Naktį į gegužės 13 d. (Kijevo laiku) NASA iš Naujosios Zelandijos Wanaka oro uosto paleido superslėgio balioną (SPB), tačiau praėjus maždaug dienai po baliono paleidimo įvyko anomalija – jame staiga atsirado nuotėkis. Po jos atradimo ir nesėkmingų bandymų išspręsti problemą, komanda nutraukė misiją virš Ramiojo vandenyno praėjus maždaug pusantros dienos po paleidimo.
Balionas nešė Ekstremalios visatos kosmoso observatorijos 2 (EUSO-2) naudingąjį krovinį. Jis skirtas aptikti itin didelės energijos kosminių spindulių, prasiskverbiančių per Žemės atmosferą, tarpgalaktines daleles. Šių tipų dalelių kilmė tyrėjams iš esmės nepastebima. Deja, EUSO-2 dabar guli vandenyno dugne, o NASA šiais metais neplanuoja naujų panašių balionų paleidimo.
„Tai yra apgailėtina misijos pabaiga ir mes tirsime anomalijos priežastį, kad toliau tobulintume itin aukšto slėgio balionų technologijas. jis teigė, NASA mokslo balionų programos vadovė Debbie Fairbrother.
EUSO-2 buvo antrasis ir paskutinis itin aukšto slėgio baliono paleidimas iš Wanaka kosminio uosto, kuris buvo NASA 2023 m. Naujosios Zelandijos oro baliono paleidimo programos dalis. Pirmasis balionas sėkmingai pakilo balandžio viduryje ir skrenda iki šiol. Balionas sklando stratosferoje maždaug 30,5 XNUMX m aukštyje ir dabar jau ketvirtą kartą skrieja Pietų pusrutulyje. Jis nešiojasi teleskopą puikus (Super Pressure Balloon Imaging Telescope), kuris naudoja savo „artimos erdvės“ aukštį tamsiosios medžiagos kiekiui galaktikų spiečių išmatuoti.
Šių tyrinėjama artimos erdvės aplinka kulkos, leidžia sutaupyti daug, palyginti su orbitiniais paleidimais, kurie gali kainuoti iki kelių tūkstančių dolerių už svarą naudingosios apkrovos. EUSO-2 svėrė apie 2 tonas, todėl jo paleidimas į kosmosą būtų itin brangus.
Nukritus kamuoliui teleskopas atliko antrinę, ne tokią mokslinę, bet vis tiek naudingą funkciją. Nutraukus misiją virš vandenyno, naudingoji apkrova bus naudojama kaip kulkos inkaras. Prietaisas greitai nutemps ją į vandenyno dugną kuo toliau nuo daugumos jūrų gyvūnų. NASA pareigūnų teigimu, šalinimas tokiu būdu, kaip „erdvėlaivių kapinės“ Ramiajame vandenyne, užtikrina saugią skrydžio pabaigą ir minimalų poveikį aplinkai.
Taip pat skaitykite: