SpaceX dibinātājs Elons Masks tviterī paziņoja, ka kosmosa kompānija sāk programmu, lai ražotu raķešu degvielu no atmosfēras izvadītā oglekļa dioksīda. "SpaceX sāk programmu, lai no atmosfēras iegūtu CO2 un pārvērstu to par raķešu degvielu. Ja interesē, lūdzu, pievienojieties," tviterī ierakstīja Musks. Viņš piebilda, ka programma ir noderīga lidojumu sagatavošanai uz Marsu.
SpaceX sāk programmu, lai izņemtu no atmosfēras CO2 un pārvērstu to par raķešu degvielu. Ja interesē, lūdzu pievienojies.
— Īlons Masks (@elonmusk) Decembris 13, 2021
Marsa atmosfēru galvenokārt veido oglekļa dioksīds. Ja Elona Maska ideja tiks īstenota, astronautiem vienmēr būs pieejams resurss raķešu degvielas radīšanai. SpaceX Falcon 9 raķete kā degvielu izmanto petroleju. Papildus citām ķīmiskajām vielām tas izdala oglekli atmosfērā. Viena raķetes palaišana saražo līdz 300 tonnām gāzes. Augšējos atmosfēras slāņos tas var palikt daudzus gadus.
Arī kosmosa kuģis Starship, ko uzņēmums izstrādā lidojumiem uz Marsu, tiks aprīkots ar Raptor dzinējiem, kas kā degvielu izmanto šķidro metānu un šķidro skābekli. Ogles tiks izmantotas metāna ražošanai. Tuvāk zemei visa veida degviela izdala milzīgu siltuma daudzumu. Šis temperatūras pieaugums var palielināt ozona daudzumu troposfērā, kur tas darbosies kā siltumnīcefekta gāze un aizturēs siltumu. Atmosfēras augšējos slāņos ozona slāni var iznīcināt elementu kombinācija, kas rodas, sadedzinot degvielu.
Iepriekš Pasaules Meteoroloģijas organizācija (PMO), kas ir ANO specializētā aģentūra, ziņoja, ka siltumnīcefekta gāzu (tostarp oglekļa dioksīda) koncentrācija Zemes atmosfērā 2020. gadā sasniedza rekordaugstu līmeni, neskatoties uz ekonomiskās aktivitātes samazināšanos, ko izraisīja koronavīrusa pandēmija. Pēc tam SMO ģenerālsekretārs Petteri Taalas atgādināja, ka "oglekļa dioksīds atmosfērā paliek gadsimtiem ilgi un okeānā vēl ilgāk".
Publiskās diskusijās pamatoti tiek atzīmēts, ka naudu, ko miljardieri iepludina kosmosa tehnoloģijās, var ieguldīt dzīves uzlabošanā uz mūsu planētas. Galu galā mežu ugunsgrēki, karstuma viļņi un citas klimatiskās katastrofas kļūst arvien biežākas, paaugstinoties zemeslodes temperatūrai. Attīstoties kosmosa tūrisma nozarei, eksperti aicina ievērot piesardzību. Pašlaik nav starptautisku noteikumu par degvielas veidiem un tās ietekmi uz vidi.
Lasi arī:
Muļķības es attaisnoju. Enerģija ir nepieciešama oglekļa dioksīda saistīšanai. Tas ir, lai radītu un pēc tam sadedzinātu (izlaižot to pašu dioksīdu atmosfērā) degvielu, ir nepieciešams kurināmais kaut kur sadedzināt un atbrīvot dioksīdu. Vai nav vieglāk sadedzināt degvielu tieši bez visiem šiem skaistajiem vy@bonov?