Didžiosios Britanijos kompanija, kuri tikisi tvarių kelionių į kosmosą, atliko bandomąjį raketos variklio, kuris iš dalies veikia plastiko atliekomis, paleidimą. Kompanijos sukurtas hibridinis raketinis variklis „Pulsar Fusion“ yra ambicingo projekto dalis, apimanti ir branduolių sintezės technologijos, skirtos greitam varikliui, kūrimą, o tai gali sutrumpinti kelionės į Marsą laiką per pusę.
Idėja panaudoti perdirbtas plastiko atliekas hibridiniame raketų kure buvo svarstoma anksčiau. 2014 m. „Virgin Galactic“ bandė panaudoti raketą, varomą termoreaktingo plastiko klasės, tačiau po nesėkmingo bandomojo skrydžio idėjos greitai atsisakyta. Škotijos bendrovė Skyrora, kita bendrovė, dirbanti su panašiomis technologijomis, sėkmingai išbandė Ecosene kurą, pagamintą iš perdirbto plastiko atliekų.
„Pulsar Fusion“ naudoja hibridinį kurą, susidedantį iš didelio tankio polietileno ir azoto oksido oksidatoriaus, kuris kontroliuojamu slėgiu per valdymo vožtuvą tiekiamas į degimo kamerą.
„Pulsar Fusion“ praėjusią savaitę Didžiosios Britanijos gynybos ministerijos karinėje bazėje Solsberyje atliko pirmuosius statinius hibridinio raketinio variklio bandymus. Pasak įmonės atstovų, bandymas sukėlė viršgarsines smūgio bangas, kurios paprastai matomos aukštos temperatūros raketų išmetamosiose dujose su didelėmis masinėmis degalų sąnaudomis, taip pat patvirtino įspūdingo ugnies stulpo atsiradimą. Šią savaitę įmonė planuoja surengti demonstraciją potencialiems klientams.
Bendrovė teigia, kad potencialūs žaliųjų raketų variklio pritaikymai apima žmonių ir palydovų paleidimą į kosmosą, tačiau jos kosmoso tyrinėjimo vizija tuo nesibaigia: ji planuoja sukurti greitaeigius branduolių sintezės variklius ir juos paleisti šį dešimtmetį.
„Pulsar Fusion“ tikslai šioje srityje atrodo labai ambicingi. Bendrovė devynerius metus kuria branduolinės sintezės technologiją ir ketina panaudoti galingas elektromagnetines technologijas, kad sintezės reakcijų metu išsiskiriančią energiją nukreiptų į varomąją jėgą. Tai ne tik panaikintų sunkaus kuro atsargų erdvėlaiviams poreikį, bet ir leistų jiems skristi neįtikėtinu greičiu – pakankamai greitai, kad Marsą iš Žemės pasiektų per pusę greičiau nei dabartiniai erdvėlaiviai.
Verta paminėti, kad problemos, susijusios su branduolių sintezės atkūrimu Žemėje, mokslininkus vargina jau kelis dešimtmečius, todėl naujos kartos erdvėlaivio varomojoje sistemoje įdiegti dar neegzistuojančią technologiją bus labai sunkus uždavinys. Tačiau „Pulsar Fusion“ nesidrovi savo ambicijų, tyčia demonstruoti sintezės variklis, skirtas statinio gaisro bandymams 2025 m., o tada paleisti ir išbandyti jį orbitoje 2027 m.
Taip pat skaitykite:
- Europietiška raketa „Vega“ su ukrainietišku varikliu paleido tris palydovus
- NASA erdvėlaivis DART yra pakeliui į asteroido susidūrimą