Grupa pašreizējo un bijušo Blue Origin darbinieku negaidīti publicējusi izmisīgu atklātu vēstuli, kurā eksperti apgalvo, ka nekad nelidos uz kompānijas kuģiem, jo uzskata, ka nav pietiekami droši.
Pats miljardieris Džefs Bezoss, kurš 2000. gadā nodibināja Blue Origin, šī gada jūlijā devās kosmosā ar New Shepard kosmosa kuģi un veiksmīgi atgriezās. Pēc tam uzņēmums uzsāka lidojumu biļešu tirdzniecību kosmosa tūristiem. Paredzams, ka 12. oktobrī kosmosā dosies četri "civilieši". Tomēr atklātajā vēstulē tiek apgalvots, ka aviācijas un kosmosa biznesa vadība neievēro darbinieku drošību, lai "panāktu Džefa progresu" un pārmērīgi uzstāj uz jauno palaišanu.
Kā vēsta Business Insider, zināms tikai viens no vēstules autoriem - Oleksandra Ābrams, kurš savulaik vadīja uzņēmuma personāla komunikāciju nodaļu. Savdabīga eseja šonedēļ publicēta portālā Lioness, savukārt tiek norādīts, ka tās tapšanā piedalījušies vēl 20 cilvēki. Vārdi nav zināmi, lai gan CBS News apgalvo, ka ir runājis ar pieciem no viņiem. Turklāt Blue Origin tiek apsūdzēts par seksisma kultūras veicināšanu, uzmākšanos un neiecietību pret citu cilvēku viedokļiem.
Zināms, ka kosmosa kuģis New Shepard jau ir veicis 15 veiksmīgus lidojumus bez cilvēkiem uz klāja un vienu ar paša Bezosa vadīto komandu. Raķetei ir avārijas evakuācijas sistēma, kas iespējamo negadījumu gadījumā spēj izmest kapsulu ar pasažieriem prom no pārvadātāja. Taču vēstulē teikts: “Pēc šīs esejas rakstīšanā iesaistītā inženiera domām, Blue Origin ir paveicies, ka līdz šim nekas nav noticis. Daudzi no esejas autoriem apgalvo, ka viņi nelidotu ar Blue Origin kuģi. Kā ziņo CBS, attiecīgās bažas apstiprinājuši bijušie uzņēmuma darbinieki.
Atbildot uz to, Blue Origin nāca klajā ar savu paziņojumu, kurā teikts, ka Abrams "pirms diviem gadiem tika pārtraukts pamatota iemesla dēļ pēc atkārtotiem brīdinājumiem par jautājumiem, kas saistīti ar eksporta kontroles noteikumiem". Pati Ābramsa noliedz, ka būtu saņēmusi kādus brīdinājumus.
Šovasar uzņēmumu pameta 17 labākie inženieri, daudzi no tiem nedēļas laikā pēc Bezosa lidojuma. Atlaišanas iemesli nav zināmi. Saskaņā ar Glassdoor datiem 19% Blue Origin darbinieku atbalsta savu izpilddirektoru Bobu Smitu. Salīdzinājumam, SpaceX priekšsēdētāju Elonu Masku atbalstīja 92% darbinieku, bet United Launch Alliance pārstāvi Torijs Bruno - 77%. Blue Origin arī teica: "Mēs ievērojam drošības standartus un uzskatām, ka New Shepard ir drošākais kosmosa kuģis, kāds jebkad ir konstruēts vai uzbūvēts."
Tikmēr darbinieku atklātā vēstulē apgalvots, ka 2018. gadā vien uzņēmumam tika iesniegti vairāk nekā 1000 ziņojumi par problēmām ar raķešu dzinējiem, taču tie nekad netika risināti. Turklāt Blue Origin, iespējams, regulāri noraidīja pieprasījumus par papildu inženieriem, citiem darbiniekiem vai jauniem izdevumiem, pievienojot uzdevumus komandām, kas bija pārāk mazas, lai tās efektīvi apstrādātu. "Darbiniekiem bieži tiek likts uzmanīgāk rīkoties ar Džefa naudu, neprasīt vairāk un būt pateicīgiem," teikts esejā.
Lidojums kosmosā vienmēr ir riskants bizness. Saskaņā ar pieejamajiem datiem aptuveni 1% no pilotētajiem lidojumiem ASV beidzas ar letāliem incidentiem, kas ir aptuveni 10 XNUMX reižu bīstamāk nekā lidošana ar komerciālu aviolaineri. Zināms, ka privāto kosmosa lidojumu pasažieru drošību šobrīd neregulē neviena valsts valsts aģentūra, un vienīgais Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) uzdevums ir gādāt, lai raķešu palaišana būtu droša cilvēkiem uz zemes. un nerada briesmas citām lidojošām ierīcēm. Tomēr FAA saka, ka tā "pārskata" atklāto vēstuli.
Lasi arī: