Kādreiz, kad taisīju apskatu Cougar Fusion SF chi Armor Air, es teicu, ka Cougar ar saviem jaunajiem sēdekļiem virzās ļoti, ļoti pareizajā virzienā. Parasts spēļu krēsls nevienam vairs nav interesants, un, tā kā formāts jau ir izstrādāts līdz pilnībai, sākas eksperimenti. IN Puma Hotrods tas arī ir pamanāms. Atšķirībā no, teiksim, NxSys Aero, bet tomēr pamanāms.
Cougar Hotrod video apskats
Izmaksas
Sākšu ar izmaksām. UAH 12000 XNUMX par oranžo vai melno versiju. Tur ir arī Karaliskā puma Hotroda, tas ir dārgāks, bet, cik saprotu, universālāks. Par oranžā modeļa montāžu, manējo, pastāstīšu beigās, jo tam ir savas detaļas.
Ieguvumi
Kāda ir krēsla progresivitāte? Tā kā es jums atgādinu, tas ir vidējais budžets. Tās apakšējā daļa, protams, bet tas nav flagmanis un nav premium segments. Nu, sāksim ar to, ko nosaukums saka vairāk nekā pietiekami. Hotrod ir automobiļu termins. Pamatnozīme ir pārveidot automašīnu, lai sasniegtu maksimālo ātrumu. Kam jums ir nepieciešama... lielāka drošība.
Un Cougar Hotrod dizains spēcīgi norāda uz automobiļu tēmu. Piemēram, aizmugurē, lai gan nav bagātināta ar sietu, ir caurumi ventilācijai, lai gan vairāk stilam.
Sāni ir dubulti un stiepjas, lai nosegtu krēslu no abām pusēm.
Krēsla atzveltne ir apdarināta ar oglekļa šķiedru. Lai gan faktiski nav apstrādāts, bet gan pastiprināts, tā nav krāsa un nav vinila uzlīme, tā patiešām ir oglekļa šķiedra. Hyper-Dura āda, kā sola ražotājs, ir divpadsmit reizes uzticamāka par parasto ādu. Protams, varu būt skeptiķis un teikt, ka pagaidīsim un redzēsim, bet pat ja Hyper-Dura ir tikai sešas reizes labāka par parasto ādu, tas jau būs izrāviens.
Turklāt šī ekoloģiskā āda šķiet daudz uzticamāka. Īpaši kombinācijā ar cietākiem spilveniem, katrā ziņā – mugurā. Un cietie spilveni laika gaitā nokarājas daudz lēnāk, kas arī ietekmē Hotrod izturību. Eko āda ir oranža - ar perforācijām, un tā, visticamāk, ir parasta. Bet jūs uz tā nesēdat, tas ir tikai no sāniem.
Komplektā atzīmēju arī divus spilvenus. Augšpuse ir fiksēta, bet uzticama un tikpat stingra kā zem muguras. Vēl viens spilvens atrodas zem jostasvietas, uz aizdares. Roku balsti ir trīsdimensiju, pārvietojas vertikāli, uz priekšu-atpakaļ un pa kreisi-pa labi.
Lasi arī: Cougar Combat peles un tastatūras komplekta apskats
Dizaina iezīmes
Tālāk. Neparastais dizains turpinās līdz pamatnei. Tas ir piecpunktu un nav ciets, un riteņiem ir īpašas plastmasas uzlikas stieņos, lai samazinātu vibrāciju.
Visbeidzot, sānu plastmasas pārsegi ir pilnībā un organiski ieskrūvēti korpusā.
Pat slīpuma leņķa maiņas rokturis ir modernāks un daudz līdzīgāks kaut kam no automašīnas. Īstenībā gatavojieties - kā šī krēsla lielāko priekšrocību izcelšu neapstrīdamo un nekaunīgo Cougar Hotrod specializāciju.
Specifikācijas
Starp citu, par slīpuma leņķi atpakaļ. Maksimālā temperatūra būs 150 grādi. Ir arī šūpošanas balsts, gāzes pacēlāja augstums 8 cm.Gāzes liftam kā pienākas ir 4 kategorijas. Atgādinu, ja tavam krēslam ir 3. vai mazāka kategorija, nevajag skriet, bet gan aktīvi kustēties pretējā virzienā no krēsla.
Spēlētāja maksimālais svars ir 136 kg, kas arī ir jaunās paaudzes rādītājs. Jo gan Outrider S, gan Armor S sver par 16 kg mazāk.
Kolekcija
Tagad. Es apsolīju kolekciju. Jo man ir greznība salīdzināt dažādu viena ražotāja krēslu kvalitāti un montāžas vieglumu. Un šķiet, ka jaunās paaudzes Cougar montāžas shēmas joprojām ir beta versijā. Vai varbūt man vienkārši ir paveicies, es nezinu.
Kāda jēga? Esmu pieradis, ka montāžas instrukcija ir visam virsū. Hotrodā tas atrodas dziļi kastes iekšpusē. Pats saproti - viņa pati tur nelidos, bet ok. Tālāk skrūvju kastē trūkst četru skrūvju. Un tie trūkst no rūpnīcas, jo kaste nav atkārtoti lietojama, to atverot ir ārkārtīgi grūti aizvērt atpakaļ.
Kur ir skrūves? Jau pie lietas. Vienīgās, kas nāk komplektā. Tāpat bija ar skrūvēm no iepriekšējā apskata, taču korpusā bija gandrīz visas. Un arī skrūvju formāts ir brīnums. 90% no tiem, atšķirībā no Cougar NxSys Aero skrūvēm, ir piemēroti M30 vai T30/T30H uzgalim. Divi - sub Philips.
Un vēl četri - tādi paši jau korpusā - nestandarta izmēros...tāpat kā NxSys Aero. Un tie ir pieskrūvēti tikai ar pilnu instrumentu.
Man ir svarīgi par to pastāstīt jums personīgi, jo, ja skrūvju nestandartiskums joprojām ir šur tur, tad vizuālā skrūvju neesamība blisterī vai instrukcijas tuvākajā pieejamības gadījumā var novest pie tā, ka ka pircējs vienkārši piezvanīs uz veikalu, nevis meklēs instrukcijas un skrūves neredzamās vietās
Patiesībā, ja jūs personīgi montējat šo krēslu, rakstiet komentāros, ja jums ir bijusi šāda situācija. Vai man vienīgajam ir tik paveicies?
Cougar Hotrod kopsavilkums
Puma Hotrods, kā jau teicu, nekaunīgi un nekaunīgi cosplaying kaut ko tādu, ko varētu uzstādīt sacīkšu mašīnā, un es to ļoti cienu. Krēsls ir moderns, vizuāli foršs, uzticams, materiāli progresīvi, un tuvākais, ko varu nosaukt par trūkumu, pat neattiecas uz pašu krēslu. Tātad jā, iesaku!
Lasi arī:
- Ukrainas uzvaras ieroči: Storm Shadow / SCALP-EG spārnotās raķetes
- Klēpjdatora apskats Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Pārskats Motorola 40. mala: tas pats "par naudu"
Kur nopirkt