Neatkarīgs ziņojums par jaunas raķetes izstrādi NASA Artemis misijai, ko eksperti sagatavoja, atklājās ievērojams izmaksu pārsniegums un kavēšanās, kas varētu kaitēt aģentūras plāniem atgriezt astronautus uz Mēness.
attīstību Kosmosa palaišanas sistēma (VZD) sākās 2011. gada novembrī. 2016. gada beigās notika tā pirmā mērķa palaišana, bet pagājušā gada novembrī notika pirmais veiksmīgais testa lidojums. SLS megaraķete ir paredzēta, lai NASA Artemis programmas ietvaros atgrieztu cilvēkus uz Mēness, taču pieaugošās izmaksas, kas saistītas ar līgumiem ar Aerojet Rocketdyne un Northrop Grumman, lai izstrādātu tās vilces sistēmas, varētu apdraudēt šo mērķi.
Tas ir norādīts ziņojumi NASA ģenerālinspektors Pols Mārtins. Sākotnēji tika plānots, ka kopumā četri pastiprinātāju un raķešu dzinēju līgumi būtu 7 miljardu ASV dolāru vērtībā, bet tagad tiek prognozēts, ka tie izmaksās vismaz 13,1 miljardu ASV dolāru. Palielināsies arī termiņi.
"NASA turpina saskarties ar ievērojamu darba apjoma pieaugumu, izmaksu pieaugumu un kavēšanos saskaņā ar līgumiem par nesējraķetes RS-25 un dzinēja izveidi. Tas ir izraisījis aptuveni 6 miljardu dolāru izmaksu pārsniegumu un vairāk nekā 6 gadus atpalicību no grafika, pārsniedzot NASA sākotnējās prognozes," teikts ziņojumā.
Šo ievērojamo pieaugumu izraisīja vairākas ilgstošas, savstarpēji saistītas pārvaldības problēmas, kas ietekmēja gan VZD izstrādes kampaņu, gan programmu kopumā. Artēmijs. Daži no tiem, kā ziņots ziņojumā, "ir potenciāli federālo līgumu slēgšanas prasību pārkāpumi".
Mantoto RS-25 dzinēju un pastiprinātāju izmantošana no atspolēm un kosmosa programma Constellation jaunajai SLS raķetei bija paredzēta, lai nodrošinātu ievērojamu izmaksu un laika ietaupījumu salīdzinājumā ar jaunu sistēmu izstrādi. Taču "jaunu sistēmu izstrādes, modernizācijas un integrēšanas sarežģītība kopā ar novecojušiem komponentiem izrādījās daudz lielāka, nekā gaidīts", saka analītiķi.
Lai labotu situāciju, ziņojumā NASA vadībai ir sniegti vairāki ieteikumi, lai uzlabotu SLS nesējraķešu un dzinēju līgumu pārredzamību, atbildību un pieejamību. Piemēram, tiek ierosināta pāreja no līgumiem ar izmaksu plus (ja ir noteikta rezerve) uz fiksētas cenas līgumiem. Tomēr, tāpat kā iepriekš, novērtējumā norādīts, ka NASA ir grūti kontrolēt milzīgās izmaksas SLS, un ka tie kaitē ilgtermiņa plāniem izpētīt Marsu, kas būs nākamais solis pēc Mēness izpētes.
Ziņojums sagatavots laikā, kad kosmosa nozarē notiek lielas izmaiņas. Tādējādi VZD izstrādes gaitā ir radušās vairākas privātas kosmosa kompānijas, kas izstrādā arī kosmosa dzinējus un raķešu sistēmas, piemēram, Starship kompānija SpaceX vai kompānijas Blue Origin Mēness nosēšanās modulis. Tie potenciāli varētu nodrošināt daudz rentablāku līdzekli cilvēku atgriešanai uz Mēness.
NASA nākamā misija Artemis programmā Artemis II ir veikta nosūtīt četru astronautu komanda, kas 2024. gadā apceļos Mēnesi. Misijas Artemis III uzsākšana, kurā cilvēki pirmo reizi vairāk nekā 50 gadu laikā nolaidīsies uz Mēness virsmas, plānota ne agrāk kā 2025.gadā.
Lasi arī: