Ir pagājis pusgads, kopš ukraiņu piloti pirmo reizi izmēģināja zviedru ceturtās paaudzes Gripen iznīcinātājus (var uzzināt vairāk par šo lidmašīnu palīdzībai). Pagaidām Zviedrija nav pieņēmusi lēmumu par iznīcinātāju piegādi Ukrainai, taču lidmašīnu ražotājs Saab ir pārliecināts, ka tas varētu notikt diezgan ātri.
Jau vairākus mēnešus Stokholmā tiek runāts par iespēju pārcelt uz Ukrainu iznīcinātājus JAS39 Gripen, taču jebkurš lēmums šajā virzienā ir atkarīgs no valsts iestāšanās NATO. "Mēs pilnībā piekrītam Zviedrijas valdības nostājai šajā jautājumā," sacīja Saab mārketinga direktors Mikaels Franzens. – Mēs sagaidām, ka, ja šādu lēmumu apstiprinās Zviedrijas valdība, tad lidmašīnu nosūtot uz Ukraina būs diezgan ātrs process. Šobrīd mēs virzāmies pareizajā virzienā."
Bija paredzēts, ka Skandināvijas valsts diezgan ātri tiks iekļauta militārajā aliansē, taču tas nenotika, kā cerēts. Process ir pārvērties par 18 mēnešu izmēģinājumu, un risinājumu pašlaik bloķē Ungārija. Taču kāds no valsts valdošās partijas augsta ranga deputātiem nesen vietējiem medijiem sacīja, ka Ungārijas parlaments par šo jautājumu varētu balsot jau 26.februārī, valdībai paužot nodomu balsot par Zviedrijas pievienošanos.
"Zviedrija turpina izdarīt spiedienu uz mums no Zviedrijas iekšpuses un ārpuses, lai nosūtītu Gripen uz Ukrainu, un mēs esam gatavi tos nodrošināt, ja valdība pieņems atbilstošu lēmumu," sacīja Mikaels Franzens.
Saab pārstāvji apstiprināja, ka Ukrainas piloti veiksmīgi izmēģinājuši lidmašīnu Gripēns pagājušajā rudenī Zviedrijā, un novērotāji to uztvēra kā zīmi, ka sarunas par viņu pārcelšanu virzās uz priekšu. Kā norāda bijušais Gripen pilots un Saab gaisa operāciju padomnieks Jussi Halmetoi, pilota apmācība vadīt lidmašīnu ir vienkārša, taču tā ir tikai viena daļa no vienādojuma, jo viņam arī jāiemācās efektīvi izmantot iznīcinātāja kaujas sistēmas.
"Vidēji ir nepieciešami 4 līdz 6 mēneši, lai apmācītu pilotu izmantot iznīcinātāju Gripen ierobežotam uzdevumu kopumam, piemēram, manevriem gaiss un operācijām ārpus redzamības robežām," viņš atzīmēja. "Viena no pirmajām problēmām, ko var viegli pārvarēt, ir valodas barjera, taču grūtāk ir iemācīt pareizi uzturēt lidmašīnu, efektīvi izmantot tā ieročus, kā arī taktiku, paņēmienus un procedūras."
Pagaidām vienīgie Rietumu iznīcinātāji, kas saņēmuši oficiālu atļauju nosūtīt uz Ukrainu, ir iznīcinātāji F-16. Dānija un Nīderlandē, Amerikā ražotie, kas tiks nodoti, tiklīdz būs pabeigta pilotu apmācība.
Lasi arī: