Goodyear yra padangų gamintojas. 2018 m. Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje bendrovė pristatė naujos „EfficientGrip Performance“ padangos koncepciją. Tai naujas modelis augančiai elektromobilių rinkai. Europos keliuose padanga turėtų pasirodyti jau 2019 m.
„Goodyear“ testai rodo, kad elektromobilių padangos gali susidėvėti 30% greičiau. Priežastis – didelis elektros variklių sukimo momentas, kurio maksimalus pasiekiamas nuo pat pradžių, bei didelis akumuliatorių svoris.
„Sugriežtinti išmetamųjų teršalų reglamentai, pastangos sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro ir naujos baterijų technologijos pažangos sukuria idealią aplinką elektrinių transporto priemonių kūrimui“, – sakė „Goodyear“ EMEA prezidentas Chrisas Delaney.
Automobilių gamintojai ne tik pailgina padangų tarnavimo laiką, bet ir pabrėžia būtinybę mažinti elektromobilių pasipriešinimą riedėjimui. Vieno įkrovimo diapazono padidinimas yra vartotojų prioritetas dėl prastai išvystytos įkrovimo infrastruktūros daugelyje šalių. Riedėjimo tyla yra dar vienas reikalavimas elektromobilių padangoms. Važiuodami nedideliu greičiu, elektromobiliai kelia tik pusę triukšmo nei tradicinės transporto priemonės, todėl joms keliami aukštesni reikalavimai.
„EfficientGrip Performance“ prototipas su elektrinės pavaros technologija siūlo šiuos sprendimus:
- Padidinta rida dėl naujo protektoriaus dizaino: plonos lamelės sukuria didesnį padangos sąlyčio plotą su kelio paviršiumi nei radialiniai grioveliai. Turėdamas didelį sąlyčio su keliu plotą, automobilis gali geriau valdyti sukimo momentą ir išlaikyti aukštą našumą net šlapiame kelyje. Protektoriaus raštas taip pat neleidžia garso bangoms prasiskverbti į griovelius, todėl sumažėja triukšmas padangos viduje ir išorėje.
- Konstrukcija skirta didelėms apkrovoms: padangos skerspjūvio geometrija optimizuota taip, kad išlaikytų papildomą elektromobilio svorį, kuris yra sunkesnis dėl akumuliatorių. Tuo pačiu metu išsaugomas optimalus protektoriaus gylis, kad būtų užtikrintas didelis našumas.
- Padidinta inercijos riba: protektoriaus medžiagos savybės parinktos mažam pasipriešinimui riedėjimui. Be to, padangos šoninė sienelė sukurta taip, kad sumažintų aerodinaminį pasipriešinimą, o lengvesnis padangos profilis sumažins inercijos momentus sukimosi metu (smagračio efektas), o tai lems mažesnes energijos sąnaudas.
Šaltinis: Goodyear pranešimas spaudai