Добри вести, ако долго време сакате да работите за голема компанија, постои можност да се вработите во украинскиот оддел на Боинг. Затоа што американскиот авијациски гигант го проширува својот бизнис во Украина и отвора голем број слободни работни места.
За тоа на LinkedIn напиша Главен сметководител Боинг Украина ДОО Надија Рибак-Сикорска, што веднаш беше забележано од оние кои се грижеа на Интернет. „Почитувани украински инженери, одлична вест за вас! Боинг го проширува својот бизнис во Украина и вработува многу инженери и проект-менаџери“, напиша таа.
Додадена е и скриншот од екранот со листа на тековни слободни работни места - компанијата бара проект менаџер и сервисен инженер. Во коментарите за позицијата на Рибак-Сикорска, беше наведено дека отворените работни места во украинската канцеларија се прилично ретка појава.
Ако сеуште се сомневате, дозволете ми да ве потсетам дека Боинг е една од најголемите светски корпорации за воздушна и одбрана. Боинг е најголемиот светски производител на авиони во однос на нарачките, испораките и приходите. И тоа е најголемиот извозник на САД по вредност.
Наместо тоа, руските авиокомпании почнаа да расклопуваат авиони за резервни делови за други авиони. Авиокомпаниите не можат да купуваат нови резервни делови поради санкциите воведени како одговор на рускиот напад врз Украина. Така, државно контролираниот Аерофлот веќе доби два релативно нови авиони Сухој Суперџет 100 и Ербас А350. Опремата почна да се отстранува и од неколку Боинг 737 и Ербас А320.
Ова го објави Ројтерс, повикувајќи се на четири извори во воздухопловната индустрија. Агенцијата забележува дека овие чекори се во согласност со препораките што руската влада им ги даде на авиокомпаниите во јуни да дозволат авиони од странско производство да летаат во Руската Федерација до 2025 година.
Опремата беше отстранета и од пар авиони Боинг 737 и Ербас А320 на Аерофлот бидејќи на превозникот му беа потребни резервни делови за другите авиони од тие модели, според агенцијата. Поголемиот дел од руската авионска флота се состои од западни патнички авиони. Сепак, руското производство Сухој Суперџет е исто така многу зависен од странски резервни делови.
Според експертите, нема да биде лесно ниту за компетентна руска инженерска база да ги задржи модерните авиони во служба во рок од една година по стапувањето на сила на санкциите. Експертите сметаат дека неуспехот на авионите со седиште во Русија е „само прашање на време“.
Можете да и помогнете на Украина да се бори против руските напаѓачи, најдобар начин да го направите ова е да донирате средства за вооружените сили на Украина преку Савелифе или преку официјалната страница Bвезди.
Исто така интересно:
- Бајкар ја регистрираше производствената компанија Бајрактар во Украина и купи земјиште
- Украинските бранители ќе добијат 20 извидувачки беспилотни летала Fly Eye од Армијата за беспилотни летала