Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje pristatytos Goodyear Oxygene padangos į kasdienį gyvenimą įneša naujovių. „Oxygene“ padangos viduje dizaineriai įdėjo gyvas samanas, kurios gamins elektrą, išvalys orą ir padės sukurti ryšį su internetu.
Koncepcija, vadinama deguonimi, turi unikalų dizainą. Padangos šoninėje sienelėje auga tikros gyvos samanos. Atviras padangos profilio dizainas ir specialus protektoriaus dizainas sugeria drėgmę nuo kelio dangos. Šis procesas skatina fotosintezę ir dėl to deguonies susidarymą.
Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) duomenimis, daugiau nei 80% žmonių, gyvenančių miestų aglomeracijose, yra veikiami oro su kenksmingomis priemaišomis, kurių lygis viršija leistinus PSO standartus.
„Iki 2050 metų daugiau nei du trečdaliai visų mūsų planetos gyventojų gyvens miestuose. Todėl optimizuotų ir apskaičiuotų miestų transporto tinklų poreikis gerokai padidės“, – sakė „Goodyear“ EMEA prezidentas Chrisas Delaney.
Kurdami koncepcinę padangą Oxygene, Goodyear inžinieriai daugiausia dėmesio skyrė išmetamųjų teršalų ir energijos nuostolių mažinimui. „Goodyear Oxygene“ koncepcija gavo šias naujoves:
- Oro valymas: unikalios apsaugos dėka Oxygene sugeria drėgmę iš kelio ir „įkvepia“ iš oro anglies dvideginį. Samanos šoninėje sienelėje fotosintezės būdu paverčia jį deguonimi. Pavyzdžiui, Paryžiaus mieste, kuriame yra maždaug 2,5 milijono automobilių, tai reikštų, kad per metus būtų gaunama beveik 3000 tonų deguonies ir sugerta daugiau nei 4000 tonų anglies dvideginio.
- Susidėvėjusių padangų perdirbimas: Oxygene turi nepneumatinę konstrukciją, kuri yra 3D atspausdinta naudojant gumos miltelius iš perdirbtų padangų. Lengvas smūgius sugeriantis dizainas užtikrina ilgalaikį naudojimą be pradūrimų ir kitų pažeidimų. Saugumą užtikrina atvira padangos konstrukcija, kuri pagerina sukibimą su šlapia danga, padeda sugerti vandenį iš protektoriaus.
- Elektros gamyba: Deguonis surenka fotosintezės metu susidariusią energiją, kad maitintų borto elektroniką, įskaitant telemetrijos jutiklius, duomenų apdorojimo įrenginį ir šviesos juostelę padangos šone. Pastarasis gali perjungti spalvas, įspėdamas eismo dalyvius apie jūsų automobilio manevrą.
- Ryšys šviesos greičiu: Oxygene naudoja matomos šviesos (LiFi) ryšį produktyviam mobiliajam ryšiui. LiFi leidžia autobusui prisijungti prie interneto, užtikrinant duomenų mainus tarp dviejų automobilių (V2V) arba automobilio ir infrastruktūros objektų (V2I).
Šaltinis: Goodyear pranešimas spaudai