Лиценцираните игри засновани на реални спортови ретко уживаат во последно време. Микротрансакции, незабележливите иновации и акцентот на онлајн режимите ги разочаруваат оние кои очекуваат реализам и иновации од игрите. Но, со долготрајната F1 серија на Codemasters, ниту јас ниту повеќето други никогаш немавме никакви поплаки. Од година во година, овие мајстори на нивниот занает објавуваат, ако не ремек-дела, тогаш едноставно многу добри изданија кои помагаат да се чекаат долгите месеци без вистински трки. И F1 2020 - не е исклучок.
Додека светот стоеше на принудна пауза, љубителите на спортот останаа без фудбал, кошарка, автомобилски трки, па дури и снукер. Спортските ТВ канали прикажуваа репризи на натпревари од изминатата деценија, па дури и натпревари од белоруското фудбалско првенство. Барем нешто! Но, многу земји полека излегуваат од карантин и се чини дека сè се враќа во нормала.
Првата трка во Формула 1 се одржа минатата недела. Луис Хамилтон во поцрнетиот „Мерцедес“ се надева дека повторно ќе стане шампион, а Макс Верстапен од Ред Бул Рејсинг сонува да ја разбие хегемонијата на Германците. Што се однесува до Ферари, нивните шанси за успех се помали од кога било. Со други зборови, шампионатот се обликува да биде интересен, иако чудо тешко дека ќе се случи: Кими Раиконен тешко дека ќе го освои полот на својот Алфа Ромео, а Даниел Рикиардо најверојатно ќе остане шампион, освен вториот ешалон. Неодамна, „Формула“ не предизвикува некои посебни изненадувања, но се е можно во видео игрите. Особено во Ф1 2020 година.
Прочитајте исто така: Војна на ѕвездите, епизода I: Преглед на повторно издавањеacer - Татуин Дрифт
Да бидам искрен, не гледам потреба посебно да ги опишувам сите детали за управувањето со F1 2020 - тука не е многу променето од F1 2018. Не, Codemasters не е мрзлив, туку само зошто да се скрши нешто што веќе функционира? За разлика од повеќето аналози, Ф1 отсекогаш се издвојувала по својата пристапност: за познавачите на реализмот има десетици поставки и точки, но оние кои само сакаат да им се восхитуваат на прекрасните автомобили и да „посетуваат“ иконски патеки, можат да изберат лесен режим и да возат во слободно време. Оваа година се појави посебен лесен режим, кој максимално го поедноставува процесот на адаптација за оние кои се уште не се осмелиле да станат виртуелен тркач.
Сепак, поминавме низ сето ова. И што има ново? Па, пред сè, режимот „Мој тим“, кој ви овозможува да креирате не само свој пилот, туку и цел тим. Потпишете го вашиот партнер, дизајнирајте го вашиот сопствен стил и управувајте со вашиот буџет. Постепено, вашата репутација ќе се зголеми, па дури и врвните тркачи повеќе нема да си го збрчкаат носот при спомнувањето на вашиот тим. Сè е повеќе или помалку површно - всушност, тоа е проширена верзија на потрадиционална кариера. Но, овој вид на иновација за еден играч е она за што сонуваат фановите ФИФА за многу години. Патем, за прв пат од 2014 година, се врати режимот на поделен екран - сега можете да возите заедно, како во славните денови на N64.
Патеките, како и секогаш, речиси и не се разликуваат од вистинските. Меѓу новите патеки треба да се издвојат Зандворт и Ханој. Што се однесува до презентацијата, исто така е на ниво... повеќе или помалку. Коментаторите (на англиски јазик со руски преводи, кои едвај се гледаат) ретко се слушаат, но не предизвикуваат поплаки. Луѓето во играта се прилично пластични, но тоа не влијае на впечатокот. Атмосферата и возењето се добри овде - и тоа ми е доволно, иако драмата и „приказната“ што ги истакна минатата година верзија која некаде исчезна. Сепак, останаа банални прашања од новинарите, чии одговори влијаат на вашиот тим и на угледот на пилотот. Ура?..
Прочитајте исто така: Преглед на The Last of Us Part II - Играта што ми го скрши срцето
Пресуда
F1 2020 успева во она што многу аналози не можат да го снајдат - продолжува да биде еден од најреалните и најубавите симулатори, притоа не плашејќи ги новите „случајни“ фанови кои ги гледале трките на ТВ и сакаат да бидат самите Раиконен и Фетел, без да страдаат со непријателско ракување и тажни поставки на моторот. Во срцето на F1 2020 е работата од претходните години (и тоа нема да се промени до објавувањето на следната генерација на конзоли), но има доволно иновации за фановите да не жалат што потрошиле пари на новата верзија.
