Infrastruktūra bus vienas iš svarbiausių bet kurios nuolatinės žmonių gyvenvietės Mėnulyje komponentų. misijos NASA Artemidė tiesiogiai orientuota į įrenginių ir procesų, reikalingų Mėnulio bazei palaikyti, kūrimą. Europos kosmoso agentūra (ESA) taip pat suteikia medžiagos ir žinių. Visai neseniai jie žengė dar vieną žingsnį savo kelionėje, tyrinėdami lavos vamzdžius ir urvus požeminiame mėnulio pasaulyje.
ESA neseniai pradėjo trečiąjį mėnulio urvų tyrimų etapą. Dabartinis turas vadinamas lygiagretus dizaino tyrimas (CDF), remiantis dviem ankstesniais Sysnova tyrimų etapais atliktu darbu. Iš viso yra penki raundai, pradedant nuo zondo nuleidimo į urvą, kad gautumėte grįžtamąjį ryšį, ir paleidus jį veikti.
Iš penkių originalių koncepcijų ESA nustatė tris pagrindinius „misijos scenarijus“ – vieną – ieškoti įėjimų į urvą, kitą – kruopščiai apžiūrėti įėjimą į urvą, o kitą – tirti lavos vamzdį naudojant autonominius visureigius. Tada ESA nusprendė toliau vertinti dvi misijos koncepcijas, kuriose dėmesys sutelkiamas tik į urvo įėjimo tyrinėjimą, tačiau apjungia visų trijų pirminių misijos koncepcijų aspektus.
Taip pat įdomu:
- „SpaceX“ prieš NASA: kas pirmasis iškels žmogų į Mėnulį?
- NASA išleidžia neredaguotą Marso nuotrauką kaip misijos būsenos įrodymą
Netgi Mėnulio urvų įėjimų tyrinėjimas gali būti neįkainojamas norint suprasti išteklius, kurių gali būti Mėnulio požemio pasaulyje. Tai taip pat yra raktas į Mėnulio regolito teikiamą spinduliuotės apsaugą. Ši gynyba, priklausomai nuo jos efektyvumo, galėtų pakeisti žaidimą ten, kur būtų bet kokia potenciali nuolatinė mėnulio bazė.
Pirmajam pasirinktam misijos planui vadovauja Viurcburgo universitetas. Jie sukūrė sferinį zondą, kurį galima nuleisti į urvo įėjimą naudojant kraną, pritvirtintą prie roverio. Pats zondas yra įdėtas į skaidrų plastikinį dėklą, jame bus trimatis lidaras, optinė kamera ir dozimetras, kuris leis zondui nuskaityti radiacijos lygį prie įėjimo į urvą.
Belaidė energija ir ryšys yra pagrindinis antrojo Oviedo universiteto parengto misijos plano tikslas. Pagal jo scenarijų prie visureigio pagrindo čiaupo galo pritvirtinama „įkrovimo galvutė“, kuri vėliau naudojama autonominėms visureigėms, neturinčioms savo vidinės galios, maitinimui ir tiesioginiam ryšiui su jomis. šaltinis. Visureigio ir įkrovimo galvutės maitinimas bus tiekiamas tiesiai iš prie jo prijungtų saulės baterijų.
Šių eksperimentų skrydžio trukmė bus suplanuota vieną Mėnulio dieną arba maždaug 14 Žemės dienų. EKA planuoja tiesiogiai susieti šių dviejų projektų misijos rezultatus su dviem savo suderintomis Mėnulio tyrinėjimo pastangomis, žinomomis kaip Europos stambioji logistikos paleidimo priemonė (EL3), kuri padės sukurti infrastruktūrą, reikalingą nuolatiniam buvimui. Mėnesienos iniciatyva, misija, skirta belaidžiam ryšiui ir Mėnulio zondų navigacijai.
Abi šios siūlomos misijos šiuo metu vis dar yra konceptualios ir nė viena nebuvo visiškai finansuota, kad būtų galima beveik visiškai planuoti misiją. Tačiau akivaizdu, kad ESA žingsnis po žingsnio procesas yra naudingas net prieš pradedant bet kokią misiją – gautos koncepcijos yra naujos ir potencialiai įgyvendinamos, jei reikia pakankamai valios ir finansavimo. Misijos, kurios procese taip toli pasiekė, turi daug šansų galiausiai tapti realybe ir prisidėjo prie Mėnulio kolonizacijos pastangų.
Taip pat skaitykite: