„Fujitsu“ sukūrė vaizdo glaudinimo technologiją, kuri leidžia vaizdus sumažinti iki 0,1 % pradinio dydžio. Tai padės realiu laiku perduoti vaizdus iš judančių transporto priemonių.
Naujasis „Fujitsu“ algoritmas leidžia 1000 kartų sumažinti pradinį failų kiekį. Pavyzdžiui, esami algoritmai gali suspausti failus 80 kartų. Dėl ženkliai sumažinto duomenų kiekio, judantys automobiliai galės realiu laiku siųsti didelės raiškos vaizdus į duomenų centrus.
Be to, duomenų centrai galės prašyti konkrečių vaizdų, kai automobiliai artėja prie kelio ženklų ir sankryžų.
Norint surinkti didelį duomenų masyvą, reikalingi specialūs duomenų glaudinimo algoritmai. Savaeigiams automobiliams sunku perduoti duomenis realiu laiku naudojant esamas rinkoje esančias technologijas, todėl jie saugomi laive, o vėliau perduodami automobilių gamintojams ir kitiems duomenų centrams.
Taip pat skaitykite: „NextVR“ pradeda virtualios realybės transliaciją „Oculus Rift“.
Tačiau 5G mobiliojo ryšio tinklai, kuriuos planuojama komercializuoti 2020 m., galės apdoroti daug daugiau duomenų srauto nei esami tinklai. Atsižvelgdama į tai, „Fujitsu“ tikisi, kad per trejus metus bus paruošta komercinė algoritmo versija, kurią galės parduoti automobilių gamintojams ir kitoms įmonėms.
„Fujitsu“ technologija taip pat gali būti naudojama vaizdams siųsti į dirbtinio intelekto sistemas, siekiant pagerinti savarankiškai važiuojančių transporto priemonių tikslumą. Algoritmas galėtų padėti kuriant 3D žemėlapius, nes automobiliai galėtų pateikti pačią naujausią informaciją apie naujus pastatus ir kelio darbus.
Dzerelo: asia.nikkei.com