Во текот на последните неколку години, имаше значителни промени во развојот на батерии за уреди. Покрај тоа, брзото полнење е уште еден аспект на технологијата на батерии што значително се подобри. Рашид Јазами, професор на технолошкиот универзитет Нанјанг, неодамна разви нов тип на технологија за брзо полнење. Оваа технологија ви овозможува целосно полнење на литиумските батерии за 10 минути.
Професорот Јазами неодамна објави дека неговата компанија ја имплементирала технологијата за брзо брзо полнење во светот за литиумски батерии. Според неговиот извештај, капацитетот за полнење е седум пати побрз од Tesla. Традиционалниот метод на полнење вклучува полнење со директна струја. Колото за полнење ја контролира струјата на самиот почеток и се префрла на полнење со постојан напон при крајот на процесот на полнење.
Новиот метод се нарекува „нелинеарна волтаметрија“, во која струјата се менува во импулсите во текот на целиот процес. Напонот на секоја фаза на полнење останува константен додека не стигне до следната напонска фаза откако ќе се исполнат некои параметри и на крајот не се наполни. Овој метод овозможува батеријата да направи кратка пауза во процесот на полнење. Исто така, хемиската реакција е малку поинаква од DC полнењето.
Главниот недостаток на модерната технологија за брзо полнење е тоа што влијае на животниот век на батеријата. Јазами го призна ова и изрази надеж дека ќе го продолжи животниот век на литиумските батерии со своја технологија. Тој рече: „Оваа технологија за брзо полнење може да го намали оптоварувањето на батеријата и да го продолжи нејзиниот животен век“.
Професорот Јазами рече дека кога Sony првпат ја измислил литиум-јонската батерија, густината на енергијата била само 90 W⋅h на kg, но денешната густина е околу 270 W⋅h на kg. Во моментов, најновата комерцијална батерија е 290 Wh/kg. Сепак, масовното производство на батерии со капацитет од 300 W⋅h на kg не постои. Ова се должи на безбедносната закана и краткиот работен век. Тој, исто така, предвиде дека благодарение на милијарди долари инвестиции во ЕУ, уделот на литиумските батерии произведени во Европа ќе се зголеми од сегашните 3% на околу 20% во иднина.
Прочитајте исто така: