Modeļu atjaunināšana bez radikālām izmaiņām ir bieža jebkura sīkrīka lietotāju sūdzība. Viņi nedaudz izlaboja, nedaudz pabeidza, pievienoja mārketinga mikroshēmu un pārsūta uz skaitītājiem. Bet tas viss neattiecas uz šodienas pārskata varoni. Iepazīsties - DJI mini 2!
Paldies FLY TECHNOLOGY par kvadrokoptera nodrošināšanu pārskatīšanai!
Kas jauns DJI mini 2
Jūs nevarat iedomāties, ka puiši no DJI nolēma labot, papildināt, mainīt jaunajā Minik. Salieciet pirkstus:
- Drons tagad lido ar OcuSync, nevis parasto Wi-Fi
- C tips ir visur, kur tas varētu būt
- Uzņem 4K, 30 kadri/s ar bitu pārraides ātrumu līdz 100 Mb/s
- Jauni motori un tālvadības pults
- Citi asmeņi, kurus ir ērtāk mainīt
- Praktiskāks gadījums
- RAW fotogrāfijas!!!
Bet tikai padomājiet par to, tas nav tikai līnijas atjauninājums. Šodien šis ir gandrīz ideāls amatieru drons, lai gan ir pāris nianses. Nesteigsimies uz priekšu un stāstīsim par visu kārtībā.
Pabeigt Fly More Combo
Tiem, kas ar drona izvēli vispār un ar produktiem saskaras pirmo reizi DJI, pastāstīšu par konfigurācijām. Ir tikai 2 no tiem:
- DJI mini 2
- DJI Mini 2 Fly More Combo
Pirmajā ietilpst faktiski pats drons, tālvadības pults ar trim vadiem jebkura tālruņa pievienošanai (c tips, microUSB, Lightning), drona uzlādes kabelis un tālvadības pults (USB-A uz Type-C), dzenskrūves komplekts, skrūvgriezis un skrūves to pašu dzenskrūvju nomaiņai un tikai viens akumulators. Šis aprīkojums ļaus lidot līdz 31 minūtei, un viss.
Lasi arī: DJI prezentēja Matrix 100 modulāro kvadrokopteri ar objektu atpazīšanas sistēmu
Otrā konfigurācija ir bagātāka:
- Drona
- Tālvadības pults ar visiem vadiem
- Trīs baterijas, ar kurām var lidot vairāk nekā 1,5 stundas
- Kaste visu bateriju un tālvadības pults vienlaicīgai uzlādēšanai
- Pārnēsāšanas soma
- Apavi drona asmeņu piestiprināšanai
- Uzlādes barošanas bloks
- Uzlādes kabelis
- Trīs asmeņu komplekti
- Papildu noņemamas kursorsviras tālvadības pultij
Es personīgi savu pirmo Mini iegādājos otrajā komplektācijā un vēlos izteikt domu, ka pērkot šādu dronu nav jēgas taupīt - labāk ņemt otro.
Tagad iedomājieties, ka starpība ir aptuveni 150 $, bet jums vairs nekas nerūp. Drons ir savā vietā, ilgi lido, lādējas ērti, ir vairāk rezerves daļu, un ticiet man, aktīvās lietošanas laikā nolauzt asmeņus nav nemaz tik grūti.
Izskats DJI mini 2
Ārēji jaunais Mini 2 praktiski neatšķiras no vecā. Tikai sīkas detaļas liecina, ka šis ir jauns drons, piemēram, uzraksts Mini 2, papildus LED uz deguna, 4K uz kameras aizsargstikla, Type-C novecojušā microUSB vietā un dažādi motori.
Jā, tas ir tik vienkārši. Bet patiesībā šī pārveidošana mainīja ātrumu, troksni, fotografēšanas kvalitāti, uzlādes metodi un pat nedaudz lidojuma ilgumu.
Pretējā gadījumā tas ir tas pats pelēcīgi mazais drons, kas spēj uzņemt lielisku attēlu lielā attālumā, pārāk neuztraucoties par vietējiem likumiem. Vairums valstu pieļauj drona lidojumu, ja tas sver mazāk par 250 g.Tad uzmanīgi saloki mazo mazā somiņā, un tas ir gatavs nākamajam piedzīvojumam.
