Bosch создава метеоролошка служба за самоуправувачки автомобили

За безбедно возење, важно е возачот да го „почувствува“ автомобилот и патот. Ова може да се постигне со пренос на податоци за времето на патот до автоматизирани системи за контрола на возилата. За таа цел, Bosch развива специјална метеоролошка служба.

„Лизгав од дожд, коловоз покриен со снег или замрзнат - нашата метеоролошка служба однапред информира за сите неповолни временски услови. Нашата партнерска метеоролошка служба Foreca ќе ни помогне во тоа“, вели Дирк Хојсел, член на одборот на директори на Bosch.

Foreca е метеоролошка служба која е специјализирана за прогнозирање на временските услови на патиштата. „Со комбинирање на искуството на Foreca и Bosch, ќе можеме да отвориме нова страница во историјата на прогнозирањето на времето на патиштата“, коментира Петри Маржава, комерцијален директор на Foreca.

Самоуправувачки автомобили со контрола на брзината

Кај автомобилите, вклучително и беспилотните возила на ниво 4, одлуката дали автомобилот може да вози без пилотска контрола зависи од фактори како што се типот на патот, опсегот на брзина и метеоролошките услови. Кај робот-автомобилот на иднината, слична одлука ќе се заснова и на податоците од метеоролошката служба на Bosch, благодарение на што на автопилотот ќе му бидат обезбедени навремени информации за тоа какви временски услови треба да се очекуваат. Ова ќе помогне да се прилагоди стилот на возење, наместо да му се предаде контролата на автомобилот на возачот при првиот знак на влошување на условите на патот. Ако автомобилот мора да се движи во дождливи услови, тој однапред ја прилагодува брзината на ниво што го елиминира секој ризик од лизгање по влажниот пат и му овозможува безбедно да запре. Без разлика на нивото на автоматизација според класификацијата SAE, обезбедено е безбедно и удобно возење.

Сообраќај без екипаж

Создавањето на метеоролошката служба од Bosch ќе се врши во неколку фази. До 2020 година, кога се планира лансирање, тешко дека на платформата ќе се поврзат доволен број автомобили. Според пресметките на Bosch, за да се обезбеди ефикасно функционирање на услугата само во текот на 80 илјади км. Европските патишта, во него би требало да разменуваат податоци околу 20 милиони автомобили. Поради оваа причина, прво само временската прогноза на патиштата ќе биде единствениот извор на податоци за проценка на временските услови.

Службата на Бош ќе и обезбеди на метеоролошката служба Foreca такви податоци. Колку попрецизно се предвидуваат опасните временски услови и е наведена нивната локација, толку полесно ќе биде да се обезбеди сигурност на функциите за автоматска контрола. Благодарение на системот за мерење и методите за машинско учење, Bosch и Foreca можеа заеднички да ја подобрат безбедноста и доверливоста на моделите за прогнозирање на времето на патиштата.

Системска безбедност од Bosch

Кога на патиштата ќе се појават доволен број возила со пристап до Интернет, Bosch ќе ја дополни својата метеоролошка служба со податоци за состојбата на возилата, вклучително и информации од мрежата CAN на автомобилот - индикатори за температура во и надвор од автомобилот, податоци за употребата на шофершајбната бришачи. Благодарение на можноста за размена на информации, овие податоци ќе станат јавно достапни за сите поврзани возила во сервисниот облак на Bosch.

Дополнително, Bosch постојано ќе ги анализира податоците што ги добива ESP системот за контрола на тракцијата. Истовремено, на секое тркало посебно ќе се мери коефициентот на триење на површината на патот, како и ќе се оценува состојбата на секое тркало. Евалуацијата на сите овие податоци ќе овозможи да се создаде збир на интелигентни услуги на Bosch кои ќе обезбедат безбедност и сигурност при возење.

Извор: соопштение за медиумите на Бош