Nepriklausoma ataskaita apie naujos raketos kūrimą NASA Artemis misija, kurią rengė ekspertai, atskleidė didelius išlaidų viršijimus ir vėlavimus, kurie gali pakenkti agentūros planams grąžinti astronautus į Mėnulį.
plėtra Kosmoso paleidimo sistema (SLS) pradėjo veikti 2011 metų lapkritį. 2016 m. pabaigoje įvyko pirmasis jo taikinio paleidimas, o praėjusių metų lapkritį – pirmasis sėkmingas bandomasis skrydis. SLS megaraketa yra skirta sugrąžinti žmones į Mėnulį pagal NASA Artemis programą, tačiau didėjančios išlaidos, susijusios su sutartimis su Aerojet Rocketdyne ir Northrop Grumman dėl savo varomųjų sistemų kūrimo, gali pakenkti šiam tikslui.
Tai nurodyta pranešimus NASA generalinis inspektorius Paulas Martinas. Iš pradžių buvo planuota, kad iš viso keturių stiprintuvų ir raketinių variklių sutarčių vertė sieks 7 milijardus dolerių, tačiau dabar prognozuojama, kad jos kainuos mažiausiai 13,1 milijardo dolerių. Taip pat ilgės terminai.
„NASA ir toliau susiduria su reikšmingu darbų apimties padidėjimu, padidėjusiomis sąnaudomis ir vėlavimu pagal sutartis dėl nešančiosios raketos RS-25 ir variklio sukūrimo. Tai lėmė maždaug 6 mlrd.
Šį reikšmingą augimą lėmė daugybė ilgalaikių tarpusavyje susijusių valdymo problemų, turinčių įtakos tiek SLS kūrimo kampanijai, tiek visai programai. "Artemis". Kai kurie iš jų, kaip teigiama ataskaitoje, „yra galimi federalinių sutarčių reikalavimų pažeidimai“.
Naudojant senus RS-25 variklius ir stiprintuvus iš šaudyklų ir kosmoso programą „Constellation“ naujajai SLS raketai buvo siekiama žymiai sutaupyti išlaidų ir laiko, palyginti su naujų sistemų kūrimu. Tačiau „naujų sistemų kūrimo, modernizavimo ir integravimo kartu su pasenusiais komponentais sudėtingumas pasirodė esąs daug didesnis nei tikėtasi“, – sako analitikai.
Siekiant ištaisyti padėtį, ataskaitoje NASA vadovybei pateikiama keletas rekomendacijų, kaip pagerinti SLS nešančiųjų raketų ir variklių sutarčių skaidrumą, atskaitomybę ir įperkamumą. Pavyzdžiui, siūloma pereiti nuo sutarčių su savikaina (kai yra tam tikra marža) prie fiksuotų kainų sutarčių. Tačiau, kaip ir anksčiau, vertinime pažymima, kad NASA sunku suvaldyti didžiules išlaidas SLS, ir kad jie kenkia ilgalaikiams Marso tyrinėjimo planams, o tai bus kitas žingsnis po Mėnulio tyrinėjimo.
Ataskaita parengta tuo metu, kai vyksta dideli pokyčiai kosmoso sektoriuje. Taigi, kuriant SLS, atsirado nemažai privačių kosmoso kompanijų, kurios taip pat kuria kosminius variklius ir raketų sistemas, pvz. Starship kompanija „SpaceX“ arba bendrovės „Blue Origin“ nusileidimo į Mėnulį modulis. Jie galėtų būti daug ekonomiškesnė priemonė grąžinti žmones į Mėnulį.
Kitą NASA misiją „Artemis“ programoje „Artemis II“ turi siųsti keturių astronautų įgula, kuri 2024 m. keliaus aplink Mėnulį. „Artemis III“ misiją, kurios metu žmonės pirmą kartą per daugiau nei 50 metų nusileis Mėnulio paviršiuje, planuojama pradėti ne anksčiau kaip 2025 m.
Taip pat skaitykite: