Kādas patiesībā ir Titāna ogļūdeņražu jūras? Helikopters Spāre, kuram līdz 2034. gadam ir jāierodas uz Saturna auksto pavadoni Titānu, pētīs atmosfēru. Tomēr joprojām ir nepieciešama misija, kas varētu pētīt satelīta jūras un ezerus.
Kā ar kosmosa kuģi, kas varētu izpētīt gan Titāna jūras, gan debesis? NASA finansēs TitanAir jauno misijas koncepciju, kas ietver lidojošas laivas izveidi, kas pazīstama kā "ezers". Tas būs aprīkots ar neskaitāmām ierīcēm, kas ļaus "norīt" un "nogaršot" gaisu un šķidrumu, un tas viss lidojuma laikā. Ierīce vienmērīgi pāries no navigācijas Titāna atmosfērā uz slīdēšanu pa ezeriem, līdzīgi kā hidroplānā.
TitanAir ir viena no 14 dažādām daudzsološām idejām, kas pirmajā posmā saņēma finansējumu 175 tūkstošu dolāru apmērā.Koncepcijas autors ir Kevins Morlijs, kuram ir 15 gadu pieredze uzņēmumā Boeing, un viņa uzņēmums Planet Enterprises. TitanAir ideja ir tāda, ka ierīce spēs "izdzert" metāna kondensātu un organiskos materiālus, izmantojot īpašu sadaļu spārnu priekšējā malā. Pasīvie kapilāri spārna iekšpusē nogādās paraugus zinātniskos instrumentos, līdzīgi kā augi pārvieto ūdeni no saknēm uz lapām.
Titāns ir vienīgais Saules sistēmas ķermenis, izņemot Zemi, uz kura virsmas ir ezeri un jūras. Bet Titāns ir daudz vēsāks, ap -180°C, un Zemes ūdens ogļūdeņraža ekvivalentā (titāna ūdenī) dominē šķidrais metāns un etāns. Tāpat kā NASA gaidāmā Dragonfly misija, jebkura gaisa misija uz Titānu attālinātos no Mēness atmosfēras, kas ir aptuveni četras reizes blīvāka nekā Zemes atmosfēra. Apvienojumā ar Titāna zemo gravitāciju (13,8% no Zemes), jebkurš lidojums ar dzinēju Titānā būtu aptuveni 27 reizes vieglāks, taču tikai tad, ja lidmašīnas spārni būtu ļoti gari un plāni.
Pašreizējie pētījumi ir vērsti uz šķidruma sūkšanas tehnoloģijas iespējamības noteikšanu lidmašīnām uz Titāna. Pagaidām Morlijs un viņa komanda savu aparātu izmanto uz Zemes tipiskām vispārējās aviācijas lidmašīnām, piemēram, mazām lidmašīnām. CesGulēt Savā baltajā grāmatā komanda norāda, ka to nosacītais svars ir aptuveni tonna ar 10 m spārnu platumu. Spārniem jābūt piepūšamiem, lai tie ietilptu kosmosa kuģa iekšpusē, kas sistēmai piegādās TitanAir. Saturns.
Var būt iekļauti nākamās paaudzes Urey tipa instrumenti, kas ietvers integrētu komplektu, lai meklētu biomarķierus, kas "labi piemēroti sarežģītu organisko vielu analīzei". Vēl viens rīks ir balstīts uz paraugu ņemšanas sistēmu Spāre sauc par DrACO (urbis komplekso organisko vielu iegūšanai), kas izvilks materiālu no Titāna virsmas un nogādās to masas spektrometrā. Lakers varētu lidot zemu virs krasta līnijas un ņemt paraugus no ezera, rakstīja Morlijs. - Tas var palielināt zinātnisko atdevi un atvērt piekļuvi grūti atrodamiem hidroloģiskā cikla pierādījumiem.
TitanAir koncepcijas priekšrocība ir tā, ka tā var palīdzēt atrisināt Titāna desmit gadu pētījumu un izprast tā noslēpumaino metāna ciklu. Tas arī veicinās izpratni par planētu atmosfēru, kam pretējā gadījumā būtu nepieciešamas vairākas misijas un kosmosa kuģi.
Lasi arī: