Поспаноста може да предизвика многу проблеми. Далеку од ретки се ситуациите кога возачот заспива на воланот. Ваквите ситуации завршуваат многу потрагично кога тоа се случува на прометна патека. Секако, веќе има уреди кои ги будат возачите користејќи звуци или вибрации, но инженерите на јапонската корпорација Panasonic ја претставија својата визија за решавање на овој проблем. Безконтактните технологии на Panasonic ќе ги спречат возачите да заспијат зад воланот.
Инженерите спроведоа заедничко истражување со голем број универзитети и создадоа сè уште идејно решение. Развојот е дизајниран во форма на внатрешноста на автомобилот, во чиј преден дел е вградена камера со систем за препознавање лице, инфрацрвени и температурни сензори. Потоа сите податоци се обработуваат со систем на вештачка интелигенција, за чие создавање е собрана и обработена голема база на податоци со слики на луѓе во различни состојби (заспивање, радост, тага итн.). Следната психолошка анализа и верификација заедно со јавниот институт Охара Меморијален институт за наука за трудот овозможи да се создаде класификација на надворешни знаци што одговараат на различни степени на поспаност.
Повеќето луѓе, заспивајќи, неволно даваат карактеристични невербални сигнали. Изразот на лицето, бавното трепкање, па дури и промената на телесната температура јасно укажуваат на тоа дека возачот наскоро ќе ја изгуби контролата над себе и врз возилото. Технологијата Panasonic бесконтактна и прецизно ги доловува карактеристиките на трепкање и менување на изразите на неговото лице. Со препознавање на овие знаци во рана фаза, вештачката интелигенција ќе спречи личноста да се исклучи.
Луѓето не заспиваат добро во ладна и силно осветлена средина, па можете да го освестите лицето што дреме едноставно со намалување на температурата во просторијата. Во исто време, важно е да се најде тенка линија кога човекот ќе биде прилично весел, но не и депресивен. Инженерите на Panasonic развија технологија за проценка на „индивидуално чувство на температура“. Може да се користи во внатрешноста на автомобилот, каде што не само што е од особена важност температурата, туку и распределбата на протокот на воздух од клима уредот. Со флексибилно прилагодување на работата на контролата на климатизацијата на индивидуалниот одговор на возачот (што зависи дури и од бројот на облечена облека на лицето), системот ќе му помогне да остане весел.
Новото решение на Panasonic се заснова на 22 патенти и може да се користи не само во производството на приватни и индустриски автомобили, туку и во канцеларии и образовни институции (во адаптирана форма). Првите примероци од системот за тестирање ќе бидат достапни од октомври 2017 година.