai kovoti su Rusijos okupantais, geriausias būdas tai padaryti – aukoti Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms per Išgelbėk gyvybę arba per oficialų puslapį NBU.