Pranešama, kad du automobiliai, abu valdomi autopilotų – Tesla Model S ir General Motors Chevy Bolt – pateko į eismo įvykį Kalifornijoje.
Kalver Sičio ugniagesių departamentas pranešė, kad „Tesla“ pirmadienį „įsirėžė į galą“ vienam iš įvykio vietoje stovėjusių gaisrinių automobilių. Automobilio savininkas teigia, kad avarijos metu automobilis veikė autopiloto režimu.
https://www.instagram.com/p/BeQ35kcllpR/?taken-by=culvercityfirefighters
Tuo pačiu metu GM automobilis taip pat pateko į avariją su motociklu San Franciske.
Vietinis laikraštis „The Mercury News“ praneša, kad motociklininkas sako, kad automobilis, kuriame buvo naudojama GM pastovaus greičio palaikymo technologija, jį rimtai sužalojo ir dabar padavė GM į teismą. „General Motors“ teigia, kad dėl avarijos kaltas motociklininkas. Įvykis įvyko dar gruodį, tačiau sužinojo tik dabar.
Automobilių gamintojai mano, kad autopiloto technologija turėtų padaryti kelius saugesnius, tačiau Kalifornijos valdžia šiuo metu reikalauja, kad vairuotojas liktų prie vairo, kai naudojamas autopilotas, ir galėtų bet kurią akimirką atgauti automobilio kontrolę.
Tačiau valstijos Motorinių transporto priemonių departamentas šiuo metu svarsto naujas taisykles, kurios leistų autopilotą išbandyti viešuose keliuose, kai prie vairo nesėdi vairuotojas.
JAV nacionalinė transporto saugos valdyba (NTSB) pranešė tirsianti „Tesla“ avariją. Remiantis „Culver City Firefighters“ žinutėmis, „Model S“ smūgio metu važiavo 65 mylių per valandą (105 km/h) greičiu.
Dirbant greitkelio avarijoje šį rytą, 42 variklį partrenkė a #Tesla keliaujant 65 km / h greičiu. Vairuotojas praneša, kad transporto priemonė buvo autopilotu. Nuostabu, kad nebuvo sužalojimų! Būkite budrūs vairuodami! # abc7 liudytojas #ktla #CulverCity # išsiblaškęs vairavimas pav.twitter.com/RgEmd43tNe
- Culver City ugniagesiai (@CC_Firefighters) Sausis 22, 2018
„NUOSTABU, KAD NEBUVO SUŽALOJIMŲ“, – SAKO PAREIGŪNAS.
„Tesla“ turi galimybę analizuoti duomenis, surinktus iš savo automobilių borto kompiuterių, kad nustatytų avarijų priežastis, ir jau dalijasi informacija su spauda apie ankstesnių avarijų detales.
Tačiau kol kas automobilių kompanija apsiribojo teiginiu, kad „Autopilotas skirtas naudoti tik su visapusiškai dėmesingu vairuotoju“ ir „Autopilotas“ veikia tik tuomet, kai vairuotojo rankos yra ant vairo. Bet „Tesla“ vairuotojai jau aplenkė šį apribojimą gana neįprastu būdu.
Dzerelo: BBC