Licencijuoti žaidimai, pagrįsti realiu sportu, pastaruoju metu retai džiugina. Mikrotransakcijos, nepastebimos naujovės ir internetinių režimų akcentavimas nuvilia tuos, kurie iš žaidimų tikisi tikroviškumo ir naujovių. Tačiau ilgai trunkanti „Codemasters“ F1 serija nei aš, nei dauguma kitų niekada neturėjome jokių priekaištų. Metai iš metų šie savo amato meistrai išleidžia jei ne šedevrus, tai tiesiog labai gerus leidinius, padedančius išlaukti ilgus mėnesius be tikrų lenktynių. IR F1 2020 - ne išimtis.
Kol pasaulis stovėjo ant priverstinės pauzės, sporto aistruoliai liko be futbolo, krepšinio, automobilių lenktynių ir net snukerio. Sporto televizijos kanalai rodė praėjusio dešimtmečio rungtynių ir net Baltarusijos futbolo čempionato rungtynių pakartojimus. Bent kažką! Tačiau daugelis šalių pamažu išeina iš karantino ir atrodo, kad viskas grįžta į įprastas vėžes.
Pirmosios Formulės 1 lenktynės įvyko praėjusį sekmadienį. Lewisas Hamiltonas pajuodusiu „Mercedes“ tikisi vėl tapti čempionu, o Maxas Verstappenas iš „Red Bull Racing“ svajoja palaužti vokiečių hegemoniją. Kalbant apie „Ferrari“, jų sėkmės tikimybė yra mažesnė nei bet kada. Kitaip tariant, čempionatas formuojasi įdomiai, nors vargu ar įvyks stebuklas: vargu ar Kimi Raikkonenas iškovos poleę savo „Alfa Romeo“, o Danielis Ricciardo greičiausiai liks čempionu, išskyrus antrąjį ešeloną. Pastaruoju metu „Formulė“ ypatingų netikėtumų nekelia, tačiau vaizdo žaidimuose viskas įmanoma. Ypač F1 2020.
Taip pat skaitykite: „Žvaigždžių karų“ I serija: „R Reissue“ apžvalgaacer - Tatooine Drift
Tiesą sakant, nematau reikalo konkrečiai aprašyti visų F1 2020 valdymo detalių – nuo F1 2018 čia daug kas nepasikeitė. Ne, Codemasters nėra tinginys, tiesiog kam laužyti tai, kas jau veikia? Skirtingai nei dauguma analogų, F1 visada išsiskyrė prieinamumu: realizmo žinovams nustatymų ir taškų yra dešimtys, o norintys tiesiog pasigrožėti gražiais automobiliais ir „apsilankyti“ ikoninėse trasose gali pasirinkti lengvą režimą ir važiuoti laisvalaikiu. Šiais metais atsirado atskiras lengvas režimas, kuris maksimaliai supaprastina adaptacijos procesą tiems, kurie dar neišdrįso tapti virtualiu lenktynininku.
Tačiau visa tai išgyvenome. O kas naujo? Na, pirmiausia režimas „Mano komanda“, leidžiantis sukurti ne tik savo pilotą, bet ir visą komandą. Pasirašykite savo partnerį, sukurkite savo aprangą ir valdykite savo biudžetą. Palaipsniui jūsų reputacija kils ir net geriausi lenktynininkai neberaukš nosies paminėjus jūsų komandą. Viskas daugiau ar mažiau paviršutiniška – iš tikrųjų tai praplėsta tradicinės karjeros versija. Tačiau gerbėjai svajoja apie tokias vieno žaidėjo naujoves FIFA daugelį metų. Beje, pirmą kartą nuo 2014 metų grįžo padalinto ekrano režimas – dabar galite važiuoti kartu, kaip šlovingais N64 laikais.
Takeliai, kaip visada, beveik nesiskiria nuo tikrų. Tarp naujų kūrinių reikėtų išskirti Zandvortą ir Hanojų. Kalbant apie pristatymą, tai irgi lygyje... daugiau ar mažiau. Komentatoriai (kalbantys angliškai su rusiškais subtitrais, kurie vos matosi) retai girdimi, bet skundų nesukelia. Žmonės žaidime yra gana plastiški, tačiau įspūdžiui tai įtakos neturi. Atmosfera ir važiavimas čia gera – ir man to užtenka, nors išryškino drama ir „istorija“. praeitais metais versija, kuri kažkur dingo. Tačiau liko banalių žurnalistų klausimų, į kuriuos atsakymai daro įtaką jūsų komandai ir piloto reputacijai. Uras?..
Taip pat skaitykite: „The Last of Us Part II“ apžvalga – žaidimas, kuris sudaužė mano širdį
Nuosprendis
F1 2020 pavyksta tai, ko daugelis analogų nesugeba – tai ir toliau yra vienas realiausių ir gražiausių simuliatorių, tuo pačiu neatbaidantis naujų „atsitiktinių“ gerbėjų, kurie lenktynes stebėjo per televizorių ir nori būti patys Raikkonenu ir Vetteliu, nesikankindami nedraugiškas valdymas ir liūdni variklio nustatymai. „F1 2020“ centre yra ankstesnių metų darbai (ir tai nepasikeis iki tol, kol bus išleistos naujos kartos konsolės), tačiau yra pakankamai naujovių, kad gerbėjai nesigailėtų išleisti pinigų naujai versijai.
