Pirmieji pasaulyje 14 vandenilinių traukinių bus pradėti eksploatuoti 2022 m. kovo mėnesį Žemutinėje Saksonijoje, Vokietijoje, pranešė Alstom, pristatydamas savo Coradia iLint internetiniame renginyje, kuriame dalyvavo žurnalistai iš viso pasaulio.
„Pusė Europos geležinkelių – ne elektrifikuotas, ir radome išeitį – traukinį su nuline emisija. Ši technologija atliks pagrindinį vaidmenį mažinant sektoriaus anglies dioksidą“, – sako Henri Poupard-Lafarge, „Alstom“ pirmininkas ir generalinis direktorius.
Nuo 2018 metų „Coradia iLint“ aktyvių keleivių bandymų metu įveikė daugiau nei 200 000 km, praneša bendrovė.
„Technologija jau išbandyta ir atitinka visus reikalavimus: tvarumą, ekonomiškumą ir klientų pasitenkinimą“, – sakė pirmuosius vandenilinius traukinius paleidusios bendrovės LNVG Žemutinėje Saksonijoje generalinė direktorė Carmen Schwabel.
Taip pat įdomu:
- Surastas naujas saulės panaudojimo būdas ekologinei energijai kurti
- „H2Pro“ žalias vandenilis „doleris už kilogramą“: 20 metų šuolis į priekį švarios energijos srityje?
Vandeniliniai traukiniai yra švari, patikima ir optimali alternatyva 46 % pagrindinių neelektrifikuotų ES geležinkelių, sakė Alstom. Bendrovės teigimu, iki 2035 metų Europoje turės būti pakeista daugiau nei 5000 dyzelinių keleivinių traukinių.
Naujoji technologija sparčiai populiarėja. Alstom jau rengia naujas pirkimo sutartis Italijoje ir Prancūzijoje, taip pat pradėjo bandomąjį projektą JK. Bendrovė taip pat sėkmingai atliko bandymus Austrijoje, Nyderlanduose ir Vokietijoje.
„Vandenilis turi atlikti pagrindinį vaidmenį įgyvendinant ES įsipareigojimą iki 2050 m. neutralizuoti anglies dioksidą“, – sakė „Alstom Europe“ prezidentas Gianluca Bacci.
Jo teigimu, Vidurio ir Rytų Europoje yra didžiulis susidomėjimas investicijomis į vandenilio technologijas. Pavyzdžiui, tokiose šalyse kaip Lenkija, Rumunija, Bulgarija ir Graikija, kurios žengia pirmuosius žingsnius tai skatindamos technologijas.
Taip pat skaitykite: