Sānos izmētāti betona gabali, savītas metāla loksnes, piltuves zemē - pirmais raķetes izmēģinājuma lidojums Starship, kas ir lielākā un jaudīgākā raķete, kas jebkad uzbūvēta, radīja nopietnus bojājumus SpaceX palaišanas platformai Teksasā.
Speciālisti uzskata, ka nepieciešams novērst bojājumus pēc pagājušās nedēļas izmēģinājuma lidojuma Starship mēnešus, un tas varētu palēnināt raķetes būvniecību un aizkavēt turpmākos palaišanas mēģinājumus, ko NASA plāno izmantot turpmākajām misijām Mēness.
SpaceX vadītājs Īlons Masks pirms testa sacīja, ka to ir viegli pacelt Starship gaisā, nesagraujot palaišanas platformu, būtu "uzvara". Nu 120 m augstā raķete tiešām pacēlās gaisā. Tas pat pacēlās gaisā aptuveni 38 km, pirms uzsprāga virs Meksikas līča. Tomēr SpaceX inženieri, iespējams, ir nedaudz par zemu novērtējuši kaitējumu, ko spēj nodarīt 33 pirmās pakāpes raķešu dzinēji. Starship.
Pacelšanās laikā SpaceX videomateriālos bija redzama gružu krusa, kas aizlidoja līdz pat Meksikas līcim, tas ir, aptuveni 420 m no palaišanas vietas, un radušais putekļu mākonis lidoja virs mazās pilsētiņas vairākus kilometrus. Fotoattēlos no palaišanas vietas redzams stāvošs milzu palaišanas tornis un raķetes stiprinājums, kas to atbalstīja Starship pirms pacelšanās, nedaudz bojāts, bet nav pilnībā iznīcināts.
Bet zem tā parādījās milzīgs krāteris. "Dzinēju spēks, kad tie paātrinājās, iespējams, tikko saspieda betonu," sestdien atzina Īlons Masks. Twitter.
https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1649862476329021440
MIT astronautikas un inženierzinātņu profesors Olivjē de Vecks aģentūrai AFP sacīja, ka "atlūzu un iznīcināšanas rādiuss, iespējams, bija lielāks, nekā kāds gaidīja". "Galvenais bojājums palaišanas platformai ir apakšā, kur liesmas skāra zemi," viņš sacīja žurnālistiem, piebilstot, ka remonts "prasīs vairākus mēnešus". Lai gan Īlons Masks ambiciozi uzskata, ka nākamais palaišanas mēģinājums var tikt veikts pēc "viena vai diviem mēnešiem".
Pēc de Veka teiktā, starta laukumā Starship, atšķirībā no citiem, kas tiek izmantoti lielu raķešu palaišanai, nebija "ūdens plūdu sistēmas". Viņi applūst vietu ar ūdeni, atdzesējot to un absorbējot triecienu un skaņas viļņus. Tāpat Starbase nebija aprīkota ar īpašiem kanāliem-tuneļiem, kas novirza karstās izplūdes gāzes no vietas.
Pēc ceturtdienas testa Elons Masks sacīja, ka SpaceX ir sācis būvēt "masīvu ar ūdeni dzesējamu tērauda plāksni, kas atradīsies zem palaišanas platformas". Bet tas "nebija gatavs laikā", un inženieri "kļūdaini" aprēķināja, ka vietne izturēs pārbaudi. Bāzes projektēšana patiesībā var būt tikpat sarežģīta kā raķetes projektēšana. Pirmā raķetes palaišana novembrī NASA SLS arī nodarīja bojājumus palaišanas platformai Floridā, izraisot palaišanas torņa liftu atteici.
Bet pirms nākamā testa lidojuma SpaceX ne tikai jāatjauno vietne, bet arī jānosaka, kas testa lidojuma laikā nogāja greizi un kāpēc. Video bija redzams, ka vairāki no 33 dzinējiem Starship nav kārtībā Raķetes divi posmi arī neizdevās atdalīties, kā plānots, kā rezultātā SpaceX iedarbināja pašiznīcināšanās mehānismu. Turklāt privātajam aviācijas un kosmosa uzņēmumam atkal būs jāgaida licence no ASV Federālās aviācijas pārvaldes (FAA).
Lasi arī: