Uzņēmums SpaceX dzimis 2002 gadā, kad tās dibinātājs, miljardieris Īlons Masks, ir spērusi pirmos soļus savā lielajā ambīcijā nosūtīt misiju uz Marsu. Šodien uzņēmums iegāja kosmosa palaišanas stadijā. Darbinieku skaits pieauga no 160 2005. gada novembrī līdz vairāk nekā 500 2008. gada jūlijā. Nelielais darbinieku skaits salīdzinājumā ar citām organizācijām, kas laiž klajā līdzīgas klases nesējraķetes, ir saistīts ar vēlmi palaišanu padarīt pēc iespējas lētāku. 2005. gada janvārī SpaceX iegādājās 10% daļu britu uzņēmumā Surrey Satellite Technology Ltd, kas ir kosmosa kuģu izstrādātājs. 21. gada 2019. februārī SpaceX palaida orbītā Indonēzijas sakaru pavadoni Nusantara Satu un Izraēlas uzņēmuma SpaceIL Mēness kosmosa kuģi Beresheet.
Hawthorne, Kalifornijā bāzētais uzņēmums regulāri atkārtoti izmanto raķetes, nosūta kravas misijas uz Starptautiskā kosmosa stacija uz viņa kosmosa kuģa Pūķis, kā arī pārvaldīs misijas NASA un citas organizācijas. SpaceX arī uzsāka milzīgu projektu Sīvs smags un plāno uzbūvēt vēl lielāku raķeti, kas spēj sasniegt Mēnesi, Marsu un citas vietas kosmosā.
Lasi arī: Visi raksti un ziņas par kosmosu mūsu mājas lapā
Piekūns 1
Piekūns 1 bija pirmā SpaceX ražotā raķete. Tā paredzētā kravnesība zemā Zemes orbītā bija 670 kg, un tā darbojās no 2006. līdz 2009. gadam.
Pēc trim neveiksmīgiem palaišanas gadījumiem Falcon 1 29. gada 2008. septembrī nosūtīja kosmosā imitētu kravnesību. Tā piektā un pēdējā palaišana 14. gada 2009. jūlijā nostādīja Malaizijas Zemes novērošanas satelītu RazakSAT orbītā.
Raķete ar 21 m augstumu bija aprīkota ar vienu dzinēju (tātad tās nosaukumā skaitlis "1") un darbojās ar šķidro skābekli un raķešu petroleju. Un gadījumā, ja jums rodas jautājums, Musks nosauca raķeti Falcon pēc Zvaigžņu karu kuģa Millenium Falcon.
Lasi arī: 6 neticamas tehnoloģijas, ko NASA reklamē, lai nosūtītu cilvēkus uz Marsu
Falcon 9 izstrāde
SpaceX drīz vien izraisīja vairāku uzņēmumu interesi, kas meklēja raķešu nesēju ar lielāku kravnesību. Uzņēmums apsvēra iespēju izstrādāt starpposma raķeti ar nosaukumu Falcon 5, taču tā vietā izlaida šo versiju un sāka strādāt pie tās Piekūns 9 (jo viņas pirmajā posmā tika izmantota deviņu dzinēju grupa).
Šī nesējraķete var nosūtīt zemajā Zemes orbītā lietderīgo kravu, kas sver līdz 13 150 kg. Tā ir divpakāpju raķete, kas ir 70 metrus augsta un 3,7 metrus plata. SpaceX pirmo reizi paziņoja par Falcon 9 plāniem 2005. gadā un palaida debiju Falcon 9 7. gada 2010. jūnijā no gaisa spēku bāzes Kanaveralas ragā, Floridā.
Bigelow Aerospace, Avanti Communications un MacDonald, Dettwiler and Associates ir vieni no pirmajiem raķetes klientiem.
Raķešu atkārtota izmantošana
Jau no paša Falcon 9 stāsta sākuma SpaceX ir bijis ieinteresēts atkārtoti izmantot raķetes pirmo posmu, lai ietaupītu palaišanas izmaksas.
Tomēr pirmie piezemēšanās testi nebija veiksmīgi. SpaceX mēģināja pirmo, otro un sesto Falcon 9 palaišanu, lai kontrolētu pastiprinātāja nosēšanos, taču katru reizi, kad posms iekrita okeānā.
SpaceX beidzot veica kontrolētu nosēšanos uz platformas okeānā, devītajā Falcon 9 palaišanas reizē 18. gada 2014. aprīlī. Tas bija svarīgs solis ceļā uz iespējamu pirmā posma atkārtotu izmantošanu.
Pirmā veiksmīgā raķetes Falcon 9 nosēšanās notika 21. gada 2015. decembrī SpaceX 1. nolaišanās zonā Kanaveralas zemesraga gaisa spēku stacijā Floridā.
Pūķis
SpaceX pirmos 18 mēnešus pēc kravas kuģa izstrādes turēja noslēpumā Pūķis. Pēc tam 2006. gada martā uzņēmums oficiāli paziņoja par Dragon, kad tas iesniedza NASA Komerciālo orbitālo transporta pakalpojumu (COTS) demonstrācijas programmu. Galīgais mērķis bija izveidot privātu kosmosa kuģi, lai nogādātu kravu uz Starptautisko kosmosa staciju.
Pēc tam, kad Spacex sasniedza vairākus atskaites punktus, 2008. gada decembrī NASA izvēlējās SpaceX kā vienu no uzņēmumiem, kas sniedz komerciālus kravu piegādes pakalpojumus kosmosa stacijā (otrs uzņēmums bija Orbital Sciences, kas vēlāk kļuva par Orbital ATK un tagad Northrop Grumman).
SpaceX līguma vērtība tajā laikā bija vismaz 1,6 miljardi ASV dolāru, ar iespēju paplašināties līdz 3,1 miljardam ASV dolāru; Kopš tā laika uzņēmums ir saņēmis jaunu līgumu par kravu piegādes pakalpojumiem. Musks apstiprināja, ka nosaucis Pūķi pēc "Puff the Magical Dragon" vārda.
Lasi arī: Crew Dragon nav vienīgais: kuri kuģi nākamajos gados dosies kosmosā
Agri lidojumi Pūķa sapņi
Dragon veica savu veiksmīgo pirmo lidojumu 8. gada 2010. decembrī no Kanaveralas zemesraga gaisa spēku stacijas. Pēc tam 22. gada 2012. maijā Dragon uzsāka svarīgu pārbaudi: mēģinājumu pieslēgt kosmosa kuģi Starptautiskajai kosmosa stacijai.
Dragon droši sasniedza staciju tā paša gada 25. maijā, neskatoties uz dažām problēmām ar lāzeru sistēmu, kurai vajadzēja noteikt kuģa attālumu līdz orbitālajam kompleksam. Šis pavērsiens izraisīja pasaules atzinību. Tā bija pirmā reize, kad kosmosa stacijā piestāja privāts kosmosa kuģis.
Kopš tā laika SpaceX ir uzlabojis savus bezpilota Dragon kravas kuģus, lai tos varētu atkārtoti izmantot vismaz diviem lidojumiem.
Grasshopper
Grasshopper bija 100 stāvu raķetes prototips, kas pacēlās no Makgregora, Teksasas štatā, ļaujot uzņēmumam iegūt vairāk pieredzes vertikālo pastiprinātāju nosēšanās jomā.
Lai gan Grasshopper nepiesaistīja tik lielu mediju uzmanību kā citas SpaceX programmas, tas bija galvenais Falcon 9 atkārtoti lietojamā pirmā posma turpmākajā attīstībā.
Grasshopper laikā no 2012. līdz 2013. gadam veica astoņus testa lidojumus, un pēdējais lidojums sasniedza 744 metru augstumu.
Grasshopper programma pēc tam tika pārtraukta, lai SpaceX varētu koncentrēt vairāk resursu Falcon 9 izstrādei.
Vairāku Falcon 9 izstrāde
SpaceX 2012. gadā paziņoja par atkārtoti lietojamu Falcon 9 izstrādes transportlīdzekli, kas balstīts uz Falcon 9 pirmo posmu. No 2014. gada aprīļa līdz augustam uzņēmums veica piecus šīs sistēmas lidojumus SpaceX McGregor vietā, dažu lidojumu maksimālais augstums pārsniedz 1000 m.
Pēdējā nesējraķete, kas tika palaista 22. gada 2014. augustā, uzsprāga iestrēguša sensora dēļ.
SpaceX pirmais raķešu nosēšanās laukums
Šajā attēlā redzama 1. nolaišanās zona Falcon 9 pirmajam posmam Kanaveralas zemesraga gaisa spēku bāzē. Tieši šeit SpaceX veica pirmo kontrolēto nosēšanos uz zemes 21. gada 2015. decembrī.
Uzņēmums uzcēla vietu Kanaveralas ragā, ko nomāja no ASV gaisa spēkiem. Šī nosēšanās bija ļoti patīkama, jo iepriekšējais Falcon 9 lidojums 2015. gada jūnijā beidzās ar katastrofālu sprādzienu.
Piezemējumi uz zemes
Pirmā veiksmīgā SpaceX Falcon 9 nosēšanās 1. nolaišanās zonā 21. gada 2015. decembrī tika pasludināta par nozīmīgu pavērsienu raķešu atkārtotai izmantošanai.
Tomēr uzņēmums joprojām centās uzlabot šo sasniegumu. SpaceX 2014. un 2015. gadā piedzīvoja veiksmīgu un neveiksmīgu nosēšanos okeāna platformā. 2015. gadā SpaceX arī mēģināja nolaist bezpilota lidaparātus okeānā.
Kamēr šīs nosēšanās turpināja neveiksmes, Musks ievietoja video un fotoattēlus Twitter, atzīstot kļūdas, un uzņēmums strādāja, lai uzlabotu sistēmas nākamajam lidojumam.
Pirmā nosēšanās uz drona kuģa
Muska un viņa darbinieku izrādītā neatlaidība beidzot atmaksājās 8. gada 2016. aprīlī, kad Falcon 9 pirmais posms maigi nolaidās ar dronu ar nosaukumu "Protams, es joprojām tevi mīlu" Atlantijas okeānā. Kosmosa kuģis Dragon, kas palaida Falcon 9, arī veica ievērojamu lidojumu, piegādājot piepūšamu paplašināmu aktivitātes moduli Bigelovs - uz Starptautisko kosmosa staciju.
Kopš 2016. gada aprīļa lidojuma SpaceX moduļa nosēšanās veiksmes rādītājs ir dramatiski uzlabojies, lai gan daži pastiprinātāji laiku pa laikam joprojām pietrūkst. Arī uzņēmuma Falcon 9 lidojuma panākumu rādītājs ir augsts; pēdējā kļūmē 2016. gada septembrī uz starta laukuma pirms pacelšanās uzsprāga raķete.
SpaceX ir otrs dronu kuģis "Just Read the Instructions", kas tiek izmantots, lai nosēstos Klusajā okeānā pēc palaišanas no Vandenbergas gaisa spēku stacijas Kalifornijā. Abas ierīces ir nosauktas pēc izdomātajiem zvaigžņu kuģiem Iain M. Banks zinātniskās fantastikas grāmatās.
Sīvs smags
Sīvs smags, sākotnēji pazīstama kā Falcon 9 Heavy, ir liela un smaga daļēji atkārtoti lietojama nesējraķete. Plānots daudz dažādu lietderīgās kravas variantu, līdz 64 tonnām, ko var palaist zemā Zemes orbītā, 19 tonnas ģeostacionārā orbītā, 16 tonnas trajektorijā uz Mēnesi un 14 tonnas trajektorijā uz Marsu, kas liek Falcon Heavy. supersmago kosmosa pacēlāju klasē.
Tās pirmā palaišana tika vairākkārt atlikta. 6. gada 2018. februārī notika Falcon Heavy pirmais lidojums, kura krava bija paša Elona Muska Tesla Roadster. Tas tika nosūtīts eliptiskā heliocentriskā orbītā, kas šķērso Marsa orbītu. "Sarkans auto sarkanai planētai," viņš rakstīja.
Palaišana notika no Kanaveralas raga (ASV, Florida) kosmodroma 39. vietas. Kopumā starts bija veiksmīgs, neskatoties uz to, ka pirmā posma centrālais segments neizdevās nolaisties uz jūras platformas un ietriecās ūdenī.
2018. gada beigās tika paziņots, ka SpaceX Mēness tūrisma misijas ietvaros SpaceX nosūtīs divus kosmosa tūristus lidojumā ap Mēnesi. gribas SpaceX palaida raķeti ar pirmajiem satelītiem Starlink izplatīšanai internetā.
Zīmīgi, ka 2000. gadu sākumā Elons Makss trīs reizes devās uz Krieviju, lai iegādātos tur gatavu Krievijas raķeti. Tikai saņemot galīgo atteikumu no krieviem, viņš sāka izstrādāt savu no nulles. Un es nepalaidu garām.
Tagad SpaceX kopā ar NASA viņi nosūta kosmosa pasažieru un kravas kuģus uz SKS, palaiž jaunas programmas Mēness un Marsa attīstībai un attīstās ar lēcieniem. Mēs jūs informēsim par visiem jaunumiem no SpaceX. Nepārslēdzieties!
Lasi arī:
- NASA gatavojas palaist pirmo meteoroloģisko tīklu uz Marsa
- ESA Ariel misija virzās no projekta uz realitāti