Goodyear Oxygene riepa, kas tika prezentēta Ženēvas starptautiskajā autoizstādē, ienes inovācijas ikdienas dzīvē. Oxygene riepas iekšpusē dizaineri ir ievietojuši dzīvas sūnas, kas radīs elektrību, attīrīs gaisu un palīdzēs izveidot savienojumu ar internetu.
Koncepcijai ar nosaukumu Oxygene ir unikāls dizains. Riepas sānos aug īstas dzīvas sūnas. Riepas profila atvērtais dizains un īpašais protektora dizains absorbē mitrumu no ceļa virsmas. Šis process veicina fotosintēzi un rezultātā skābekļa veidošanos.
Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas (PVO) datiem vairāk nekā 80% cilvēku, kas dzīvo pilsētu aglomerācijās, ir pakļauti gaisam ar kaitīgiem piemaisījumiem, kuru līmenis pārsniedz PVO pieļaujamos standartus.
«Līdz 2050. gadam vairāk nekā divas trešdaļas no visiem mūsu planētas iedzīvotājiem dzīvos pilsētās. Tāpēc būtiski pieaugs nepieciešamība pēc optimizētiem un aprēķinātiem pilsētu transporta tīkliem,” sacīja Goodyear EMEA prezidents Kriss Delinijs.
Radot Oxygene konceptriepu, Goodyear inženieri koncentrējās uz izmešu un enerģijas zudumu samazināšanu. Goodyear Oxygene koncepcija saņēma šādus jauninājumus:
- Gaisa attīrīšana: pateicoties unikālajam aizsargam, Oxygene absorbē mitrumu no ceļa un "ieelpo" oglekļa dioksīdu no gaisa. Sānu sienā esošās sūnas fotosintēzes ceļā pārvērš to par skābekli. Piemēram, Parīzes pilsētā ar tās aptuveni 2,5 miljoniem automašīnu tas nozīmētu iegūt gandrīz 3000 tonnu skābekļa un absorbēt vairāk nekā 4000 tonnu oglekļa dioksīda gadā.
- Nolietotu riepu pārstrāde: Oxygene ir nepneimatiska konstrukcija, kas ir 3D drukāta ar gumijas pulveri no pārstrādātām riepām. Viegls triecienu absorbējošs dizains nodrošina ilgstošu lietošanu bez caurumiem un citiem bojājumiem. Drošību nodrošina atvērtais riepas dizains, kas uzlabo saķeri uz slapjas virsmas, palīdzot absorbēt ūdeni no protektora.
- Elektrības ražošana: Skābeklis savāc fotosintēzes laikā radīto enerģiju, lai darbinātu borta elektroniku, tostarp telemetrijas sensorus, datu apstrādes bloku un gaismas joslu riepas sānos. Pēdējais spēj pārslēgt krāsas, brīdinot satiksmes dalībniekus par jūsu automašīnas manevru.
- Komunikācija gaismas ātrumā: Skābeklis izmanto redzamās gaismas (LiFi) komunikāciju produktīvai mobilajai saziņai. LiFi ļauj autobusam pieslēgties internetam, nodrošinot datu apmaiņu starp divām automašīnām (V2V) vai automašīnu un infrastruktūras objektiem (V2I).
Avots: Goodyear paziņojums presei