 повідомила, що 28 лютого відбувся політ безпілотника XQ-67A.){kind=link}
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) pranešė apie bepiločio lėktuvo XQ-28A, kuris buvo sukurtas slaptai JAV oro pajėgų išorinių jutiklių stoties (OBSS) programai, skrydį vasario 67 d.
OBSS yra JAV oro pajėgų tyrimų laboratorijos (AFRL) programa, o GA-ASI buvo pasirinkta 2021 m., kad suprojektuotų, pagamintų ir eksploatuotų naujus orlaivius, pranešė bendrovė. XQ-67A yra slaptas dronas, sukurtas ilgoms ir didelio aukščio misijoms. Jis turi trikampio sparno konstrukciją, vieną variklį ir vidinius skyrius įrangai ar ginklams talpinti. Drone taip pat yra įrengtos įvairios taikinių aptikimo priemonės, įskaitant radarą, elektrooptines/infraraudonųjų spindulių ir radioelektronines sistemas. OBSS programa yra įslaptinta, todėl prieinama ribota informacija apie konkrečias XQ-67A galimybes arba numatomą naudojimą.
AFRL palaikomo XQ-67A skrydis yra reikšmingas orlaivių kūrimo pažanga, patvirtinantis genties/rūšies koncepciją, kuri iš pradžių buvo sumanyta bendradarbiaujant su AFRL kaip pigių pritraukiamų lėktuvų platformų bendrinimo (LCAAPS) programos dalis. Ši naujoviška koncepcija skirta sukurti kelis orlaivių variantus, pagrįstus bendra pagrindine važiuokle.
LCAAPS iniciatyva, bendromis AFRL ir GA-ASI pastangomis, buvo siekiama sukurti universalią važiuoklę, vadinamąją genus, kuri būtų pagrindinis architektūrinis pagrindas, iš kurio būtų galima išvesti skirtingas orlaivių rūšis.
Trenton White, OBSS programos vadovas ir aviacijos ir kosmoso inžinierius iš AFRL Aerospace Systems Office, pabrėžė strateginę šio požiūrio svarbą: „Tai alternatyvus požiūris į karinių orlaivių įsigijimą, suteikiantis greitesnį vystymąsi, mažesnes išlaidas ir daugiau galimybių dažnai atnaujinti technologijas. XQ-67A yra pirmoji grupė, sukurta ir pagaminta pagal šią bendrą platformą. Šios sistemos skrydžio demonstravimas yra svarbus pirmas žingsnis siekiant parodyti gebėjimą gaminti įperkamą kovinę galvutę.
UAV XQ-67A turi ištraukiamą triračio važiuoklę, plačią V formos uodegą ir žemai aplenkiamą pagrindinį sparną. Jame taip pat yra viršutinė galinė variklio įsiurbimo anga ir nepastebima šlavimo linija, kuri apgaubia fiuzeliažą. Konstrukcija savo pagrindine konfigūracija iš esmės panaši į „General Atomics“ droną „Avenger“, taip pat „Boeing“ MQ-25 Stingray ir Kratos XQ-58 Valkyrie. XQ-67A turi porą oro parametrų jutiklių, sumontuotų ant nosies. Bendrieji XQ-67A ženklai yra labai panašūs į tuos, kurie taikomi XQ-58A, taip pat tuos, kuriuos šiuo metu naudoja JAV jūrų pėstininkų korpusas.
Michaelas Atwoodas, GA-ASI pažangių programų viceprezidentas, pabrėžė naujovišką OBSS projekto pobūdį: „OBSS yra pirmasis orlaivio tipas, pagamintas ir išbandytas naudojant bendrą pagrindinę važiuoklę, kurią sukūrė GA-ASI, kuri skatina bendrumą tarp įvairių rūšių transporto priemonės“.
„General Atomics“ yra viena iš penkių įmonių, šiuo metu sudariusių CCA projektavimo sutartį. Anksčiau šį mėnesį oro pajėgų vadovai sakė, kad per ateinančius kelis mėnesius savo tiekėjus sumažins iki dviejų ar trijų įmonių.
Taip pat skaitykite: