Į Kijevą bandymams buvo pristatytas penkių vagonų Stadler Flirt elektrinis traukinys. Turimais duomenimis, traukinys atvyko iš Baltarusijos, kur buvo pastatytas Minsko įmonėje Stadler. Traukinys bus išbandytas viename iš Kijevo priemiestinių maršrutų.
Greičiausiai tai susiję su anksčiau skelbto „City Express“ projekto įgyvendinimu, nes gegužę „Ukrzaliznica“ ir Šveicarijos įmonė Stadler CIS AG pasirašė supratimo ir bendradarbiavimo memorandumą. Tada susitarta kartu plėtoti keleivių vežimą geležinkeliais Ukrainoje ir dirbti pritraukiant finansavimą. Birželio mėnesį tapo žinoma, kad „Stadler“ pasirinko vietą elektrinių traukinių gamybos gamyklai Ukrainoje dislokuoti ir yra pasirengusi pateikti 1–2 elektrinius traukinius bandymams.
Didžiausias elektrinio traukinio greitis – 160 km/val. Jame yra 262 1 ir 2 klasės sėdimos vietos, taip pat numatytos vietos keleiviams su negalia. Kalbant apie traukinio specifikacijas, jo vagonuose sumontuotas Wi-Fi ir GSM signalo stiprinimas, kondicionieriai su įmontuotu baktericidiniu moduliu, ant langų sumontuotos saulės ritininės žaliuzės.
Pirmos klasės vagonuose yra 16 sėdimų vietų. Sėdynes čia galima reguliuoti. Yra erdvių didelių gabaritų bagažo transportavimo zonos, taip pat spinta viršutiniams drabužiams. Minkštos sėdynės su porankiais montuojamos antros klasės vežimuose. Traukinyje yra trys tualetai, iš kurių vienas skirtas žmonėms su negalia.
Pirmasis bendrovės traukinys buvo suprojektuotas ir pristatytas 2004 m. Vėlesniais metais traukiniai buvo pristatyti į Baltarusiją, Vokietiją, Italiją, Lenkiją ir Čekiją. Flirt elektrinių traukinių gamyba Lenkijos klientams vykdoma Stadler gamykloje Siedlce (Lenkija). „Stadler“ taip pat turi vagonų gamybos gamyklą Minske. Baltarusijoje jau kursuoja 18 elektrinių traukinių „Flirt“.
Taip pat skaitykite: