Zinātniskās fantastikas grāmatās par kontaktiem ar ārpuszemes civilizācijām rodas problēma: kāda veida dzinējspēks varētu ļaut pārvarēt lielos attālumus starp zvaigznēm? To nevar izdarīt ar parastajām raķetēm, piemēram, tām, kuras izmanto, lai lidotu uz Mēnesi vai Marsu. Šajā sakarā ir izvirzītas daudzas vairāk vai mazāk spekulatīvas idejas, viena no tām ir "Bassard Manifold" vai "Direct Air Jet Engine". Tas ietver protonu uztveršanu starpzvaigžņu telpā un to turpmāku izmantošanu kodolsintēzes reaktorā.
Pīters Šatšneiders, fiziķis un zinātniskās fantastikas autors, kopā ar savu kolēģi Albertu Džeksonu no ASV analizēja šo koncepciju sīkāk. Rezultāts diemžēl sagādā vilšanos starpzvaigžņu ceļojumu cienītājiem: tas nevar darboties tā, kā Roberts Basards, šīs piedziņas sistēmas izgudrotājs, iedomājās 1960. gadā. Analīzes rezultāti tika publicēti zinātniskajā žurnālā Acta Astronautica.
Aparāts ūdeņraža savākšanai
"Šī ideja noteikti ir pelnījusi izpētīt," saka profesors Pīters Šatšneiders. «Starpzvaigžņu telpā ir ļoti atšķaidīta gāze, galvenokārt ūdeņradis – aptuveni viens atoms uz kubikcentimetru. Ja jūs savācat ūdeņradi kosmosa kuģa priekšā, piemēram, magnētiskajā piltuvē, izmantojot milzīgus magnētiskos laukus, to var izmantot kodolsintēzes reaktora darbināšanai un kosmosa kuģa paātrināšanai. 1960. gadā Roberts Basards publicēja zinātnisku rakstu par to. Deviņus gadus vēlāk šāds magnētiskais lauks pirmo reizi tika aprakstīts teorētiski. "Kopš tā laika šī ideja ne tikai sajūsmina zinātniskās fantastikas cienītājus, bet arī rada lielu interesi astronautikas tehniskajā un zinātniskajā aprindās," saka Pīters Šatšneiders.
Pīters Šatšneiders un Alberts Džeksons tagad, pusgadsimtu vēlāk, ir tuvāk aplūkojuši vienādojumu. Programmatūra, kas izstrādāta TU Wien pētnieciskā projekta ietvaros par elektromagnētisko lauku aprēķināšanu elektronu mikroskopijā, negaidīti izrādījusies ārkārtīgi noderīga: fiziķi ir spējuši to izmantot, lai parādītu, ka magnētisko daļiņu slazdošanas pamatprincips patiešām darbojas. Daļiņas var savākt ierosinātajā magnētiskajā laukā un novirzīt kodolsintēzes reaktorā. Tādējādi ir iespējams sasniegt ievērojamu paātrinājumu - līdz pat relatīvistiskiem ātrumiem.
Milzīgi izmēri
Tomēr, aprēķinot magnētiskās piltuves izmēru, cerības apmeklēt mūsu galaktikas kaimiņus ātri izgaist. Lai sasniegtu 10 miljonu ņūtonu vilces spēku, kas ir līdzvērtīgs divreiz lielākai Space Shuttle vilces spēkam, spraugas diametram jābūt gandrīz 4 km. Tehniski attīstīta civilizācija varētu uzbūvēt ko līdzīgu, taču patiesā problēma ir nepieciešamais magnētisko lauku garums: piltuvei jābūt aptuveni 150 miljonu km garai – attālumam starp Sauli un Zemi.
Tādējādi pēc pusgadsimta ilgām cerībām uz starpzvaigžņu ceļojumiem tālā nākotnē kļūst skaidrs, ka reaktīvais dzinējs, neskatoties uz interesanto ideju, paliks tikai zinātniskās fantastikas sastāvdaļa. Ja vēlamies kādu dienu apciemot mūsu kosmosa kaimiņus, mums būs jāizdomā kaut kas cits.
Lasi arī: