Bijušie darbinieki Tesla atzinās, ka ir skatījies un dalījies ar iekšējo kameru uzņemtajiem videoklipiem klientu automašīnās un pārvērš tos par mēmiem. Apmēram ducis bijušo darbinieku sacīja, ka šādu video kopīgošana ir viena no viņu iecienītākajām lietām birojā.
"Ja redzat kaut ko foršu, kas izraisa reakciju, publicējiet to, jā, un tad vēlāk pārtraukumā cilvēki pienāk pie jums un saka: "Ak, es redzēju, ko jūs ievietojāt," saka kāds bijušais darbinieks.
Automašīnas Īlons Masks aprīkots ar daudzām kamerām gan ārpusē, gan iekšpusē. Tesla saka, ka šīs kameras tiek izmantotas, lai kontrolētu Autopilotu, kas ir pusautomātisks braukšanas režīms, kas ļauj deleģēt dažus uzdevumus automašīnas datorsistēmām. Kad īpašnieks piekrīt Tesla privātuma politikai, viņš automātiski piekrīt kopīgot vizuālos datus.
Izrādās, ka ir īpaša Tesla darbinieku klase, kas pārskata automašīnā uzņemtos kadrus, lai palīdzētu AI sistēmām labāk identificēt konkrētus objektus, kas tajos parādās. Tomēr tagu glabātāji ne tikai skatās klientu videoklipus – viņi periodiski kopīgo interesantākos, izmantojot iekšējās ziņojumapmaiņas sistēmas, piemēram, Slack.
Ļoti populāri bija suņi, interesantas automašīnas un video ar Tesla kamerām uzņemtiem cilvēkiem, kuri paklupa un krīt. Kādā populārā videoklipā automašīnas īpašnieks - vīrietis - piegājis pie mašīnas pilnīgi kails. Otrajā bērns ar velosipēdu pakļuva zem automašīnas riteņiem. Vēl viena kategorija ir saistīta ar negadījumiem un agresijas izpausmēm. Ja Tesla īpašnieki garāžā glabāja kaut ko smieklīgu vai interesantu, šīs lietas kļuva par joku objektu birojā.
Jo īpaši vienā no San Mateo birojiem valdīja "brīvās komunikācijas" atmosfēra, kurā darbinieki pastāvīgi dalījās ar video un attēliem un veidoja no tiem mēmas. "Cilvēki, kas pērk automašīnu, gandrīz nezina, ka viņu privātums netiek ievērots," sacīja viens no bijušajiem darbiniekiem. - Mēs varējām redzēt, kā viņi mazgā drēbes un dara ļoti intīmas lietas. Mēs varējām redzēt viņu bērnus."
"Godīgi sakot, tas bija privātuma pārkāpums. Un es vienmēr jokoju, ka es nekad nepirkšu Teslu pēc tam, kad redzēju, kā viņi izturas pret dažiem no šiem cilvēkiem, ”sacīja kāds cits bijušais darbinieks.
Privātuma bažas saistībā ar Tesla automašīnām nav nekas jauns. Vēl 2021. gadā Ķīnas valdība oficiāli aizliedza automašīnu izmantošanu dažu militāro objektu teritorijā, nosaucot uzņēmumu par draudu "nacionālajai drošībai". Ķīnieši bija nobažījušies, ka automašīnu sensorus un kameras var izmantot, lai nosūtītu datus no Ķīnas uz ASV spiegošanas nolūkos. Šķiet, ka Pekinai šajā ziņā bija taisnība – lai gan spiegošanas draudi vairāk nāk no garlaikotiem darbiniekiem uzņēmuma galvenajā mītnē.
Tesla kameru viltība ir tāda, ka jūs nevarat droši pateikt, vai tās ir ieslēgtas vai izslēgtas. Pirms dažiem gadiem stāvoša automašīna palīdzēja notvert naida noziegumu aizdomās turamo, kad tās drošības sistēma pieķēra vīrieti, kurš griež riepas kādā pārsvarā melnā baznīcas autostāvvietā. Noziedznieks vēlāk tika aizturēts, pateicoties šīm fotogrāfijām.
Lasi arī: