Споредба на F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon: Добрите и лошите страни на борците

Можеби многу наскоро нашите вооружени сили ќе добие американски авиони F-15 Eagle или F-16 Fighting Falcon. Оваа статија ќе биде за нив.

Во летото американските конгресмени воведоа предлог-закон за започнување со обука на украински пилоти. Тоа ќе им овозможи на САД да започнат со обука на украински пилоти и членови на екипажот на F-15, F-16 и други авиони. Неодамна протече веста дека наскоро нашата војска ќе започне со оваа обука за во иднина да добие една од варијантите на овие авиони. Затоа, решивме да зборуваме за нив подетално.

Во принцип, споредувањето на два ловци на американските воздухопловни сили не е лесна задача. Но, си поставив за цел да откријам какви способности има секој од овие два авиони и каква корист ќе им донесат на вооружените сили во борбата против непријателот. Значи, прво, ајде да ги запознаеме нашите херои подетално.

Прочитајте исто така: „Нептуни“ го погодија крстосувачот „Москва“: Сè за овие противбродски крстосувачки ракети

Ф-15 Орел

F-15 Eagle е тактички ловец за сите временски услови, многу маневрирачки, борбен авион од четврта генерација способен да обезбеди воздушна супериорност на воздухопловните сили.

Воздушната супериорност на Eagle се постигнува преку комбинација на висока маневрирање и забрзување, дострел, вооружување и авионика. Може да навлезе во одбраната на непријателот и да наметне борба на речиси секој модерен непријателски авион. F-15 Eagle има електронски системи и оружје за откривање, барање, следење и напад на непријателски авиони додека оперира и во пријателски и во воздушниот простор контролиран од непријателот. Орелот може да биде вооружен со ракети AIM-7F/M Sparrow или модерни AIM-120 проектили воздух-воздух со среден дострел под трупот, AIM-9L/M Sidewinder или AIM-120 на два пилони под крилата, има исто така и топ М20 Вулкан со шест цевки од 61 мм во коренот на десното крило. Оружјето и системите за контрола на летот се дизајнирани да му овозможат на еден човек безбедно и ефективно да води воздушна борба.

Високата способност за маневрирање, брзина на искачување и забрзување на F-15 Eagle се постигнуваат благодарение на ефективниот однос на потисок и тежина на моторот и малото оптоварување на крилата. Ниското оптоварување на крилата (односот на тежината на авионот со неговата површина на крилата) е витален фактор за маневрирање и, во комбинација со високите способности на моторот, му овозможува на авионот непречено да се врти без губење на брзината на воздухот. Како резултат на тоа, F-15 Eagle е еден од најефикасните (и најдобрите) борбени авиони некогаш изградени.

Екстремно високата ефикасност на F-15 Eagle се потврдува и со тоа што во текот на целиот период на борбена употреба постигна 108 победи и без загуби во воздухот. „Орел“ се користи од воздухопловните сили на САД, Израел, Јапонија и Саудиска Арабија. Сега е делумно заменет со F-22 Raptor, но американското воено воздухопловство ќе одржи најмалку 178 борбено подготвени Eagles до 2025 година. Цената на еден F-15C е приближно 29,9 милиони долари.

Треба да се спомене и за неодамна развиениот и претставен F-15EX, чија цел е да го замени стариот F15 Eagle C со модернизирана верзија, бидејќи САД веќе не го произведуваат F-22 Raptor, а најстариот F-15 Eagle C веќе е надвор од употреба. Договорот за набавка на новиот F-15 Egle EX е веќе потпишан, а започна и производството за американските воздухопловни сили. Украина исто така би можела да го бара овој модел во иднина, бидејќи најновата модификација ги собра сите предности на успешен едрилица со најнова електроника.

Прочитајте исто така: Сè за хаубицата M155 од 777 мм и водениот проектил M982 Excalibur

F-16 Борба против Сокол

General Dynamics F-16 Fighting Falcon е повеќенаменски ловец, борбен авион од четврта генерација создаден од Соединетите Американски Држави и кој го користат десетици земји ширум светот.

Од самиот почеток, F-16 Fighting Falcon беше дизајниран како релативно евтин работен коњ кој може да извршува различни типови мисии и да се одржува по релативно ниска цена. Тој е многу поедноставен и полесен од неговите претходници и има ефикасна аеродинамика и авионика (вклучувајќи и електронски систем за контрола на летот fly-by-wire, што му го носи прекарот „e jet“) кои му помагаат да постигне одлични перформанси.

Тој е разновиден и може да се користи во секое опкружување, за разлика од другите ловци кои беа создадени за специфични задачи, како што е F-104 Starfighter, кој беше премногу скап, и други кои беа дизајнирани за специјални операции на носачи на авиони, како што е F. -14 Томмачка.

F-16 Fighting Falcon е мал и агилен ловец чиј пилот седи над трупот. Ова му дава одлична видливост, што е многу важно за време на борбата. F-16 Fighting Falcon е вооружен и со моќниот M61 Vulcan топ и може да биде опремен со ракети воздух-воздух. F-16 Fighting Falcon исто така има способност да напаѓа копнени цели, па може да се користи за поддршка на копнените трупи доколку е потребно. За таа цел, F-16 Fighting Falcon може да биде опремен со широк спектар на проектили или бомби.

F-16 Fighting Falcon исполнува серија спецификации на DOD развиени во 1974 година. Во фазата на дизајнирање беа избрани две компании: General Dynamics со прототипот YF-16 и Northrop Corporation со прототипот YF-17 Cobra. Избраниот прототип беше F-16 Fighting Falcon од General Dynamics, кој доби високи оценки од комисијата и беше поевтин и полесен за одржување. Американската морнарица избра да го користи дизајнот YF-17 за ловците-бомбардери базирани на носач F/A-18 и од неодамна, F/A-18E/F Супер Хорнет, поради очигледната доверливост на близнакот на авионот. дизајн на моторот, кој е од витално значење за поморските сили и специјалните операции.

Воздухопловните сили на САД ги пензионираа варијантите F-16 Fighting Falcon A/B, моментално само варијантите F-16 C/D се во употреба. Во моментов, авионите од серијата F-16 Fighting Falcon C/D активно се користат од воени пилоти на американските воздухопловни сили.

Теоретски, новите нарачки сè уште можат да се исполнат, но во пракса има мал интерес за изградба на дополнителни авиони поради големиот број F-16 Fighting Falcons кои се чуваат во резерва во AMARC (речиси над 300 единици) додека се чека испораката на новиот F -35-ти Молња II. Главно F-16 Fighting Falcon остана во производство благодарение на странските нарачки и долгорочните нарачки од партнерите во НАТО.

Ова сведочи за успехот на програмата и квалитетот на самиот авион, кој активно се произведуваше во изминатите триесет години. Тоа е еден вид стандард за односот на цената и можностите во светот на борбените авиони.

Прочитајте исто така: Сè за беспилотните летала на General Atomics MQ-9 Reaper

Предности на F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon

Да бидам искрен, F-15 Eagle речиси и да нема рамен кога станува збор за брзината, маневрирањето и плафонот на летот. Натпреварувачите едноставно пасат овде. Борецот може да лета на долги растојанија благодарение на надворешните резервоари за гориво и присуството на два мотори. Покрај тоа, опремата со модерна авионика му овозможува на F-15 Eagle да гони непријателски авион на долги растојанија и во сите временски услови. Овој „Орел“ своевремено стана вистински терор за советските МИГ, кои му беа лесна мета.

F-16 Fighting Falcon, пак, е многу маневрирачки и користи малку енергија за маневрирање, што делумно се постигнува со удобен контролен систем. Авионот е лесен, релативно евтин и се покажа како исклучително разновиден. Со околу 18 милиони долари по единица, тој е многу поевтин за производство и ракување од F-15 Eagle. Тој успеа да ја докаже својата ефикасност за време на воените мисии во Ирак и Авганистан.

Прочитајте исто така: Прекинувачblade: Американски камикази беспилотни летала за одбрана на Украина

Недостатоци на F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon

Се разбира, не постои такво нешто како совршен авион. И покрај неговите успеси во борбите со кучиња, F-15 Eagle доби многу критики од самите пилоти. Тие го сметаат за доста голем, гломазен и тежок. Понекогаш имаше поплаки за неговата маневрирање и самиот процес на пилотирање. Понекогаш пилотите мораа да ги решаваат проблемите со авиониката токму во воздухот. Да, инженерите брзо го сфатија тоа, но таквите случаи покажуваат дека не е сè толку добро како што мислиме. Покрај тоа, цената од 30 милиони долари е една од најголемите недостатоци на овој ловец.

Со појавувањето на F-16 Fighting Falcon, американското воено воздухопловство се надеваше дека проблемот со цената и маневрирањето ќе исчезне. Токму тоа се случи. Ова „дете“ правеше чуда во воздухот. Но, тука се појави сосема поинаков, прилично непријатен проблем. Факт е дека F-16 Fighting Falcon има само еден мотор (патем ист како и F-15 Eagle), па затоа е поранлив токму поради дефект на моторот од неговиот претходник, кој по потреба би можел да лета дури и на еден Дополнително, F-16 Fighting Falcon има помала максимална брзина, оперативен плафон и помала стапка на искачување од F-15 Eagle.

Да ги погледнеме подетално разликите помеѓу F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon.

Прочитајте исто така: Тивки убијци на модерното војување: најопасните воени беспилотни летала

Главната разлика помеѓу F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon

Борбениот авион F-15 Eagle е способен за голема брзина и голема надморска височина, додека едномоторниот F-16 Fighting Falcon е повеќе маневрирачки. F-15 Eagle се смета за истакнат меѓу најдобрите борбени авиони некогаш произведени. За тоа сведочат повеќе од 100 победи во воздушни битки со противници и нула загуби во исто време. Може да работи во било која клима, да користи разновидни оружја воздух-воздух и воздух-земја и е опремен со топот М61 Вулкан.

И F-16 Fighting Falcon е поефтин, полесен, малку помалку ефикасен авион, но не бара прекумерни трошоци за одржување и мобилност. Првично предложен како претендент за надмоќ во воздухот, тој еволуираше во повеќенаменска алатка за сите временски услови, повеќекомпонентна и го содржи истиот топ M61 Vulcan како и F-15 Eagle.

Создавањето на F-15 Eagle им овозможи на американските воздухопловни сили да добијат борец кој може да се користи не само за воздушна борба, туку и погоден за копнени напади и да се спротивстави на очигледната опасност од авионите од советската серија МиГ, кои почнаа да да се работи кон крајот на 1960-тите. Потребата за брзо/долгорочно работење на авионот го наведе Мекдонел Даглас да избере конфигурација со два мотори за F-15 Eagle. Во моментов, има речиси 10 модификации на F-15 Eagle, со многу варијации како што се помала видливост на радарот, екипаж со две седишта и модели со подобрени климатски радари. Познато е дека F-15 Eagle ќе биде во служба со американските воздухопловни сили најмалку до 2025 година.

По војната во Виетнам, американската војска одлучи дека на воздухопловните сили им треба нов ловец кој ќе биде поефтин, полесен и поманеврирачки од F-15 Eagle. Вака се појави F-16 Fighting Falcon, создаден од компанијата General Dynamics, кој речиси целосно ги исполни постоечките задачи. Употребата на еден мотор му обезбеди на борецот леснотија и маневрирање, новите модерни компоненти во производството на трупот ја намалија неговата тежина. Покрај тоа, постојат околу 10 варијации на F-16 Fighting Falcon, многу слични на она што беше и е F-15 Eagle. Авионот моментално останува во служба со американските воздухопловни сили и земјите партнери, а се очекува и неговата операција да заврши не порано од 2025 година.

Интересно е тоа што F-15 Eagle може да се искачи право нагоре под агол од 90 степени, благодарение на дизајнот со два мотори што му дава моќно забрзување и може да се искачи на височина од 30 стапки (околу 000 километри) за само 10 секунди. Дизајнот на опашката со две тркала и малото оптоварување на крилата обезбедуваат сигурност при многу големи брзини.

F-16 Fighting Falcon е моноплан со едно крило и еден мотор, иако го користи истиот млазен мотор Прат и Витни P100 како и F-15 Eagle. Тоа беше првиот производствен авион со намалена стабилност, односно намерна статичка нестабилност. Повеќето авиони се дизајнирани да имаат зголемена статичка стабилност, што значи дека се израмнуваат при лет во отсуство на дејство на пилотот. Намалената статичка стабилност овозможува полесно маневрирање со заштеда на енергија што би се потрошила за израмнување на положбата, бидејќи трупот на авионот не се спротивставува на маневрирање. Инсталиран персонален компјутер ја одржува стабилноста на F-16 Fighting Falcon. Со полн резервоар гориво, борецот може да издржи товар од 9 G.

Прочитајте исто така: Оружје на украинската победа: Преглед на MANPADS Starstreak

Клучни разлики

• Улогата на F-15 Eagle е да работи како првенствено воздушен ловец, додека F-16 Fighting Falcon работи како повеќенаменски ловец.
• Број на мотори: F-15 Egle има два мотори, додека F-16 Fighting Falcon има само еден мотор.
• F-15 Eagle е подолг од F-16 Fighting Falcon.

Прочитајте исто така: Прекинувачblade: Американски камикази беспилотни летала за одбрана на Украина

F-15 Eagle vs F-16 Fighting Farcon dogfight

Интересно е што во YouTube дури има и видео од борба со кучиња меѓу Ф-15 и Ф-16. Доколку сте заинтересирани, можете да го погледнете. 

Кој од овие два авиони би сакале да го видите во Украина?

Одговорот на ова прашање е недвосмислен - и двете. Сигурен сум дека и F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon би биле многу корисни за нашите бранители. Појавата на секој од нив ќе предизвика непријателските авиони донекаде да ја намалат својата жар. Познатите американски пилоти генерално се изненадени од вештините на нивните украински колеги, нарекувајќи ги асови и вистински борци. А појавата на модерни авиони од типот на НАТО во нив може радикално да ја промени ситуацијата. Доколку конгресмените веќе го објават почетокот на обуката на нашите офицери, тогаш авионите, се надеваме, наскоро ќе се појават во служба на воздухопловните сили на Украина. Тогаш напаѓачите дефинитивно ќе имаат проблеми, бидејќи повеќе нема да имаат предност во воздухот, а копнените орди на орки нема да се чувствуваат безбедно.

Се радуваме на нашата Победа. И таа дефинитивно ќе дојде, бидејќи злото мора да се казни. Слава на Украина! Смрт за непријателите! Орки, горете во пеколот!

Ако сакате да и помогнете на Украина во борбата против руските окупатори, најдобар начин да го направите тоа е да донирате за вооружените сили на Украина преку Савелифе или преку официјалната страница Bвезди.

Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: противтенковски ракетен систем Stugna-P - тенковите Орк нема да бидат преплавени