Tiek ziņots, ka Kalifornijā ceļu satiksmes negadījumā iekļuva divas automašīnas, kuras abas atradās autopilotu vadībā - Tesla Model S un General Motors Chevy Bolt.
Kalversitijas ugunsdzēsības departaments paziņoja, ka Tesla pirmdien "iebrauca aizmugurē" vienai no notikuma vietā novietotajām ugunsdzēsēju automašīnām. Automašīnas īpašnieks apgalvo, ka automašīna avārijas brīdī bijusi autopilota režīmā.
https://www.instagram.com/p/BeQ35kcllpR/?taken-by=culvercityfirefighters
Tajā pašā laikā Sanfrancisko avārijā ar motociklu iekļuva arī GM automašīna.
Kāds motociklists stāsta, ka automašīna, kurā tika izmantota GM kruīza kontroles tehnoloģija, viņam radījusi nopietnus ievainojumus, un tagad iesūdz GM tiesā, vēsta vietējais laikraksts The Mercury News. General Motors apgalvo, ka negadījumā vainojams motociklists. Notikums notika tālajā decembrī, taču par to kļuva zināms tikai tagad.
Autoražotāji uzskata, ka autopilota tehnoloģijai ir jāpadara ceļi drošāki, taču Kalifornijas varas iestādes pašlaik pieprasa, lai autovadītājs paliktu pie stūres, kad tiek izmantots autopilots, un jebkurā brīdī jāatgūst kontrole pār automašīnu.
Tomēr štata mehānisko transportlīdzekļu departaments šobrīd apsver jaunus noteikumus, kas ļautu pārbaudīt Autopilotu uz koplietošanas ceļiem bez vadītāja pie stūres.
ASV Nacionālā transporta drošības padome (NTSB) paziņoja, ka izmeklēs Teslas avāriju. Saskaņā ar Culver City Firefighters tvītu, modelis S brauca ar ātrumu 65 jūdzes stundā (105 km/h), kad notika trieciens.
Strādājot automaģistrāles negadījumā šorīt, dzinēju 42 skāra a #Tesla ceļojot 65 mph. Vadītājs ziņo, ka transportlīdzeklis atrodas autopilotā. Pārsteidzoši nebija ievainojumu! Lūdzu, saglabājiet modrību, braucot! #abc7eyewitness #ktla #CulverCity #novirzīta braukšana attēlstwitter.com/RgEmd43tNe
- Culver City ugunsdzēsēji (@CC_Firefighters) Janvāris 22, 2018
"TAS IR APbrīnojami, KA NEBIJA TRAINĀJUMU," sacīja IERĒDNE.
Tesla ir iespēja analizēt datus, kas savākti no tās automašīnu borta datoriem, lai noteiktu avāriju cēloni, un jau dalās ar informāciju ar presi par informāciju par iepriekšējām avārijām.
Pagaidām gan autobūves kompānija aprobežojusies ar apgalvojumu, ka "Autopilots paredzēts lietošanai tikai ar pilnībā vērīgu vadītāju" un Autopilots darbojas tikai tad, kad vadītāja rokas atrodas uz stūres. Bet Tesla vadītāji jau ir apiejuši šo ierobežojumu diezgan neparastā veidā.
Dzherelo: BBC