Simulācijas ļauj pētniekiem izpētīt iespējas un pārbaudīt scenārijus dažādās jomās, sākot no militārās stratēģijas un kiberdrošības līdz reaģēšanas plānošanai katastrofu gadījumos. Tagad NASA izmanto šādas simulācijas "darbvirsmas" vidē, lai pārbaudītu, kā elektriskie gaisa taksometri droši iederēsies valsts gaisa telpā. Vai kādam ir arī tikko radusies asociācija ar "Piekto elementu"?
Lai veiksmīgi plānotu šo jauno gaisa transporta sistēmu, NASA sadarbībā ar rūpnieciskajiem ražotājiem, zinātniekiem un dažādu valsts aģentūru pārstāvjiem veica 10 teorētisko vingrinājumu sēriju. Pārbaužu un diskusiju laikā eksperti aplūkoja potenciāli neparedzētas tehniskās, darbības un normatīvās nepilnības un noteica, kā vislabāk apvienot resursus to novēršanai.
Advanced Air Mobility (AAM) misija NASA ietver revolucionāras jaunas gaisa transporta sistēmas izveidi, un šobrīd eksperti pēta autonomijas, infrastruktūras un gaisa telpas plānošanas jautājumus, kas ļaus realizēt jauno ekosistēmu. "Mēs varam funkcionāli pārbaudīt AAM ekosistēmu tikai pa daļām," sacīja AAM nacionālās kampaņas lidojumu inženieris Breds Snellings. -Lielā lidojuma priekšrocība ir tā, ka mēs varam pārdomāt visu misiju no holistiskā viedokļa un izpētīt katru sīkumu, kas nepieciešams tās izpildei. Atbildes no šiem vingrinājumiem ir tas, kas ļaus šiem revolucionārajiem jaunajiem transporta veidiem darboties reālajā pasaulē.
Šie vingrinājumi ir unikāli, jo tie pulcē transportlīdzekļu izstrādātājus, valdības pētniekus un gaisa telpas pakalpojumu sniedzējus, lai apspriestu gaisa telpas automatizācijas koncepcijas. Partneru vidū ir gaisa kuģu izstrādātājs Wisk Aero, gaisa telpas pakalpojumu sniedzēji Avision, OneSky, SkyGrid, ANRA un Collins. Piedalās arī vadības un kontroles sakaru nodrošinātāji AURA un Collins Aerospace.
Katra komandas un personāla apmācība notiek video sakaru režīmā un ietver reālistisku sākotnējo nosacījumu kopumu lidojuma plānam. Eksperti no NASA, transportlīdzekļu izstrādātāja, un partneri, kas nodrošina gaisa telpas pārvaldības un lidojumu sakaru pakalpojumus, dala lomu visās turpmākajās AAM operācijās. Tie ietver pašu lidmašīnu, lidostas, lidojuma trajektorijas, gaisa satiksmes kontroli, laikapstākļus, scenāriju noteikšanu un izvairīšanos no tā, kā arī radiosakarus.
Pēc tam tiek palaists simulēts lidojuma scenārijs ar izkaisītiem reāliem mainīgajiem lielumiem, mudinot dalībniekus atrast labāko rīcību, vienlaikus apkopojot gūtās atziņas un risinot problēmas ilgi pirms pilotu, pasažieru vai kravas iesaistīšanas.
Līdz 2022. gada beigām AAM nacionālā kampaņa sagatavos publiski pieejamu kopsavilkuma ziņojumu par šo sanāksmju un vingrinājumu rezultātiem, lai palīdzētu ekosistēmai sākt darbu. Apaļā galda sērija ir daļa no pasākumu sērijas, kurā eksperti strādā pie AAM transportlīdzekļiem, automatizācijas programmatūras un nākotnes gaisa telpas plānošanas. NASA dalīsies ar datiem ar partneriem, kā arī ASV Federālo aviācijas pārvaldi (FAA) un izmantos tos, lai informētu sabiedrību un izstrādātu standartus aviācijas nozares nākotnei.
Jūs varat palīdzēt Ukrainai cīnīties pret krievu iebrucējiem. Labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot līdzekļus Ukrainas bruņotajiem spēkiem Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.
Lasi arī:
Atstāj atbildi