Arī asmeņi ir atjaunināti, tagad tos ir daudz ērtāk mainīt. Uz tiem ir viena īpaša domuzīme, savukārt iepriekšējā versijā uz asmeņiem bija viena vai divas svītras. Bija ļoti viegli sajaukt, kur Mini 1 asmenim vajadzētu būt, tāpēc nomaiņa prasīja ilgāku laiku.
Lidojuma īpašības
Šeit viss kļuva ļoti interesants, jo vizuāli tu tur gandrīz tādu pašu dronu kā iepriekšējais, bet uzreiz pēc pacelšanās saproti, ka tavu komandu gaida jaunas paaudzes iekārta. Viņš kļuva ātrāks – ātrums tagad ir 16 km/h. Tas ir par 3 km/h vairāk nekā iepriekš.
Ko tas dod - uzzināsiet šī drona mīnusos (labā nozīmē, neuztraucieties). Turklāt, salīdzinot ar Mini 1, drons kļuva par 10 g vieglāks, svars ar akumulatoru patiesībā ir 239 g. Lai gan specifikācijās norādīts 242 g, ir palielinājies arī kāpšanas ātrums, kas ir acīmredzams. Un nolaišanās joprojām ir tikpat pakāpeniska kā iepriekš.
Jaunie dzinēji ir nedaudz atvērtāki, kā rezultātā, iespējams, ir mazāks svars un labāka dzesēšana. Un drons tiešām lido klusāk. Tas it kā negriež gaisa straumes, bet plīvo virs tām.
Tāpēc tagad tas vairs nepiesaista tik lielu uzmanību kā agrāk, tikai to ir kļuvis grūtāk atrast. Tas ir klusāks. Bet vissvarīgākais šī drona atjauninājums ir tā jaunā tālvadības pults.
Lasi arī:
Jauns kontrolieris
Kopš fantomas laikiem DJI OcuSync tehnoloģija tika patentēta. Bez sarežģītām klasificētām detaļām šis ir ļoti jaudīgs radio raidītājs, kas darbojas Wi-Fi frekvencēs, bet ar stabilāku signālu. Jaunajā dronā tiek izmantota šīs tehnoloģijas otrā versija – OcuSync 2.0.
Atšķirībā no pirmā, tas var dinamiski mainīt signālu frekvenču diapazonā no 2,5 līdz 5,8 GHz un automātiski nosaka mazāk noslogoto. Tas samazina traucējumu skaitu, un savienojums starp ierīcēm kļūst stabilāks. Un tagad tuvāk dzīvei. Šeit jūs paņemat jaunu monolītu tālvadības pulti un saprotat - tā ir lieta. Tas ir smagāks, ērtāks, ergonomiskāks. Tikai pultij vajag atsevišķu apskatu, godīgi sakot, ar pirmo Mini un tā pulti man bija daudz nepatikšanas.
Pirmais, kas uzreiz krīt acīs, ir tas, ka telefons tagad ir saspīlēts no augšas, pats stiprinājuma laukums ir pietiekami liels, lai korpusā bez problēmām ietilptu 6,7 collu viedtālrunis.
Savienojuma kabelis tiek glabāts zem pašas skavas, un šī tam ir patiešām lieliska vieta. Viena ligzda savienošanai, bet otra brīva savienotāja uzglabāšanai.
Tālāk - ieslēgšanas un izslēgšanas pogas. Tagad tie nav mazi pūšļi aktīvās ogles tabletes lielumā, bet gan pilnvērtīgi Pogas. Viens drona ieslēgšanai, otrs atgriešanās pacelšanās punktā. Un tas, ko es negaidīju, ir tas, cik ērti ir poga, lai mainītu lidojuma režīmus: Cinema, normal, sport (kino, parastais, sporta režīmi). Jā, es saprotu, ka pirms tam telefons atradās zem kursorsviras un starp šiem režīmiem varēja viegli pārslēgties ar kreisās rokas īkšķi, bet poga kontrolē stūri.
Mainītas arī fotografēšanas sākuma pogas. Agrāk viņi bija divi. Tagad ir arī divi, bet ar dažādām funkcijām. Viens maina foto/video režīmu, bet otrs sāk uzņemšanas procesu. Es neteikšu, ka tas bija absolūti nepieciešams veikt šo sadalīšanu. Bet tas ir vienkāršāk nekā ķerties klāt telefonam, jo joprojām ir panorāmas režīms.
Kursorsviras apakšā ir uzlādes pieslēgvieta un mazi gumijoti caurumi kursorsviru uzglabāšanai, kas tradicionāli tiek atskrūvēti, lai ietaupītu vietu somā. No pirmā acu uzmetiena ļoti asa, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, bet pie tā ātri pierod. Kameras pacelšanas un nolaišanas rullītis ir ierastajā vietā un arī kļuvis asāks. Jautājumu par to nav, lai gan pirmajā variantā man vairāk patika.
Un tagad pie galvenā uzdevuma: lidojuma diapazons.
Aizmirstiet par antenām un to, kā tās tiek novirzītas uz dronu, aizmirstiet par to, ka tās ir jāslēpj vai jāiegādājas signāla pastiprinātāji. Aizmirstiet par pastāvīgiem pārtraukumiem un signāla zudumu pilsētā. Fu… tas ir beidzies. Drons vienkārši paceļas un lido. Attēls ir radikāli skaidrāks, un paši pārtraukumi 400 metru lidojuma laikā praktiski netika novēroti. Ja domā, ka iepriekšējais Mini lidoja normāli, tad patiesībā atšķirība pēc sajūtām ir 3 reizes par labu Mini 2.
Turklāt ir mainījies arī lidojumu diapazons. Mans rekords bija 1 metri uz vecā modeļa. Laukā Ar Mini 700 pilsētā es nolidoju kilometru un pat nepamanīju, jo paša drona ātrums ļauj man ātri atgriezties.
Kamera un fotografēšanas kvalitāte
Šķiet, ka progress no pirmā acu uzmetiena ir neliels, bet, salīdzinot, jūs saprotat, ka 4K brauc. Pēc sajūtām tika atjaunināta arī piekare, un tagad stabilizācija it kā kļuvusi dubultā. Nekas neraustās un nepeld kā želeja, atšķirībā no jaunākā modeļa.
Video uzņemšanas piemēri:
Bet es pāriešu pie sausajiem skaitļiem. Mini 2 versijā: 4K līdz 30 kadri/s, bitu pārraides ātrums līdz 100 Mbit/s. Ir arī 25 un 24 kadru režīms. Līdzīgi arī 2,7K izšķirtspējā, bet bitrate ir līdz 40 Mbit/s, kas ir loģiski. 1080p ļauj fotografēt no 24 līdz 60 kadriem sekundē.
RAW ir nonācis fotoattēlu režīmā, un tas ir vissvarīgākais atjauninājums fotografēšanas ziņā. Maksimālais ISO ir 3200, un aizvara ātrums ir no 1/8000 līdz 4 s. Naktī kamera manāmi sabojājas, taču, manuprāt, šis ir budžetam draudzīgākais risinājums no DJI.
Jaunais panorāmas režīms sniedz iespēju padarīt skaistumu, nekavējoties sagatavo attēlu un augšupielādē to tālrunī. Tagad nevajag pašam līmēt rāmjus un darīt citas lietas. Neapšaubāms pluss. Bet diemžēl sensoru vai mārketinga politikas trūkuma dēļ objektu izsekošanas režīms netika ieviests. Žēl gan. Bet no pieredzes ar iepriekšējo modeli - pēc gada viņi atvērs SDK trešo pušu izstrādātājiem, es runāju par Litchi, un šī funkcija tur parādīsies.
Citi režīmi palika nemainīgi. Aplis, spirāle, raķete, pacelšanās darbojas kā nākas un ļauj uzņemt ļoti smieklīgu kadru automātiskajā režīmā, kamēr spēlējaties ar kameru. Kopumā esmu ļoti apmierināts ar kameru, atšķirība starp pirmo Mini un otro ir ievērojama. Tas attiecas gan uz izšķirtspēju, gan RAW.
FOTO UN VIDEO NO DJI MINI 2 AUGSTA IZŠĶIRTĪBA IR ŠEIT
Pieteikums DJI Lidot
Lai vadītu dronu, ir oficiālā lietotne DJI Lidot, kas ļauj savienot gan pirmo, gan otro Mini. Pieejams Android un iOS:
Interfeiss palika nemainīgs, un pēc palaišanas es uzreiz saņēmu drona karšu un programmaparatūras atjauninājumus. Iesaku pirms ceļojuma ieslēgt visu sistēmu un pārbaudīt, vai nav atjauninājumu.
Tie var ļoti viegli sabojāt visu pieredzi, jo jūs nelidosit, ja dronam un tālvadības pultij ir dažādas un/vai novecojušas programmas versijas. Es personīgi pirmajā drona iegādes dienā tā nostāvēju pusstundu laukumā, līdz izdomāju.
Pēc autorizācijas tiek uzvilkta visa lidojuma vēsture gan konkrētajam dronam, gan vispārējam. Varat arī doties uz karti un redzēt ierobežojumus, kur plānojat lidot.
Ir svarīgi atcerēties, ka dronu likumi ar katru gadu kļūst stingrāki. Teritorijās, kas atrodas netālu no lidostām, jums ir jāsaņem īpaša atļauja oficiālajā vietnē un jāievada gan savi dati, gan drons. Pretējā gadījumā drons atteiksies pat pacelties.
Lietojumprogrammas ekrānuzņēmumu gandrīz nav, es vienkārši biju pārāk sajūsmā par to, cik jauki ir izmantot Mini 2. Bet, godīgi sakot, jūs neesat zaudējis neko kritisku — saskarne ir kā vienkārša pielāgota kamera. Android. Funkciju minimums, bet viss nepieciešamais ir.
Līnijas vispārīgie mīnusi
Tagad ir svarīgi runāt par Mini līnijas trūkumiem. Tie ir tikai pāris, bet tie ir svarīgi tiem, kas zina, kāpēc viņi iegādājas dronu. Pirmais un vissvarīgākais drona mīnuss (un pluss) ir tā svars. Jā, tas ļauj to nereģistrēt gandrīz nekur un droši lidot vietās, kur vecākiem modeļiem jau jāsaņem atļaujas. Bet tādēļ spēcīgas vēja brāzmas padara dronu mazāk stabilu.
Lielā augstumā, vai kaut kur kalnos uzreiz redzēsi, kā šis mazulis ar lielāku un lielāku piepūli kāps nākamos 100 metrus vai lidos starp mājām, kur ir caurvēja. Tas ietekmē arī lidošanu pret vēju. Par laimi, palielinoties ātrumam, pieļaujamā pretvēja slieksnis ir pieaudzis no 8 m/s pirmajā Mini līdz 10,5 otrajā Mini.
Otrais līnijas mīnuss ir gandrīz pilnīgs sensoru trūkums. Tieši tāds pats kā pirmajā versijā. Viss, ko ražotājs nodrošināja, bija nosēšanās sensors. Pārējais ir uz jūsu risku un risku. Par laimi, skrūvēm tiek nodrošināti speciāli aizsargapvalki, taču tie vairs nav iekļauti Fly More versijā.
Kā trešo mīnusu es minētu cenu. Es iegādājos Mini Fly More Combo 2020. gada vasarā par 15 300 UAH (540 $) oficiālajā veikalā. Mini 2 tagad oficiāli tiek pārdots par 22 370 UAH tādā pašā konfigurācijā. Un tas ir gandrīz 800 USD. Pievienojot vēl 200, varat ņemt Air 2, kas ir par kārtu vēsāks katrā ziņā.
Višnovki
Modeļa mīnusi nav nekas, salīdzinot ar atšķirību, kas parādījās starp šīm versijām. Kamēr testēju, gandrīz nopirku sev tādu pašu dronu - tik forši. Un tas ir jūtams ļoti spēcīgi, salīdzinot ar savu veco vīru, uz kura es nolidoju 80 ciklus un desmitiem kilometru.
Tajā pašā laikā Mini 2 ir ļoti maz konkurentu. Pat ja ņemat vērā citus ražotājus, bieži vien viņu 4K attēls ir par kārtu sliktāks nekā Mini 1 ar tā 2,7K. Tātad, ja jums patīk ceļot un vēlaties uzņemt labākos kadrus, Mini 2 noteikti ir naudas vērts. Tā lietotāja pieredze un funkcijas ir patiešām kļuvušas labākas un vēsākas.
Lasi arī: Darbības kamera DJI Osmo Action ir gatavs iemūžināt jebkuru piedzīvojumu satriecošā 4K detaļā
