Оваа недела, DARPA (Агенција за напредни истражувачки проекти на Министерството за одбрана на САД) објави потпишување договори со две компании за производство на авиони за развој на хидроавион кој ќе може да се движи на надморска височина помала од 30 m над површината со носивост од 90 тони и растојание од повеќе од 12 илјади км.
Според соопштението на DARPA, General Atomics во соработка со Maritime Applied Physics Corporation и Aurora Flight Sciences во соработка со Gibbs & Cox и ReconCraft добија договори за започнување со дизајн и развој на прототипот на карго авион Liberty Lifter.
Liberty Lifter во суштина ќе биде летечки брод со карактеристики на транспортен авион, сличен по големина и носивост на транспортниот авион C-17 Globemaster III. Ќе мора да полетува и слета во морски бранови од 4 поени и долги летови во морски бранови до 5 поени. Освен што ќе лета во близина на површината, леталото ќе мора мирно да се движи на височина од околу 3 километри надморска височина.
Производството на хидроавион треба да користи евтино производство, слично на бродоградба. Во првата фаза од договорот, двата тима ќе развијат авион кој ќе носи две јуришни амфибиски возила на морнарицата или шест товарни контејнери од 6 стапки веднаш над врвовите на брановите користејќи физика со ефект на земја. Авионите со фиксни крила кои летаат блиску до земјата се однесуваат како да летаат на воздушно перниче помеѓу земјата. Авионите со ефект на земја користат помалку енергија за да го придвижат воздухот со големи брзини и, за возврат, трошат помалку енергија за летање.
Двете компании имаат 18 месеци да ги исчистат своите концепти. Тимот на General Atomics предложи дизајн со два трупа со средно крило за да се оптимизира стабилноста на водата и пловидбата. Користи дистрибуирана електрана која користи дванаесет мотори со турбо вратило. Нивни конкуренти се Aurora Flight Sciences ја зеде како основа традиционалната каросерија на хидроавион, која наликува на чамец, со високо крило и осум турбопроп мотори. Во средината на 2024 година, двете компании се очекува да ги достават своите предлози со детален дизајн, планови за производство и демонстрации на целосниот Liberty Lifter X-Plane.
Екраноплан за воена употреба некогаш беше обид на Советскиот Сојуз како дел од програмата Екраноплан, брз товарен авион за Балтичката и Црноморската флота, но во 1980-тите платформите беа во голема мера настрана.
Прочитајте исто така: