Šķiet, ka SpaceX savā otrajā supersmagajā lidojuma pastiprinātājā ir uzstādījis pilnu automašīnas izmēra režģa stabilizatoru komplektu Starship, atstājot masīvo raķeti tikai dažu soļu attālumā no pabeigšanas.
Apmēram 69 m garš un 9 m plats Super Heavy 5 (B5) – tāpat kā iepriekšējais B4 – pēc pabeigšanas būs viens no diviem lielākajiem jebkad uzbūvētajiem raķešu pastiprinātājiem. Kopumā Super Heavy B4 un B5 ir vienādi. Papildus praktiski identiskiem izmēriem, abi tika būvēti, ņemot vērā 29 Raptor dzinējus. Tas nozīmē, ka Booster 4 un 5, lai gan abi potenciāli spēj lidot, ir arī priekšteči uzlabotai Super Heavy versijai ar līdzīgiem izmēriem, bet par gandrīz 50% lielāku vilci.
Neskatoties uz lielākām līdzībām, pastāv būtiskas atšķirības starp SpaceX pirmo un otro lidojumam spējīgo Super Heavy. Lielākās redzamās atšķirības ir SpaceX veiktās izmaiņas Super Heavy montāžas procesā. Launch Vehicle 4 tika samontēts galvenokārt no kailiem tērauda gredzeniem, un tikai pēc tam, kad tas tika uzbūvēts pilnā augstumā, tika uzstādīti tūkstošiem metru apkures sistēmas, vadi, kāpurķēdes un instrumenti. Daļēji tas var būt tāpēc, ka izpilddirektors Īlons Masks lika SpaceX pabeigt pirmās konstrukcijas izveidi Starship līdz augusta sākumam pilnā augstumā, tāpēc būvnieku komandai bija jādod prioritāte ātrumam.
Neatkarīgi no tā, šķiet, ka SpaceX veic Super Heavy 5 ārpusi pirms pastiprinātāja novietošanas līdz galīgajam augstumam un tā laikā. Lielākajai daļai 3–4 tērauda gredzenu sekciju bija iepriekš uzstādītas ūdens caurules un sliedes, kas nozīmē, ka pēc ieklāšanas pabeigšanas SN 5 būs daudz tuvāk gatavam testēšanai nekā SN 4. Super Heavy 4, no otras puses, bija nepieciešamas vismaz dažas nedēļas, lai sagatavotos pēc tam, kad SpaceX uz īsu brīdi nogādāja raķeti uz orbitālo palaišanas platformu, lai veiktu fotosesiju un fitnesa pārbaudi.
12. oktobrī pēc ātras Super Heavy B5 augšējās metāna tvertnes montāžas SpaceX sāka uzstādīt nesējraķetes četrus režģa stabilizatorus. Atšķirībā no Falcon salokāmajiem titāna atlokiem, kas ir fiksēti vietā un samontēti no metinātā tērauda, Super Heavy režģa stabilizatori ir vairākas reizes lielāki un smagāki, taču kalpo tam pašam mērķim, lai stabilizētu SN iekāpšanas, nolaišanās un nosēšanās laikā.
Lasi arī:
- SpaceX un Varda Space palaidīs kosmosā pirmo materiālu ražošanas satelītu
- Orbital SpaceX Starship "izpleš spārnus" pirms dzinēju uzstādīšanas