Kad es domāju par sacīkšu spēlēm, es domāju par trakiem ātrumiem, dārgām supermašīnām un episkām avārijām. Tas nav par Sniega skrējējs. Šeit katrs nepareizs pagrieziens draud izgāzties, un katra sekla peļķe var atsaukt visu, par ko esat strādājis.
Šī spēle Sabre Interactive kļuva par cienīgu Spintires pēcteci, krievu programmētāja Pāvela Zagrebeļnija ideju. Kopš 2014. gada ir notikušas daudzas izmaiņas: šis auto simulators tiek izlaists ne tikai personālajā datorā, un tagad tas stāsta ne tikai par skarbajiem taigas bezceļiem un par vēl skarbākām padomju kravas automašīnām. Bet galvenais – simtprocentīgs reālisms – nekur nepazuda.
No malas var šķist, ka SnowRunner ir tikai kārtējā atklātās pasaules sacīkšu spēle. Ekrānuzņēmumos var redzēt Amerikas dabu, lielas kravas automašīnas un līdzīgām spēlēm raksturīgus uzdevumus. Bet šis iespaids ir maldinošs: patiesībā mūsu priekšā ir simulators, kas spēlētājam nepiedod nekādas kļūdas. Tās priekšgājēji Spintires un MudRunner veiksmīgi uzvarēja savu bezceļu fanu armiju, taču SnowRunner izlaišana iezīmēja sērijas galīgo attīstību. Ja agrāk runājām par mazpazīstamu un nišas spēli, tad tagad tā ir liela izdevums lielai auditorijai.
Visu SnowRunner būtību var raksturot dažos vārdos: tas ir bezceļa braukšanas simulators, kurā spēlētājam tiek piedāvāts pārvarēt dažādus šķēršļus uz apvidus un kravas automašīnām. Tas ir viss. Galvenais uzsvars tiek likts uz maksimālu reālismu un autentiskumu, bez jebkādiem mēģinājumiem izdaiļot kravas automašīnu vadītāju neaprakstāmo ikdienu. Viņa ir stingra kā Čeļabinskas malkas cirtējs un vienkārša kā amerikāņu redneck. Viņa vai nu iemīlēs jūs no pirmajām minūtēm, vai arī nobiedēs jūs uz visiem laikiem. Bet tas ir šādu spēļu skaistums - tās necenšas izpatikt visiem.
Lasi arī: Moving Out Review — labākā spēle tiem, kas iestrēguši mājās
Visas pazīmes liecināja, ka SnowRunner man nepatiks. Man vienmēr ir patikušas arkādes sacīkstes un parasti izvairos no simsiem, viņi pārāk daudz izmēģina manu pacietību. Bet tagad, kad esmu atradies savā dzīvoklī vairāk nekā mēnesi un esmu pašizolācijā, videospēlē par nebeidzamām telpām ir kaut kas pievilcīgs. Un, kā izrādījās, SnowRunner spēja mani patīkami pārsteigt.
Kad jaunā Sabre Interactive spēle sāk savu nesteidzīgo pamācību, spēlētājam tiek daudz iemācīts, bet pats galvenais - viņš tiek atradināts no visa, pie kā ir pieradis visos citos auto simulatoros. Ātra braukšana ir aizliegta - tas ir pārāk bīstami. Negaidiet, ka jūsu automašīna pāris sekundēs bez problēmām šķērsos kukurūzas lauku – tas nav Forza Horizon. Un tiešām, šī manā atmiņā ir vislēnākā šāda spēle: apvidus auto un kravas mašīnas pārvietojas gliemeža ātrumā, līkumojot pa ceļu un ik pa brīdim cenšoties nonākt grāvī. Pirms pieradu pie vadības ierīcēm, man savu misiju nācās pārstartēt desmit reizes, jo SnowRunner kļūdas nepiedod.
Es nekad neesmu bijis Dark Souls un tās rūpīgi sodošo kolēģu fans, taču SnowRunner ir kaut kas aizraujošs. Lai gan jūsu galvenais mērķis ir bez starpgadījumiem nokļūt no punkta A uz punktu B, tieši grūtības ceļā ir tās interesantākie brīži. Izstrādātāji mums piedāvā trīs lielas vietas - Amerikas Mičiganas štatu, sniegoto Aļasku un neizbraucamo Taimiras pussalu Krievijā.
Ceļu kā tādu praktiski nav, un visbiežāk spēlētājiem būs jābrauc pa netīrumiem, sniegu, ledu un purvainu reljefu. Riteņi iestrēgst un slīd, kravas automašīnas apgāžas un sabojājas. Gadījās, ka izgāju no garāžas un pēc pāris metriem iekļuvu avārijā.
Es nezinu, kā izstrādātājiem izdevās radīt tik aizraujošus mirkļus, kuriem vajadzētu būt kaitinošiem. Šeit nav nekāda sižeta, un visi uzdevumi ir ļoti primitīvi - kā likums, viss izvirzās uz "paņem un atnes tur". Galvenais ir braukšanas procesā. Šeit stāsti raksta paši, tāpat kā reālajā dzīvē.
Lasi arī: Final Fantasy VII pārtaisīšanas apskats — par 20% vēsāks, par 70% mazāks
Interesantākās lietas notiek tad, kad viss nenotiek pēc plāna. Kad jūsu džips slīd dubļos un jūs izmisīgi cenšaties kaut ko dabūt ar vinču, lai to dabūtu ārā. Vai arī tad, kad uz mirkli novēršat uzmanību un konstatējat, ka jūsu milzīgā kravas automašīna ir kaut kam ietriekusies un zaudējusi saķeri. Šādos brīžos spēles process apstājas, un sākas mentālais process.
Man nekad nav bijusi spēle, kurā mana mašīna tik bieži atteiktos kustēties. Es pavadīju desmitiem minūšu, skatoties uz ekrānu, kurā nekas nenotika – izņemot to, ka veltīgi griezās apvidus auto riteņi. Bet jūs nevēlaties padoties, un, kad atrodat izeju, rodas sajūta, ka pārspējiet priekšnieku Bloodborne. Viss SnowRunner sastāv no šādiem brīžiem.
Godīgi sakot, viņa pārbaudīja manu pacietību. Nav nekas sliktāks kā tad, kad esat pabeidzis lielu sava ceļojuma daļu un iestrēdzis kādā mazā ceļa posmā. Apziņa, ka mēģinājums glābt sevi ir veltīgs, var salauzt jebkura garu. Viss, ko spēlētāji var darīt, ir mācīties no savām kļūdām un izpētīt reljefa karti, lai precīzi zinātu, kur nedrīkst doties. Šī ir sarežģīta, tumša un baismīgi klusa spēle par vientuļiem strādniekiem, kuri strādā dienu un nakti. No skaļruņiem neatskaņojas optimistiska mūzika, un ceļi ir šausmīgi tukši. Neviļus tu sāc domāt, ka šī ir pasaule pēc pandēmijas, kurā neviens nav palicis. Ir ļoti dīvaini ieiet pilsētā un neredzēt tajā nevienu dvēseli, nevienu cilvēku. Bet, lai kas šeit notiktu, jums ir jāvirzās uz priekšu un jāpalīdz. Vai kādam ir vajadzīgs šis mūsu uzbūvētais tilts?
Šī ir vientulības un neparedzamības atmosfēra, kas kādam nepatiks, taču SnowRunner ir kaut kas relaksējošs. Ne velti visādi vilcienu un autobusu simulatori ir tik populāri - cilvēkiem patīk šī rutīna, šī brīvības sajūta. Un šeit ir pietiekami daudz brīvības: SnowRunner ir trīs lielas vietas, kas ir dāsni papildinātas ar uzdevumiem, testiem, uzlabojumiem un alternatīviem ceļiem. Krievu Taiga - tradicionāla vieta jau no paša sērijas sākuma - ir veidota ļoti autentiski, ar slīpām koka mājām un padomju betona žogiem. Amerikāņu Mičigana ir vienkāršāka, un šeit ir labāk pierast pie vadības. Nu, Aļaska... bez uzpumpētas kravas automašīnas un desmit stundu braukšanas pieredzes šeit labāk nepaklupt - tas tevi nogalinās.
Reizēm man patika SnowRunner atrašanās vietu klusums un noslēgtība, un reizēm, atzīstos, gribējās redzēt vismaz dažas dzīvības pazīmes, pazīmes, ka šī nav postapokalipse. Bet kopumā viss ir pareizi: tāpat kā iepriekš, šī ir spēle par jums un jūsu kravas automašīnu, un nekas cits.
Es runāju par vientulību, bet joprojām ir iespēja dalīties savā grūtajā dzīvē ar citu kravas automašīnu. Ir sadarbības režīms, un tas darbojas, bet man joprojām šķita, ka izstrādātāji īpaši meklēja noslēgtu atmosfēru, kurā varat paļauties tikai uz sevi.
Vizuāli man ir grūti kaut ko atrast: pat uz pamata PS4 SnowRunner izskatās lieliski un moderni - ir īpaši forši redzēt savas darbības pēdas uz ceļa. Netīrumi, sniegs un jo īpaši ūdens uzvedas ļoti reālistiski. Protams, dažreiz fizikas dzinējs tiek pārslogots un rada kaut ko nepareizi, bet visbiežāk viss bija kārtībā. Tātad kopumā optimizācija ir kārtībā, lai gan es nevaru nosaukt spēli bez problēmām. Esiet gatavi tam, ka var notikt avārijas un kļūdas, kas šādā spēlē ir diezgan kritiski, lai gan, paldies Dievam, automātiskās saglabāšanas tiek veiktas ļoti bieži.
Lasi arī: Animal Crossing: New Horizons Review — līdzeklis pret nomācošo realitāti
Pati spēle man reti kad avarēja, bet pamanīju nopietnas problēmas ar kameru. Ja es izvēlos lielu kravas automašīnu ar piekabi, SnowRunner kamera nezina, uz ko fokusēties, tāpēc attēls sāk raustīties, un es gandrīz neredzu, kur es dodos. Šī ir kritiska kļūda, jo šāda veida spēlē ir svarīgi redzēt katru pilskalnu sev priekšā. Es ļoti ceru uz ātru labojumu.
Spēle ir pilnībā pārtulkota krievu valodā, un tulkojums kopumā ir normāls un, domājams, sauss - tāpat kā oriģināls. Bet arī šeit ir nepieciešami ielāpi, jo dažviet pamanīju momentus, kas netika tulkoti. Piemēram, kad pirmo reizi nokļuvu Aļaskā, mani sagaidīja teksta siena angļu valodā, un saskarnē, pārejot uz pilnpiedziņu, var redzēt uzrakstu HOLD. Nepatīkami, bet sīkumi, ko Sabre noteikti salabos, īpaši tāpēc, ka šī, cik saprotu un uz ko liecina izstrādātāju vārdi, pārsvarā ir krievu spēle.